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별 탈 없이 지나간 '힐러리'…LA원유 프리미엄 정상화 수순 [오늘의 유가]
... 배럴이 당하는 이 지역 정유소들이 피해를 입을 것으로 전망했다. 힐러리가 큰 피해 없이 사그라들면서 파이프라인 운영업체들은 캘리포니아주 전역에 원유를 다시 운송하기 시작했다. 지난 19일부터 항만 운영이 일시 중단된 캘리포니아주 롱비치 원유 수입 터미널도 운영 재개를 앞두고 있다. 지속되는 중국 경제에 대한 우려는 원유 가격에 하방 압력으로 작용하고 있다. 중국인민은행이 사실상 기준금리인 대출우대금리(LPR)을 한 차례 낮췄지만 시장에서는 기대에 못 미친다는 평가가 ...
한국경제 | 2023.08.23 06:59 | 김인엽
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美 시애틀항만, 노조와 갈등에 폐쇄…"52억달러 물동량 발묶여"
... 갈등으로 폐쇄됐다. 태평양선주협회(PMA)는 10일(현지시간) "국제항만창고노동조합(ILWU)이 노동자들을 터미널에 파견하지 않아 시애틀항을 폐쇄한다"고 밝혔다. 이어 "전날에는 교대 근무 중 ILWU의 지시에 ... 요구하고 있지만, PMA는 난색을 표하면서 협상은 평행선을 달리고 있다. 이달 초에는 로스앤젤레스(LA)항과 롱비치항 컨테이너 터미널에서 노조가 파업에 돌입하는 등 최근 들어 갈등이 더욱 격화하고 있다. LA항과 롱비치항, 오클랜드항까지 ...
한국경제 | 2023.06.11 14:14 | 김리안
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해상운송의 녹색혁명이 시작됐다
... 하역 대기 시간은 항구에 따라 상이하다. 파이낸셜 타임즈에 따르면 8월 평균 대기 시간이 상하이는 1~3일, 로테르담은 최대 6일, 롱비치는 7~12일이었다. 이러한 물류 대란은 대부분 코로나19로 인한 단기적 혼란에 따른 것이다. 단 한 건의 코로나19 확진으로 상하이 외곽에 위치한 닝보 항구의 터미널이 2주간 폐쇄되기도 했다. 전 세계 봉쇄정책이 해제되면서 나타난 소비자 수요 회복, 그리고 정치적 압력에 따라 제조업체들이 적시 생산 방식(just ...
한국경제 | 2021.12.15 09:04
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부산항만공사, 미국 LA·롱비치 항만과 물류사업 추진
... 플랫폼 확보 부산항만공사(BPA)는 미주지역 전문 국제물류주선업체인 주성씨앤에어와 미국 LA·LB(로스앤젤레스·롱비치) 지역 물류사업 추진을 위한 협력 의향서를 체결했다고 14일 밝혔다. 2008년 설립된 주성씨앤에어는 해상·항공화물 ... 항만은 전체 화물의 33.7%가 한국에서 온 컨테이너일 정도로 우리나라와의 교역 비중이 크다. 하지만 컨테이너터미널 운영 과부하와 항만 적체 영향으로 물류난이 빚어져 국내 수출기업과 미국 현지 공장을 운영 중인 국내기업이 물류창고 ...
한국경제 | 2024.03.14 11:22 | YONHAP
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맷슨(MATX) 수시 보고
... 태평양 횡단 서비스, CLX+가 2위를 차지한 중국 서비스는 닝보에서 매주 신속 서비스를 제공합니다. /상하이에서 롱비치까지. Matson은 새로운 고객을 유치하고 시장에서 서비스를 차별화하는 것을 목표로 지연 항공 화물 및 경쟁 해상 ... 비해 우수한 서비스와 정시 성과를 유지하는 것을 목표로 합니다. Matson은 또한 미국 서부 해안의 선도적인 터미널 운영업체인 SSA Terminals(SSAT)의 지분 35%를 소유하고 있습니다. SSAT는 현재 8개 터미널 시설에서 ...
한국경제 | 2024.02.14 20:13 | 굿모닝 로보뉴스
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中 해외항구 인수·AI 선거 방해…가장 주목해야 할 새해 트렌드
... 항만 소유와 운영을 통해 세계 교역과 공급망에 상당한 영향력을 행사할 수 있다. 서방에서는 중국이 인수하려고 한 항구가 위치한 국가가 안보 우려를 제기해 투자가 무산된 사례가 있다. 미국은 2019년 중국 기업이 캘리포니아주 롱비치항의 컨테이너터미널 지분을 매각하도록 강제했다. 그러나 아랍에미리트(UAE) 등 항만 개발사업이 중단된 국가에서는 중국의 투자를 다시 허용하기도 했으며 중국은 계속해서 해외 항구에 투자할 것으로 보인다. ◇ 유럽의 우익 정당 부상 ...
한국경제 | 2024.01.03 07:22 | YONHAP
