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    수입차 이젠 '비-벤-테' 시대…'독일 3강' 구도 깨졌다

    ... 점유율을 보이고 있다. 다만 BMW가 벤츠와 의미있는 차이를 벌리고 있다는 게 특징이다. 지난 2월까지 100여대 판매에 그쳤던 테슬라는 3월에만 6200대를 팔아 치우며 단숨에 두 자릿수 점유율(11.4%)로 올라섰다. 렉서스 도요타 볼보 등을 제치고 한국 수입차 시장에서 3강으로 올라선 것이다. 3월 판매량 급증은 올해 전기차 보조금이 지난 2월 확정되자 기다렸던 전기차 구매 수요가 테슬라로 몰린 덕분이다. 3월 한 달간 테슬라의 판매량만으로도 1분기 한국 수입차 ...

    한국경제 | 2024.04.23 16:26 | 김재후

    #수입차 #섹션 AUTO
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    성장세 꺾인 수입차…오프라인 접점 넓혀 고객 잡는다

    ... 센터의 중요성이 커졌다. 작년까진 전산시스템이 있는 경우 직영 AS 센터가 전국에 한 곳이라도 있으면 보조금을 깎이지 않았지만, 올해엔 전국 8개 권역에 최소 한 곳씩 AS 센터를 직접 운영해야 감액을 피할 수 있게 됐다. 한국도요타자동차는 이달 경북 구미에 도요타·렉서스 전시장 및 서비스센터를 새로 열었다. 지하 포함 2층 규모의 건물은 연면적 1610㎡에 달한다. 매달 240대 가량의 차량 정비가 가능하다. 이번 구미 거점 개장으로 렉서스는 ...

    한국경제 | 2024.04.23 16:22 | 빈난새

    #수입차 #서비스센터 #혼다코리아 #도요타 #캐딜락 #섹션 AUTO #오토 포커스
  • [사설] 베이징 모터쇼에 대규모 참관단…현대차의 냉철한 현실 인식

    ... 배경에 깔린 것이다. 실제 중국 전기차 업체의 성장은 위협적이다. BYD는 지난해 미국 테슬라를 제치고 전기차 판매량 1위에 올랐고, 스마트폰을 만드는 샤오미와 화웨이는 자율주행차 개발에 뛰어들었다. 내연기관 차 시장에선 여전히 도요타, 폭스바겐, 현대차·기아, GM 등에 밀리지만 전기차 시장에선 중국 업체들이 무시하지 못할 경쟁력을 과시하고 있다. 전기차 배터리 시장에선 중국 CATL과 BYD가 이미 세계 1, 3위에 올랐다. 중국 시장과 중국 ...

    한국경제 | 2024.04.21 18:09

    #사설
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    [르포] 홈그라운 잇점 살린 중국 車업체들…부스마다 구름인파

    ... 수 있었는데, 요즘은 중국 차가 훨씬 더 많이 보인다"며 "또 초록색 번호판을 단 전기차가 10대 중 3∼4대꼴로 있다"고 말했다. 이번 베이징 모터쇼에는 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디, 폭스바겐 등 주요 독일 브랜드들과 도요타, 혼다, 닛산 등 일본 브랜드들도 일제히 참가해 부스를 꾸렸다. 무엇보다 프리미엄 브랜드가 관람객들의 발길을 끌었다. 포르쉐는 중국 시장을 위해 맞춤 제작한 전기차 타이칸을 공개했다. 이 자리에는 올리버 블루메 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)가 ...

    한국경제 | 2024.04.25 16:05 | YONHAP

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    도요타·텐센트 전기차 제휴…中판매 차량 AI·빅데이터 등 협력

    도요타, 2023회계연도 세계 생산량·판매량 역대 최고 기록 일본 도요타자동차가 중국 거대 기술기업인 텐센트와 전기차 분야에서 전략적 제휴를 한다고 25일 발표했다. 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요타 최고기술책임자(CTO)인 나카지마 히로키 부사장은 이날 베이징 국제전람센터 순이관에서 개막한 '2024 오토 차이나'(베이징 모터쇼)에서 기자회견을 열어 이같이 밝혔다. 도요타는 중국에서 판매하는 전기차에 텐센트와 협력해 개발한 인공지능(AI), ...

    한국경제 | 2024.04.25 15:23 | YONHAP

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    중국 꽉 잡는다…현대차·기아·제네시스, 베이징 모터쇼 총출동

    ... 최대 규모 자동차 전시회로 지난 2022년 코로나19 여파로 취소된 이후 올해 4년만에 개최된다. 이번 모터쇼에는 BYD, 지리, 창청(GWM), 샤오미 등 중국 업체를 비롯해 메르세데스-벤츠, BMW, 볼보, 폴스타, 포드, 도요타, 혼다 등 글로벌 완성차 메이커들이 대거 참가했다. 미국 전기차 업체 테슬라는 이번 모토쇼에서 별도 전시관을 차리지 않는 것으로 알려졌다. ● 아이오닉 5N·디 올 뉴 싼타페 등 하반기 중국 출시 현대차는 이날 지난해 국내에서 ...

    한국경제TV | 2024.04.25 13:53

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인플레이션 감축 법안 [Inflation Reduction Act] 경제용어사전

... 하이브리드 차량 보급을 촉진하는 방안이 포함되면서 테슬라나 GM 등 전기차 업체의 수혜가 예상된다”고 보도했다. 대표적으로 전기차 기업들이 세금 공제가 확대되면서 직접적인 수혜가 예상된다. 그러면서 테슬라, GM을 포함해서 도요타, 포드 등 미국 내에서 전기차를 생산하는 기업에는 호재가 되는 것이다. 미국에서 전기차를 살 때 7,500달러의 세금을 공제해주는 혜택이 기존에는 20만대까지 주어졌다. 테슬라와 GM 등 20만대 이상 판매한 경우에는 이런 혜택을 ...

내구품질평가 [Vehicle Dependability Study] 경제용어사전

... 차량을 대상으로 했다. 32개 브랜드의 139개 모델이 평가 대상이었다. 현대차는 148점을 받아 3위였다. 전년(7위) 대비 네 계단 올랐다. 제네시스(155점)는 고급 브랜드 중 1위, 전체 브랜드 중 4위를 기록했다. 2위는 뷰익(147점)이었다. 평소 VDS에서 좋은 성적을 거뒀던 도요타와 렉서스는 각각 5위와 6위를 차지했다. 유럽 브랜드는 대부분 기대 이하의 성적을 기록했다. 포르쉐(7위)를 제외하면 10위 내 유럽 브랜드가 없었다.

수소기업협의체 경제용어사전

... 수소위원회를 벤치마킹한 것이다. 수소위원회는 글로벌 에너지 전환 국면에서 수소 기술을 강조하기 위해 2017년 결성된 글로벌 CEO 협의체다. 출범 당시 참여 기업은 13곳이었지만 지금은 100개 이상으로 증가했다. 완성차 업체인 도요타 BMW 다임러 및 에너지기업 아람코·쉘·토탈 등을 회원사로 두고 수소 관련 국제표준 구축에도 주력하고 있다. 협의체는 9월 8일 창립총회에서 초기 멤버인 현대자동차·SK·포스코 3개 그룹이 공동의장사를 맡고, 현대차그룹이 순번에 따라 ...

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