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"대형 SUV 비싼데"…혼다, 美 수요 둔화 우려에 '중대 결단'
일본 자동차 기업 혼다가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 개발을 중단했다. 전기차 세단과 중형 SUV 등은 기존 계획대로 시장에 투입한다. 5일 니혼게이자이신문(닛케이)는 혼다가 내년부터 신형 전기차 '제로 시리즈'를 출시할 예정인 가운데 2027년께 선보일 계획이었던 대형 SUV는 개발을 중지했다고 보도했다. 닛케이는 "혼다는 주력 시장인 미국에서 대형 SUV 전기차 수요가 둔화할 것으로 판단했다"며 "도널드 ...
한국경제 | 2025.07.05 20:48 | 신용현
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효진이앤하이, 일본 G-TEKT '우량감사상' 수상
... E&HY, 대표 김기영)가 일본 최대 차체 부품 제조기업 G-TEKT로부터 2024년 ‘우량감사상’을 수상하며 글로벌 자동차 산업 내 위상을 다시 한번 입증했다. G-TEKT는 도쿄에 본사를 두고 혼다, 토요타, 닛산 등 주요 완성차 브랜드에 차체 프레임 및 변속기 부품을 공급하는 글로벌 기업으로 전 세계 총29개의 생산 시설을 운영하고 있다. 이번 효진이앤하이의 수상은 G-TEKT의 주요 협력 파트너사로서 장기간에 걸친 납기 ...
한국경제 | 2025.07.03 11:38 | 한경머니 온라인뉴스팀
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6월 수입 승용차 27,779대 신규등록
... 809대, 미니(MINI) 775대, 폭스바겐(Volkswagen) 717대, 랜드로버(Land Rover) 505대, 포드(Ford) 338대, 폴스타(Polestar) 261대, 지프(Jeep) 252대, 비와이디(BYD) 220대, 혼다(Honda) 142대, 푸조(Peugeot) 95대, 링컨(Lincoln) 94대, 캐딜락(Cadillac) 64대, 람보르기니(Lamborghini) 50대, 페라리(Ferrari) 26대, 벤틀리(Bentley) 24대, 마세...
한국경제 | 2025.07.03 09:26 | WISEPRESS_AI
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'재앙적' 차 관세에도 뉴욕 증시 조용했던 이유 [김현석의 월스트리트나우]
한국경제 | 2025.03.28 08:01
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준비금 $3조 밑 추락…유동성 고갈→주가 위협 진실은? [김현석의 월스트리트나우]
한국경제 | 2025.01.04 07:56
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오토바이 만드는 야마하 심볼…음악 튜닝 포크인 이유 [정영효의 일본산업 분석]
한국경제 | 2024.03.31 10:20
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- 테슬라봇 [Tesla Bot] 경제용어사전
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... 선보인 것이다. 에런 존슨 카네기멜론대 교수는 “테슬라가 매우 빠르게 상당한 수준에 도달했다는 점은 인상적”이라면서도 “이런 로봇을 수백만 대 생산해 어디에 사용할지는 여전히 명확하지 않다”고 의문을 제기했다. 옵티머스의 성능도 경쟁 제품에 비해 초기 수준이라는 평가가 나온다. 한국 현대자동차가 인수한 보스턴다이내믹스의 로봇은 뛰고 공중제비돌기를 할 수 있으며 일본 혼다의 아시모는 달리기, 계단 오르내리기, 손가락으로 물건 조작 등을 할 수 있다.
- 옵티머스 [Optimus] 경제용어사전
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... 선보인 것이다. 에런 존슨 카네기멜론대 교수는 “테슬라가 매우 빠르게 상당한 수준에 도달했다는 점은 인상적”이라면서도 “이런 로봇을 수백만 대 생산해 어디에 사용할지는 여전히 명확하지 않다”고 의문을 제기했다. 옵티머스의 성능도 경쟁 제품에 비해 초기 수준이라는 평가가 나온다. 한국 현대자동차가 인수한 보스턴다이내믹스의 로봇은 뛰고 공중제비돌기를 할 수 있으며 일본 혼다의 아시모는 달리기, 계단 오르내리기, 손가락으로 물건 조작 등을 할 수 있다.
- 수소경제법 경제용어사전
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... 글로벌 위상이 빠르게 부상하고 있다고 설명했다. 그간 이행된 주요성과를 보면 수소차의 경우 일본 등 경쟁국을 제치고 2019~2020년 글로벌 판매 1위를 유지했다. 2020년 글로벌 판매량을 봐도 현대차가 전체비중의 82%인 6025대를 판매해 도요타(1064대), 혼다(218대)를 압도했다. 수소경제의 핵심인프라인 충전소 역시 2019~2020년간 세계 최다 구축실적을 올렸고 연료전지에서도 세계 보급량의 43%인 세계 최대의 발전시장을 조성했다.