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한국경제 뉴스

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    드디어 日 제치나…"기술력 정점" 기아가 작정하고 만든 차

    기아가 준중형 이상 차량에만 넣었던 하이브리드 엔진을 소형차에도 장착하기로 했다. 첫 모델은 신흥국을 겨냥해 개발한 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘쏘넷’으로 확정했다. 내연기관과 전기구동 장치를 함께 넣어야 하는 하이브리드 특성상 차 길이가 4m도 안 되는 소형차에 탑재하려면 크기와 무게를 획기적으로 줄이는 기술을 갖춰야 한다. ‘하이브리드 강자’인 도요타 등 일본 차가 시장을 휩쓰는 이유다. 현...

    한국경제 | 2024.04.26 18:09 | 빈난새

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    기아 "올해 판매 목표 달성 무리 없다…안정적 수익구조 지속"

    ... 최대치를 달성했다"며 "2분기 이후를 고려해 봤을 때 지금과 같은 상황이 크게 달라질 것으로 보이지 않아 안정적인 수익구조가 지속될 것으로 예상된다"고 말했다. 앞서 기아는 올해 연간 판매 목표로 320만대를 제시했다. 시장경쟁과 금리 환경 등이 어려움이 있지만 전기차 등 친환경차를 중심으로 작년 최대실적을 넘어선다는 목표다. 목표 매출은 전년보다 1.3% 늘어난 101조1000억원, 영업이익 12조원, 영업이익률은 11.9%를 ...

    한국경제 | 2024.04.26 15:01 | 차은지

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    "환율 효과에 날았다"…기아, 역대 '최대 영업익' 신기록 [종합]

    ... 18.1% 증가한 15만7000대를 기록했다. 전체 판매 중 친환경차 판매 비중도 전년 대비 3.5%포인트 상승한 21.6%를 달성했다. 유형별로는 △하이브리드 9만3000대(전년 대비 30.7%↑) △플러그인 하이브리드 2만대(5.0%↓) △전기차 4만4000대(7.9%↑) 판매됐다. 기아는 지정학적 리스크 확대와 실물경기 부진, 고금리·고물가에 따른 소비자의 구매 심리 위축 등 불안정한 대외 환경에 따른 어려운 경영환경이 ...

    한국경제 | 2024.04.26 14:28 | 차은지

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    기아, 1분기 판매감소에도 역대 최대 영업익…RV·환율이 끌었다

    ... 2.5% 증가했다. 하지만 인도 판매량은 7만5천대에서 6만5천대로 12.5% 감소했다. 고마진 시장인 국내에서도 2.9%(14만2천대→13만8천대)의 감소율을 보였다. 다만 국내 브랜드가 고전 중인 중국에서 1만8천대에서 2만대로 10.3% 성장을 이룬 것은 고무적으로 평가된다. ◇ 전기차 성장 둔화 등 악재에도 "수익성 지속적 제고" 기아는 현대차와 마찬가지로 업체 간 경쟁 심화, 전기차 성장 둔화 등에 따른 비용(인센티브 포함) 증가를 올해 가장 ...

    한국경제 | 2024.04.26 16:28 | YONHAP

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    기아, 1분기 영업익 3.4조 '신기록'…"2분기 물량 확대 예상"

    ... 하이브리드가 대체 수요를 크게 견인했다는 분석이다. 전체 판매 중 친환경차 판매 비중도 전년 대비 3.5%포인트 상승한 21.6%를 달성했다. 유형별로는 하이브리드 9만 3천대(전년 대비 30.7%↑), 플러그인 하이브리드 2만대(5.0%↓), 전기차 4만 4천대(7.9%↑) 판매됐다. 주요 시장별 친환경차 판매 비중은 각각 국내 41.2%(전년 동기 32%), 서유럽 40.9%(전년 동기 36%), 미국 15.8%(전년 동기 14%)를 기록했다. 기아는 2분기 ...

    한국경제TV | 2024.04.26 15:15

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    제네시스, GV70 부분변경 모델 디자인 공개…다음달 출시

    ... 스포츠유틸리티차(SUV) GV70이 4년 만에 부분변경 모델로 돌아왔다. 제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 26일 'GV70 부분변경 모델'의 디자인을 처음으로 공개했다. GV70은 지난 2020년 12월 출시 후 글로벌 시장에서 20만대 이상이 팔린 제네시스의 플래그십 SUV로, 이번에 공개된 GV70는 출시 3년 4개월여 만에 나오는 페이스리프트 모델로 다음달 출시될 예정이다. 제네시스는 GV70 외관의 주요 요소에 정교하고 화려한 디테일을 더하고 하이테크 ...

