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'방어 라인'마저 무너졌다…일본, 34년 만의 '충격 상황'
... 재무장관이 공동 구두 개입에 나섰다. 달러 대비 원화와 엔화의 가치 하락이 지속된 데 대한 우려를 담은 공동선언문을 채택했다. ‘말발’이 먹히지 않는 것은 일본 내 강한 달러 매수 수요 때문이다. 오카다 유스케 미쓰비시UFJ신탁은행 상급조사역은 “수입 기업이 엔저에 따른 비용 증가를 피하기 위해 달러 조달을 서두르고 있다”고 말했다. 구조적인 엔 매도 압력도 있다. 유료 동영상서비스 확산 등에 따라 미국 넷플릭스, 아마존닷컴 등 해외 플랫폼에 ...
한국경제 | 2024.04.25 18:09 | 김일규
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日도 30년전 화학업계 위기…"한 지역 1社만 남겼다"
... 남긴다’는 원칙을 세우고 기업 간 통폐합을 추진해 과당경쟁을 멈췄다. 2000년대 들어 구조조정을 진행한 일본 내 나프타분해시설(NCC) 규모만 117만t에 달했다. 전체 생산량의 15%를 단번에 줄였다. 대표적인 곳이 미쓰비시화학이다. 중부지방의 미에현 욧카이치에 있던 연산 27만t 규모 에틸렌 설비를 2001년 폐쇄했다. 일본 기업이 과감한 구조조정에 나설 수 있었던 데는 정부의 역할이 컸다. 당시 통산성(현 경제산업성)은 5개년 한시법인 &l...
한국경제 | 2024.04.23 18:42 | 하지은
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일본은 세계문화유산 '군함도 약속'을 지키고 있나
일본 남단 나가사키 항에서 14km 떨어져 있는 동서길이 160m, 남북 길이 480미터의 하시마섬. 일본 정부의 노력에 의해 2015년에 유네스코 세계문화유산으로 지정된 곳이다. 해저 탄광이 있던 곳인데 1890년대부터 미쓰비시가 본격적으로 석탄을 캐기 시작했고 1941년에는 채굴량이 41만 톤에 달했다. 바다 밑 탄광이다 보니 작업환경이 극도로 열악했다. 600미터 이상 해저로 내려가서 광구로 기어들어가 누운 채로 탄을 캐야 했고 작업장은 ...
한국경제 | 2024.04.22 10:56 | 강희찬
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日, 신형 H3로켓 3호기 6월 발사…지구관측 위성 탑재
... 따르면 신형 H3 로켓 3호기는 6월 30일 낮 12시 6분에 규슈 남부 가고시마현 다네가시마(種子島) 우주센터에서 발사될 예정이다. 다만 예상치 못한 기상 악화 등 상황이 발생하면 7월로 발사가 늦춰진다. 3호기에는 JAXA와 미쓰비시전기가 약 320억엔(약 2천800억원)을 들여 개발한 지구 관측위성 '다이치 4호'가 탑재된다. 이 위성은 야간에도 관측할 수 있는 레이더를 장착하고 있어 화산활동이나 재해 피해 상황 등을 파악하는 데 이용된다고 교도통신은 전했다. ...
한국경제 | 2024.04.26 14:02 | YONHAP
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일·영·이탈리아, 2026년 차세대전투기 시제기 제작 개시
... 조정 역할을 담당할 국제기구 'GIGO' 설치 조약을 심의했다. GIGO는 영국에 본부를 두며 3국 출신 직원 수백명이 근무한다. 일본은 이 기구에 방위성 직원 수십 명을 파견할 방침이다. 전투기 기체 설계와 개발에는 일본의 미쓰비시중공업, 영국의 방산업체 BAE시스템즈, 이탈리아 항공·방위기업 레오나르도가 등이 참가한다. 이 사업은 일본이 미국 이외 국가와 방위장비를 공동 개발하는 첫 사례로, 일본이 다국간 방위장비 공동개발 국제기구에 참가하는 것도 이번이 ...
한국경제 | 2024.04.26 09:16 | YONHAP
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日제조업서 또 품질 부정…중공업 IHI, 엔진 연비 데이터 조작
IHI "4천361대 엔진에 조작" 시인…앞서 도요타·미쓰비시전기 등도 부정행위 일본 3대 중공업 기업 중 하나인 IHI가 선박용 등 엔진의 연료 소비율 데이터를 조작하는 부정행위를 저지른 사실이 확인됐다고 교도통신이 24일 보도했다. 보도에 따르면 문제가 발각된 엔진은 IHI 자회사인 IHI원동기가 제조한 선박용과 육상용 엔진으로, 시운전 때 거래처에 제시하는 연비 데이터를 조작했다. 일본 국토교통성이 현재 자세한 상황을 조사 중이다. 이와 ...
한국경제 | 2024.04.24 17:09 | YONHAP
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#현대차 중국사업 살릴 극약처방 #LG트윈스 챙기기시작한 LG회장 #국채금리 떨어져 증시랠리, 중동분쟁 의외의 전개 [20231012 모닝루틴]
한국경제 | 2023.10.12 08:55
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"안정적으로 돈 벌자"…요즘 고액자산가들 눈독 들이는 곳 [이송렬의 우주인]
한국경제 | 2023.08.13 07:00
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부채 협상, 이번엔 타결? 美-中 갈등 다시 불 붙나[정소람 신인규의 미나리]
한국경제 | 2023.05.23 00:20
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- 산업경쟁력강화법 경제용어사전
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... 있다”고 설명했다. 2021년 개정된 산경법은 탄소중립과 디지털 전환 지원책도 대폭 담고 있다. 산경법 제정 이후 주요 기업은 비핵심 사업 매각과 인수합병(M&A) 등 사업 재구조화에 적극 나서면서 성공 사례를 만들고 있다. 미쓰비시중공업과 히타치제작소 화력발전 사업 통합이 대표적 사례다. 두 회사는 2014년 1월 화력발전 사업을 합쳐 미쓰비시파워를 설립했다. 미쓰비시중공업의 동남아시아·중동 판로와 히타치제작소의 유럽·아프리카 판로를 통합해 시너지를 냈다. 미쓰비시파워는 ...
- 사업재편 지원제도 경제용어사전
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기업이 신사업 진출이나 중복사업 부문 통합 등 사업재편 계획을 수립하면서 세제 감면이나 절차 간소화 등이 필요하다고 요청하면, 정부가 심사를 통해 이를 승인해주는 제도. 개별 기업마다 적용되는 혜택이 다르다. 한국에서는 '기업활력 제고를 위한 특별법(원샷법)'이란 이름으로 2015년 7월 국회 발의됐다.
- 더블 클러치 변속기 [dual clutch transmission] 경제용어사전
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... 클러치는 위아래인 2단과 4단도 대기 상태로 물려 있다. 따라서 3단에서 2단이나 4단으로 변속할 때 곧바로 바통을 이어받아 보다 매끄럽게 변속할 수 있다. 성능과 연비를 향상시킬 수 있어 포르쉐, 폭스바겐 등 해외 자동차 브랜드들도 많이 활용하는 변속기 시스템이다. 폭스바겐의 DSG(direct shift gearbox) 시스템이 대표적인 듀얼 클러치 변속기다. 포르쉐의 PDK, 닛산의 DCT, 미쓰비시의 SST 등도 수동 기반 자동 변속기다.