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한국경제 뉴스

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    서울서 부산까지 2시간17분…"햇빛 가릴 때 뒷사람 눈치 안봐도 되네"

    ... 승객들 사이에서 함성이 터져나왔다. 아이 손을 잡고 “저게 새로운 KTX야”라고 알려주는 젊은 부모부터 전동차를 배경으로 ‘셀카’를 찍는 20대까지, 모두 차세대 고속열차를 반기는 얼굴이었다. 다음달 1일 첫 운행을 앞두고, 코레일은 이날 대국민 KTX-청룡 시승행사를 열었다. 부산행 열차에 취재진 70여명과 국민 시승단 330여명이 탑승했다. KTX-산천 등 기존 열차보다 한층 빠르고 쾌적해진 KTX-청룡을 미리 ...

    한국경제 | 2024.04.22 18:00 | 이인혁

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    전철 1호선 사망사고 발생…화서역·당정역 무정차 통과중 [종합]

    ... 중단되는 등 차질이 빚어졌다. 이 구간에는 전동열차 선로 및 일반열차 선로 등 총 2개의 선로가 있는데, 사고가 난 전동열차 선로는 사고 수습으로 인해 통행이 불가한 상태다. 이 때문에 전동열차와 일반열차 모두 일반열차 선로를 이용하고 ... 이뤄지고 있다. 사고 수습이 완료되기까지는 상당한 시간이 소요될 전망이다. 철도 당국 관계자는 "상행선 전동열차와 선로에 무단 진입한 사람 간 사고가 발생한 것으로 추정된다"며 "사고로 인해 1명이 사망했는데, ...

    한국경제 | 2024.04.15 09:13 | 최수진

  • 中 보조금 겨냥…EU, 태양광업체 조사

    ... 있다. 집행위는 “공공 조달 과정에서 국외 보조금이 (EU 내) 시장을 왜곡할 가능성이 있는지에 관해 조사할 것”이라고 설명했다. 집행위는 오는 7월께 결론을 내릴 예정이다. EU는 지난 2월엔 불가리아 전동열차 차량 공공 입찰에 참여한 중국 국영 중궈중처(CRRC) 자회사 중처쓰팡(中車四方)을 대상으로 첫 역외보조금 규정 위반 조사를 했다. 중처쓰팡은 조사가 시작된 지 약 한 달 만인 지난달 말 사업 참여 계획을 철회했다. 미국 역시 ...

    한국경제 | 2024.04.04 18:54 | 이현일

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    구리시의원 "서울시 늑장으로 별내선 개통 지연"

    ... 신 의원은 이날 구리시의회 임시회에서 "서울시가 개통 전 마지막 단계인 시험 운전 계획을 구리시와 협의 없이 일방적으로 연기했다"면서 "이는 전동차 구매와 운행을 책임진 서울시가 신조 차량의 형식 승인과 차량 완성 검사를 기한 내 마무리 못했기 때문"이라고 밝혔다. 이어 "서울시가 지연 원인을 '열차의 국제 규격 준순 및 보완'이라고 간단히 언급한 것은 상식적으로 이해할 수 없는 무책임한 행태"라며 "구리시는 경기도, 남양주시 등과 함께 서울시에 ...

    한국경제 | 2024.04.24 15:36 | YONHAP

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    현대로템 청룡열차 달린다...수출 준비도 착착

    ... 시작합니다. 산업부 고영욱 기자 나와 있습니다. 고 기자, KTX-청룡 얘기부터 좀 할까요. 어릴 적 탔던 청룡열차가 생각나는 이름인데 어떤 열차입니까. 청룡열차란 말이 롤러코스터란 의미로 통용되던 시절이 있었죠. KTX-청룡은 ... 네옴시티에 들어갈 고속철도나 우크라이나 전후 재건 과정에서 들어갈 고속철도 등 수출후보로 거론되긴 합니다. 대신 전철(전동차) 부문에서 최근 해외 수주가 활발하게 이뤄지고 있습니다. 지난해 1조2천억 원 규모 호주 전동차 사업을 수주한 ...

    한국경제TV | 2024.04.23 15:05

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    '지하철 8호선 연장' 별내선 개통 6월에서 8월로 연기

    ... 별내선 개통일이 6월 말에서 8월 중으로 연기됐다. 시험 운행이 미뤄졌기 때문인데 담당인 서울시가 연기 이유를 '열차의 국제규격 준수, 보완'이라고만 알리고 구체적으로 설명하지 않아 관련 지자체들이 난처해하고 있다. 22일 경기도 등에 따르면 서울시 도시기반시설본부는 6월 말 개통을 앞두고 지난 13일 별내선 전동차를 시험 운행할 예정이었다. 하지만 서울시 도시기반시설본부는 돌연 시험 운행을 5월 말로 미뤘다. 관련 지자체에는 연기 ...

    한국경제 | 2024.04.22 16:37 | YONHAP

사전

동력분산식 열차 경제용어사전

디젤 엔진이나 전기 모터 같은 동력원이 모든 전동차량에 장착돼 있는 열차. 기존 열차는 맨 앞과 맨 뒤에 동력장치가 달려 있어 앞이나 뒤에서 끌어주는 방식이다. 동력분산식 열차열차 량마다 동력장치를 설치해 공간을 아끼고 가속과 감속 성능이 뛰어나다는 분석이다. 사륜구동 자동차에 비유돼 가속하거나 급정차할 때 안전한 게 강점이다. 기차역 구간이 짧고 산악 지형이 많은 한국에 적합하다는 평가가 많다. 우리나라에선 현대로템이 2012년 세계에서 네 ...

동력집중식 열차 경제용어사전

동력원이 맨 앞쪽과 뒤쪽의 전동차량에만 달려 있는 열차. 동력원이 있는 두 칸의 기관차에는 사람이 탈 수 없고 기관차 힘으로 전체 전동차를 움직여 급제동에 취약하다. 주요 부품이 덜 들어가 동력분산식 열차보다 가격이 20% 이상 싸다.