    한국경제TV | 2024.04.26 11:05

사전

기가프레싱 공법 [Giga presssing] [giga] 경제용어사전

... 2020년부터 기가프레스는 미국 캘리포니아 공장에 적용해 생산성과 수익성이 높였다. 테슬라는 중국 상하이 기가팩토리에 이어 2022년 독일 베를린과 미국 텍사스에서도 기가팩토리 가동을 시작했다. 테슬라는 2022년말까지 연간 200만대 생산체제를 갖출 전망이다. 폭스바겐, 볼보의 경우 2025년을 목표로 기가프레스 생산 방식을 준비하는 것으로 알려져 있다. 한편, 기가프레스 생산장비는 6000-9000톤급 압력을 갖는 대형장비로 이것을 만들 수 있는 업체는 테슬라와 ...

인플레이션 감축 법안 [Inflation Reduction Act] 경제용어사전

... 공제가 확대되면서 직접적인 수혜가 예상된다. 그러면서 테슬라, GM을 포함해서 도요타, 포드 등 미국 내에서 전기차를 생산하는 기업에는 호재가 되는 것이다. 미국에서 전기차를 살 때 7,500달러의 세금을 공제해주는 혜택이 기존에는 20만대까지 주어졌다. 테슬라와 GM 등 20만대 이상 판매한 경우에는 이런 혜택을 보기 어려웠지만 이제는 판매 차량 수에 관계 없이 세금 공제 혜택을 누릴 수 있다. 다만 이 법안이 제한하고 있는 범위가 있다. 밴이나 SUV, 픽업트럭의 ...

모터코어 [motor core] 경제용어사전

... 연평균24%씩 성장할 것으로 예상된다. 우리나라에선 포스코인터내셔널이 구동모터코어 사업을 집중육성하고 있다. 국내서는 2009년부터 현대차∙기아에 모터코어를 공급하고 있다.포스코인터내셔널은 2021년 초 오는 2025년까지 판매량을 420만대로 늘린다는 계획을 세웠다. 구체적으로 해외서는 중국 90만대, 멕시코 40만대, 폴란드 70만대 늘린다는 로드맵을 그렸다. 국내서는 지난해 12월 연간 100만대 생산규모의 포항 공장을 준공했다. 2021년에는 총 112만대를...

웹문서

  • 기획/칼럼

    ... 리조트, 트윈 링·콜렉션 홀 등 갖춰 -인간·자연·모빌리티 공존하는 공간 일본 도치기현 남부에... [르포]9.6초당 1대, 현대차 울산공장 직접 가... 2023/11/01 08:20 -세계 최대 규모의 단일공장 -연산 총 140만대의 생산능력 확보 총 3만2,000여 명의 임직원이 9.6초당 1대, 하루 평균 6,000... [人터뷰]혼다, "모빌리티 시대에 보여줄 것... 2023/10/31 08:20 -미베 토시히로 CEO 인터뷰 -전동화 차질 없이 ...

    http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_list?nid=01&c1=01&c2=01
  • [하이빔]유로7 배출규제 후퇴, 반가운 일인가

    ... 관건은 과연 전기차가 시장에서 차지하는 비중이 향후 얼마나 될 것인가에 달려 있다. 전문 기관마다 예측치가 모두 달라 단정할 수는 없지만 대표적으로 국제에너지기구(IEA)는 2030년 글로벌에 등록돼 운행되는 전기차를 2억2,600만대로 예측했다. 유럽의 트렌드테클놀러지 및 SNE 등에 따르면 2023년까지 글로벌에 누적 등록된 전기차가 4,040만대 가량인 만큼 여전히 2030년까지 1억8,500만대의 시장이 존재한다는 의미다. 이를 연간으로 보면 매년 3,000만대의 ...

    http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&c1=01&c2=02&c3=&nid=01&nkey=202404151636141
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    ... 2024 베이징 모터쇼에서 브랜드 첫 플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV, 우루스 SE(Urus SE)를 공개했다. 우... [2024 베이징] '돌풍의 핵' 지커 007 2024/04/25 16:18 -양산 56일만에 1만대 생산 '신화' -자체 LFP 배터리 탑재 최대 870㎞ 주행 -한국 진출 계획 묻자 "아직 검토하지 않아&qu... [2024 베이징] 최고급 전기 미니밴, 지커 009 2024/04/25 16:02 -볼보 EM90의 쌍둥이차 ...

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