한국경제

... 1년동안 10대 시범사업 결과 만족도 81.5% 올해 상반기에 9개 시군 96대로 확대 버스 노선이 부족한 신도시나 농촌지역에 시민의 발이 돼 주는 신개념 교통서비스 '똑버스'가 올해 확대 도입된다. 경기도는 지난 1년 파주 운정·교하지구 시범사업 성과를 바탕으로 올해 상반기 똑버스 운행을 9개 시군 96대로 확대한다고 13일 밝혔다. 똑버스는 '똑똑하게 이동하는 버스'라는 의미로, 경기도가 신도시나 농촌 등 버스 노선이 마땅치 않은 교통 취약지역 주민들이 편리하게 교통 ...

한국경제 | 2023.03.13 07:03 | YONHAP

... 이름을 붙였다. 파주 부르미버스 가입자는 운행 첫날인 21일 460명이었으나 26일에는 1천480명까지 늘었으며 이용자는 하루 평균 약 395명인 것으로 나타났다. 이용자 분포를 보면 운정3지구 34%, 운정1·2지구 58%, 교하지구 8% 등이었다. 수요응답버스(DRT)는 스마트폰 앱으로 출발지와 도착지를 예약하면 실시간 최적의 노선을 만들어 운행하는 버스다. 최종환 파주시장은 "부르미버스는 수요자 요구에 맞춰 최적 노선을 만들어 시민들에게 서비스하는 교통수단"이라며 ...

한국경제 | 2021.12.29 11:15 | YONHAP

... 금릉까지 연장하는 노선이 검토되고 있으나 고양 구간 노선은 공개되지 않았다. 전체 노선도 아직 결정되지 않았다. 사업이 속도를 내면서 고양에서는 덕이지구와 가좌지구 경유해야 한다는 목소리가 높다. 파주에서도 운정 1∼3지구와 교하지구 주민들이 노선을 요구하고 있다. 그러나 민자사업으로 추진돼 경제성을 우선하기 때문에 두 지역의 요구가 반영될지는 미지수다. 더불어민주당 이용우(고양정) 의원은 "덕이·가좌지구를 반드시 지나야 한다"며 "어렵다면 차선책으로 가좌∼교하 ...

한국경제 | 2021.01.10 07:05 | YONHAP