뉴스
한국경제 뉴스
-
[마켓PRO] 조선업으로 전선 넓힌 美·中 갈등…한화오션이 더 오른 이유는?
... 피크아웃(정점 통과) 우려는 2022년부터 제기돼왔습니다. 한화오션이 수주 실적 부진으로 주식시장에서 박한 평가를 받은 것도 수주잔고에 높은 선가로 계약한 물량의 비중이 작다는 이유에서였습니다. 하지만 이어지는 피크아웃 우려에도 신조선가 상승세가 지속되면서, 오히려 더 높은 선가가 적용된 물량으로 수주잔고를 채울 가능성이 기대되고 있습니다. 특히 한동안 한국 조선사들이 수주하지 못한 초대형유조선(VLCC) 시장에서 변화가 감지되고 있습니다. 한화오션이 지난달 ...
한국경제 | 2024.03.20 09:07 | 한경우
-
'미·중 무역갈등'에 웃는다…연일 '불기둥' 터진 종목
... 청원서를 제출했다"고 밝혔다. 한영수 삼성증권 연구원은 "미국이 중국 조선업을 제재한다고 해서 국내 조선업이 수혜를 볼 가능성은 제한적"이라면서도 "해당 제재가 진지한 강도로 장기간 진행될 경우 신조선가가 올라 조선 업체 실적이 개선될 수 있을 것"이라고 봤다. 그러면서 "미·중 무역 갈등과 관계없이 국내 조선사의 펀더멘털(기초체력)은 훌륭하다"며 "국내 대형 조선사 대부분은 이미 ...
한국경제 | 2024.03.18 09:29 | 진영기
-
중고선가 다시 뛴다…신조선가도 탄력
조선사가 새로 선박을 건조할 때 가격인 ‘신조선가지수’의 향방을 알려주는 지표 ‘중고선가’가 다시 뛰고 있다. ‘홍해 사태’ 등으로 해상 운임이 오르자 배를 더 구하려는 선사가 늘어나고 있다는 의미다. 17일 영국 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 중고선을 구매하는 가격지수(중고선가지수)는 3월 평균 165를 기록했다. 2021년 183에서 2022년 146으로 ...
한국경제 | 2024.03.17 18:44 | 김형규
전체 뉴스
-
선박 교체 가속화로 글로벌 선박 매매가격 완만한 상승세
... 환경 규제에 따른 선박 교체 가속화와 친환경 선박 발주 증가 등으로 신조와 중고선 모두 완만한 가격 상승세를 보인 것으로 나타났다. 한국해양진흥공사가 22일 발간한 2024년 1분기 선박 매매시장 동향 및 전망 보고서를 보면 신조선가는 국제해사기구(IMO)의 환경 규제로 선박 교체 시기가 짧아지고, 글로벌 인플레이션 영향에 따라 완만한 상승세를 보였다. EU의 탄소배출권거래제 시행으로 인한 친환경 선박 발주 증가도 신조선가 상승에 영향을 미쳤다. 선종별 ...
한국경제 | 2024.04.22 10:39 | YONHAP
-
"슈퍼사이클이 온다"…조선株, 암초는 없나 [엔터프라이스]
... 조선사들은 이미 3년 반 이상 일감을 받아놨을 만큼 여유로운 상황입니다. 최근에도 수주 잔량은 늘고 있거든요. 이는 가격 협상에서 조선사가 우위를 차지할 수 있다는 의미이기도 합니다. 두 번째로 새로 만드는 배의 가격을 뜻하는 '신조선가' 지수가 역대 최고치에 근접하고 있다는 겁니다. 비싼 값에 배를 팔 수 있으니, 실적에 대한 기대감도 올라가는 것이고요. 끝으로 방산 시장에서도 기회를 찾을 수 있습니다. 최근 미국이 군함의 유지와 보수, 정비(MRO)시장을 해외로 돌리는 ...
한국경제TV | 2024.04.18 15:53
-
탈탄소에도 예상밖 호황 원유운반선…선박가격도 고공행진
신조선가 역대 최고치 근접…홍해사태·러시아제재 등으로 수요 급증 탈탄소화에 따른 환경 규제로 전망이 밝지 않았던 원유 운반선이 최근 예상 밖 호황을 누리고 있다. 홍해 사태와 러시아산 원유 수입 제재는 원유 운반선 수요 급증을 불렀고, 이는 신규 원유 운반선뿐 아니라 중고 원유 운반선 가격의 고공행진으로 이어지는 양상이다. 7일 조선·해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 말 기준 원유 운반선의 신조선가지수는 215.71포인트를 기록했다. ...
한국경제 | 2024.04.07 10:25 | YONHAP
