뉴스
한국경제 뉴스
-
육지에선 전국 어디든 반나절 생활권인데…서해5도 주민에겐 아직 꿈같은 '1일 생활권'
... 불가피한 이유다. 이작도 주민도 첫 배로 인천항에 낮 12시10분에 도착해 1시간 뒤에 있는 이작도행 마지막 배를 타지 못하면 시내에서 숙박하고 다음날 출발해야 한다. 이처럼 여객선이 인천항에서 이른 오후 섬으로 출발하는 이유는 일몰 전에 섬에 도착해야 한다는 운항 규정 때문이다. 섬 주민보다는 관광객 위주의 시간대 편성이 고착화한 측면도 있다. 덕적도 주민은 약 세 시간 체류할 수 있어 그나마 형편이 나은 편이다. 인천~덕적도 소요 시간이 1시간 남짓으로 ...
한국경제 | 2024.04.15 19:18 | 강준완
-
조던 스피스, 마스터스서 '두번째 쿼드러플 악몽'
... 플레이로 쿼드러플 보기를 범했기 때문이다. 스피스는 11일(현지시간) 미국 조지아주 오거스타 내셔널GC에서 전날 일몰로 마무리되지 못한 1라운드 잔여경기를 치렀다. 12번홀부터 2오버파로 경기를 시작한 그는 13번홀(파5)에서 버디를 ... 벌타 뒤 시도한 여섯번째 샷은 또다시 그린을 넘어갔다. 스피스는 퍼터를 잡았고 3번의 퍼팅으로 9타를 기록했다. 이후 17번홀(파4)에서 1타를 더 잃은 그는 7오버파로 1라운드를 마무리지으면서 커트 탈락 위기에 놓였다. 스피스가 ...
한국경제 | 2024.04.13 00:22 | 조수영
-
물가 2개월 연속 3%대 상승…과일값 고공행진에 유가 '들썩' [통계 인사이드]
... 상승 영향으로 석유류 가격도 전년 동월 대비 1.2% 상승했다. 석유류 가격이 상승한 건 작년 1월(4.8%) 이후 14개월 만이다. 이 때문에 석유류의 전체 물가 기여도는 0.05%포인트로 ‘플러스’로 돌아섰다. ... 휴대전화료에 이어 네 번째로 가중치가 크다. 경유는 일곱 번째, 도시가스는 열두 번째다. 이 때문에 당초 이달 말 일몰 예정인 유류세 인하도 추가 연장될 것이라는 관측이 우세하다. 고공행진을 이어가는 과일 가격이 좀처럼 낮아질 기미를 ...
한국경제 | 2024.04.02 11:14 | 강경민
전체 뉴스
-
대한상의 ERT, '도시숲 나무심기' 실천
... 협력과 기업, 시민들의 후원을 통해 도시숲 조성이 진행되고 있는 곳이다. 공원으로 지정됐으나 사업이 시행 되지 않아 일몰 위기에 처한 부지는 서울시만 약 114.9㎢(여의도의 약 40배, ’20년 기준)에 이른다. 참석자들은 ... 지역상의와 지역 ERT 기업이 함께 참여하는 나무심기 활동을 전국으로 이어나갈 계획이다. 산림청에 따르면, 2014년 이후 기업과 시민이 참여해 조성한 도시숲의 면적은 598만㎡(20년 기준)에 달한다. 특히 울산대공원숲(SK에너지), ...
한국경제TV | 2024.04.18 14:25
-
2030년까지 해상수송력 1억4천만t으로…3조5천억원 추가 투자
국적 컨테이너 선사 선복량 120만→200만 TEU 목표 해운산업 활력 제고 방안…일몰 다가오는 '톤세제' 연장 추진 정부가 2030년까지 해상 수송력을 1억4천만t(톤)으로 확충하고 2030년까지 국적 선사 선대를 200만 ... 1990년대 유럽 해운국들이 해운산업 경쟁력을 강화하기 위해 도입했다. 한국은 2005년 톤세제를 처음 시행한 이후 5년 단위 일몰제로 운영하고 있다. 송명달 해수부 차관은 톤세제 연장에 관해 "기획재정부와 협의해야 하고 국회 ...
