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한국경제 뉴스

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    [일지] 유엔 안보리 대북제재위 산하 전문가 패널 주요활동

    ... 회원국 보고 등 포함 ▲ 2020년 3월 = 전문가 패널, 연례보고서에서 북한의 영변 경수로 건설 활동 지속·평산 우라늄 공장 가동 등 보고 ▲ 2021년 3월 = 전문가 패널, 연례보고서에서 북한이 핵탄두 탑재 가능한 중·단거리 미사일, 잠수함발사탄도미사일(SLBM), 대륙간탄도미사일(ICBM) 체제를 구축했을 가능성 평가 ▲ 2022년 4월 = 전문가 패널, 연례보고서에서 북한의 극초음속 미사일 요격 회피 기술 완성 가능성 및 잠수함발사탄도미사일(SLBM) ...

    한국경제 | 2024.03.29 01:00 | YONHAP

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    생애 첫 올림픽 출전하는 '항저우 금' 지유찬 "어릴 때 꿈 이뤄"

    ... 인사를 건넸다. 지유찬은 "경기 후 (백)인철이 형이 먼저 수고했다고 해주셨다. 같이 올림픽에 나갔다면 정말 좋았을 텐데 너무 아쉽다"고 했다. 지유찬의 첫 번째 올림픽 무대인 파리에서의 목표는 결승 진출이다. 세계적인 '단거리 괴물'이 가득한 자유형 50m에서 예선을 통과해 준결승에만 진출해도 한국 선수 최초다. 한국 남자 선수의 자유형 50m 올림픽 출전은 송광선(1988 서울 올림픽), 김민석(2000 시드니 올림픽), 이충희(2004 아테네 올림픽), ...

    한국경제 | 2024.03.27 18:46 | YONHAP

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    '도발하면 강력 응징'…해군 1함대, 실사격 해상기동훈련

    ... 실사격 훈련…필승 전투의지 다져 해군 1함대사령부(이하 1함대)는 25∼27일 동해상에서 실사격 훈련을 포함한 해상기동훈련을 실시했다고 밝혔다. 이번 훈련은 서해 NLL을 지키다 산화한 해군ㆍ해병대 전우들을 기리고, 최근 단거리 탄도미사일 발사 등 북한의 연일 계속되는 도발 위협 속에서 적 도발 시 강력하게 응징하겠다는 필승의 전투의지 고양을 위해 진행됐다. 훈련에는 광개토대왕함(DDH-I), 포항함(FFG-II) 등 해군 함정 10여 척과 잠수함, 항공기가 ...

    한국경제 | 2024.03.27 17:05 | YONHAP

사전

미래항공모빌리티 [advanced air mobility] 경제용어사전

...AM;urban air mobility), 지역 항공모빌리티(RAM; regional air mobility), 무인항공시스템(UAS;unmanned aircraft system)을 포괄하는 광의의 개념이다. UAM은 도심 내 단거리를, RAM은 KTX처럼 주요 도시·지역 거점간 이동을 지원하고 UAS는 물류를 운반하는 용도다. 산업 초기 UAM이란 용어로 많이 사용됐지만 미국항공우주국(NASA)이 AAM으로 개념을 재정립했다. 우리나라 산업통상자원부도 2022년 ...

지속가능 항공연료 [sustainable aviation fuel] 경제용어사전

... 혹은 '바이오 항공유' 등으로도 불린다. 항공기는 자동차나 버스, 기차에 비해 탄소 배출량이 배 가까이 많다. 영국 기업에너지산업전략부 등에 따르면 승객 한 명이 1㎞ 이동할 때 탄소발자국은 버스 105g, 중형차(디젤) 171g, 비행기(단거리)는 255g 등이다. 이런 이유로 항공 부문에 대한 탄소배출 규제는 계속 강화되고 있다. 유럽연합(EU)은 2025년부터 EU에서 이륙하는 모든 비행기에 SAF 사용을 의무화했다. SAF 혼합 비율은 2025년 2%에서 2050년 63%로 ...

성과기반 군수지원 [performance-based logistics] 경제용어사전

무기체계를 개발한 업체가 개발, 배치, 운영, 유지 등까지 담당하는 제도. 2019년 11월 4일 한화시스템은 방위사업청과 단거리 지대공미사일 '천마'의 탐지추적 장치에 대한 1300억원 규모의 '성과기반 군수지원' 2차 사업 계약을 체결했다고 발표했다. 한화시스템은 5년간 진행한 천마 탐지추적 장치 1차 사업을 2019년 9월 완료했다. 이를 통해 천마의 고장 복구 기간 단축과 가동률 향상 등의 성과를 거뒀다. 이번 2차 계약은 천마의 탐지추적 ...

웹문서

  • 하늘길에서 탄소를 줄이는 방법은?

    ... 추진한다. 특히 항로를 최적화할 경우 비행 거리와 시간을 줄일 수 있어 이에 따른 연료 소비 저감 효과도 얻게 된다. 국토교통부는 국내선 항로를 최적화할 경우 유류비와 비행시간을 약 10% 줄일 수 있을 것으로 전망했다. 이밖에 유럽에선 단거리 노선을 철도로 대체하는 방안을 추진 중이다. 정보 시각화 업체인 비주얼캐피탈리스트에 따르면 이동 수단 중 탄소배출량이 가장 많은 것은 단거리 비행(255g-CO2eq/㎞)으로 버스(105g-CO2eq/㎞)의 2배, 기차(41g-CO2eq/㎞)의 ...

    http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&c1=11&c2=01&c3=&nid=11&nkey=202312080715221