한국경제

... 패소하면서 결국 사무 노조는 1년 4개월만에 단체교섭 체결이라는 성과를 눈앞에 두게 됐다. 노사는 지난해 1월 첫 상견례를 시작으로 약 30여 차례 이상 교섭을 진행한 결과 △임금체계 개편 △임금피크제 적용기간·감액률 조정 △지속가능발전협의회 실시 등에 잠정 합의했다. 노사는 먼저 정기 상여금을 기본급에 산입키로 했다. 회사 입장에서는 통상임금 소송 등 법적 분쟁 가능성을 미연에 방지했고 노조도 임금 인상 효과를 누리게 됐다. 아울러 정년 ...

한국경제 | 2024.04.24 13:18 | 곽용희

... 속한 국내 대기업을 대리해 과세 전 단계에서 1860억원의 법인세 부과를 막아냈다. 또 유럽계 모회사와 한국 자회사 간 국제 거래에 대해 내린 수천억원 규모의 이전가격 소득조정 처분에 대해서도 과세 전 단계에서 약 1000억원을 감액시키는 데 성공했다. 광장 관계자는 “과세 전 단계에서 세금 이슈를 해결하는 게 과세 이후 불복 소송을 내는 것보다 훨씬 신속하고 효율적으로 고객의 과세 리스크를 해소하는 길”이라고 강조했다. 세무 당국의 ...

한국경제 | 2024.04.23 16:36 | 민경진

... 보조금 결정 과정에서도 직영 AS 센터의 중요성이 커졌다. 작년까진 전산시스템이 있는 경우 직영 AS 센터가 전국에 한 곳이라도 있으면 보조금을 깎이지 않았지만, 올해엔 전국 8개 권역에 최소 한 곳씩 AS 센터를 직접 운영해야 감액을 피할 수 있게 됐다. 한국도요타자동차는 이달 경북 구미에 도요타·렉서스 전시장 및 서비스센터를 새로 열었다. 지하 포함 2층 규모의 건물은 연면적 1610㎡에 달한다. 매달 240대 가량의 차량 정비가 가능하다. 이번 ...

한국경제 | 2024.04.23 16:22 | 빈난새