한국경제 | 2024.04.15 09:13 | YONHAP
-
마스터스 첫날 1언더파 우즈 "어려운 하루였다…몸 상태는 좋아"
... 토너먼트 첫날 1라운드에서 13번 홀까지 버디 2개와 보기 1개를 묶어 1언더파를 쳤다. 공동 17위에 오른 우즈는 일몰로 경기가 중단돼 1라운드 잔여 경기를 다음 날 치르게 됐다. 7언더파 단독 1위인 브라이슨 디섐보(미국)와는 6타 ... 바람에 일부 선수들이 1라운드 18홀을 마치지 못했다. 우즈는 이날 1번 홀(파4)을 버디로 기분 좋게 시작했고, 이후 버디와 보기를 1개씩 추가하며 첫날 경기를 마쳤다. 우즈가 마스터스 1라운드 1번 홀에서 버디를 기록한 것은 1999년 ...
한국경제 | 2024.04.12 12:29 | YONHAP
이미지
동영상
-
동영상 보기
"모르면 나만 손해"…올 하반기 바뀌는 자동차 정책 살펴보니 [車모저모]
한국경제 | 2022.04.30 16:17
-
동영상 보기
'스텔스 차량' 아시나요…미등? 하향등? 라이트의 모든 것 [車모저모]
한국경제 | 2022.03.05 06:59
-
동영상 보기
내 집인데 LH 마음대로 가져간다?…'법 개정' 짚어볼 세 가지 [집코노미TV]
한국경제 | 2021.06.19 07:00
사전
- 안전운임제 경제용어사전
-
... 변경했고 2018년 3월 민주당 주도로 법안이 통과됐고, 2020년 안전운임제가 시행됐다. 당시 통과된 개정법은 2022년까지 한시적으로 이 제도를 운용하고, 이후 종료시키는 일몰제를 적용했다. 이에 따라 원래는 2023년 부터는 제도가 없어질 예정이지만 화물연대는 제도가 시행될 때부터 일몰제 폐지를 요구했다. 화물연대는 안전운임제 종료를 6개월 앞둔 2022년 6월 총파업에 돌입해 일몰제 폐지와 적용 대상 확대, 운송료 인상 등을 정부에 요구했었다. ...
- 장기미집행 도시계획시설 경제용어사전
-
... 못하고 원래 허용된 용도대로 토지를 이용할 수 없다. 전국 지방자치단체가 2020년 '장기 미집행 도시계획시설 일몰제' 시행을 앞두고 비상이 걸렸다. 도로 공원 등 도시개발을 위해 행정적으로 묶어놓은 사유지 개발 제한이 이때부터 ... 것으로 예상돼 지자체들이 엄두를 못 내고 있다. 2016년 5월 31일 국토교통부에 따르면 도시계획시설로 결정된 이후 10년 이상 지난 장기 미집행 시설은 지난해 말 기준으로 서울 여의도 면적(2.9㎢)의 321배인 931㎢에 달한다. ...
- 기업활력제고를 위한 특별법 경제용어사전
-
... 담았다. 다만 대기업 특혜라는 일각의 지적에 따라 사업 재편 목적이 경영권 승계일 경우 승인을 거부하고, 승인 이후에도 경영권 승계가 목적으로 판명되면 혜택을 취소하고 지원액의 3배에 달하는 과징금을 부과하는 견제 장치도 포함했다. ... 1999년 기업의 선제적 구조조정을 돕기 위해 '산업활력법'을 만들어 제조업에 활력을 불어넣었다. 2019년 8월 일몰예정된 한시법이었으나 2019년 7월31일 개정안을 가결 2024년8월까지 5년 연장하고, 적용 대상도 기존의 과잉 ...