한국경제

... 1500만대에 이르는 하이패스 단말기 및 150만대 수준의 차량용 주행 영상기록장치와 교통정보 수집 데이터 등에 대한 접근성을 개선해 한층 진보한 지능형교통시스템 서비스를 제공하겠다는 구상이다. 지 대표는 “C-V2X(차량 대 사물 통신)는 완전히 자동화된 교통 인프라를 가능하게 할 핵심 기술로 아이트로닉스는 이미 10여 년간 C-ITS 사업에 매진하면서 관련 기관들과 원활하게 5G 기반 V2X 통신방식에 대한 기술협력을 진행 중"이라며 "국토부의 ...

한국경제 | 2021.10.22 15:48 | 민경진

... 2027년까지 4차례 추가 발사할 예정이다. 누리호 발사를 통해 밸류체인이 좀 더 구체화된 점도 투자자들에겐 긍정적인 변화다. 실질 수혜주 분별이 가능해지기 때문이다. 한국항공우주는 누리호 총 조립을 맡았다. 발사를 위해 스페이스X와 협업하고 있다. 한화에어로스페이스는 주요 엔진기술의 국산화를 주도했다. 자회사 쎄트렉아이, 한화시스템과 협업하고 있다. LIG넥스원은 위성 송수신기, 한국형 위성항법 시스템(KPS) 등의 사업을 진행할 예정이다. 우주산업의 구조적 ...

한국경제 | 2021.10.22 15:40 | 고윤상

[이달의 추천종목] 실적과 연구개발 기대감

... 직접비교 설계를 통해 경쟁력을 드러낼 것이다. 임상은 2022년 종료, 2023년 발매가 예상된다. 또 뇌전이 폐암 환자 대상 병용 임상(2상) 및 타그리소가 진출하지 않은 희귀 EGFR 돌연변이(S768I, L861Q G719X 등)도 공략 중이다. 전방위적인 임상을 통해 차세대 비소세포폐암 치료제로 자리 잡을 것이다. 현재 삼성증권의 유한양행 목표주가 9만 원에 반영된 레이저티닙의 가치는 3조7000억 원 규모다. 이는 아미반타맙·레이저티닙 병용요법의 ...

바이오인사이트 | 2021.10.22 08:49 | 한민수