검색

... 제공하기 위해 아이오닉 6N에 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS) 댐퍼를 적용했다는 설명이다. 차량이 선회할 때 중심축 역할을 하는 롤 센터를 낮게 설계해 차량의 타이어 최대 그립을 증대시켰다. 또 아이오닉 5N 대비 캐스터 트레일을 증대시켜 조향 후 휠 복원력을 추가로 확보해 직진 안정성을 높였으며, 높은 강성의 스프링을 적용해 롤 거동을 최적 제어하도록 했다. 김정우 기자 enyou@hankyung.com

한국경제 | 2025.07.11 06:36 | 김정우

... 아이오닉 6N에 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS) 댐퍼를 적용했다. 차량이 선회할 때 중심축 역할을 하는 롤 센터를 낮게 설계해 차량의 타이어 최대 그립을 증대시켰다. 또 아이오닉 5N 대비 캐스터 트레일을 증대시켜 조향 후 휠 복원력을 추가로 확보해 직진 안정성을 높였으며, 높은 강성의 스프링을 적용해 롤 거동을 최적 제어하도록 했다. 고성능 전동화 사양도 대거 적용됐다. 가상 기어 단수 비율을 세밀화한 N e-쉬프트, 실내 ...

한국경제 | 2025.07.10 20:30 | 최수진

... 프리랜서와 특수형태근로(특고) 종사자에 대해 일정 요건을 충족하면 ‘근로자’로 추정하는 제도를 도입한다. 근로자가 아니라는 판단 때문에 직장 내 괴롭힘 금지 규정을 적용받지 못한 고(故) 오요안나 MBC 기상캐스터 같은 사례를 막기 위한 조치다. 7일 정부와 노동계 등에 따르면 고용노동부는 이 같은 내용의 ‘근로자 추정 제도’를 도입하기 위해 근로기준법 등 노동관계법 개정을 검토하고 있다. 현재 플랫폼·특고 ...

한국경제 | 2025.07.07 18:11 | 곽용희