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한국경제 뉴스
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[차장 칼럼] GTX가 '교통혁명' 되기 위한 조건
... ‘수서~동탄’ 구간 개통식에서 이같이 밝혔다. 새로운 수도권 교통 혁명이 될 것이라는 GTX 운행에 대한 기대를 표현한 말이었다. GTX는 지하 40∼50m 깊이에서 최고 시속 180㎞로 달린다. 정차 시간 등을 고려한 평균 운행 속도는 시속 101㎞ 수준으로, 일반 지하철보다 2~3배 빠르다. 계획된 A노선부터 F노선까지 사업이 순조롭게 이뤄지면 경기도 외곽에서 서울까지 길게는 2시간 이상 걸리는 출퇴근 시간이 30분 안팎으로 ...
한국경제 | 2024.04.25 18:22 | 안정락
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오산 세교, 신도시급 지구 조성 '탄력'… 광역 교통망 등 인프라 기대
... 가구에 달하는 대규모 인구 밀집 지역으로 거듭난다. 이는 동탄1신도시(4만1000가구)보다 큰 규모다. 세교신도시가 확장되면서 일대 광역 교통망 확충에도 힘이 실릴 것으로 보인다. 현재 세교지구 오산역은 수원발 KTX(2026년 정차 추진)·수도권광역급행철도(GTX)-C노선 연장선 등도 준비 중이다. 광역버스 노선도 확충돼 지역 간 이동 편의도 개선되고 있다. 오산시는 이달부터 8302번 버스를 신설 운행해 기존 8301번 버스와 함께 오산역 환승센터에서 ...
한국경제 | 2024.04.23 13:23 | 심은지
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[포토] 시속 320㎞ 'KTX-청룡' 내달부터 달린다
코레일이 22일 차세대 고속열차 ‘KTX-청룡’의 대국민 시승 행사를 열었다. 최고 시속이 320㎞(영업속도 기준)에 달하는 KTX-청룡은 다음달 1일부터 경부선과 호남선을 달린다. 정차역을 최소화해 서울역~부산역 운행 시간이 기존 2시간36분에서 2시간17분으로 줄어든다. 이날 서울역에서 승객들이 KTX-청룡을 기다리고 있다. 김범준 기자
한국경제 | 2024.04.22 18:40 | 김범준
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제26회 함평나비대축제 26일 개막…나비 25만 마리 '훨훨'
... 첫선을 보이는 함평추억공작소에서는 1970~1980년대 함평의 유물을 전시한다. 특히 전시장 1층 입구 공간에는 최근 금값 상승으로 화제를 모은 황금박쥐상을 전시한다. 축제 방문객의 편의를 위해 고속철도(KTX)도 함평역에 정차한다. 용산역 출발 하행선(일 3회)과 목포역 출발 상행선(일 3회)이 각각 함평역에 정차하며 함평군은 함평역과 축제장을 왕복하는 셔틀버스를 운행한다. 이상익 함평군수는 "올해 함평 나비대축제는 가족들을 위한 풍성한 ...
한국경제 | 2024.04.24 15:47 | 임동률
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교통사고 낸 뒤 전조등 끄고 파출소 앞 지나간 음주운전자
... 시속 30㎞가량으로 지나가는 모습에 본능적으로 '교통사고 도주 차량'임을 직감한 김 소장은 곧장 직원들과 순찰차에 올라 승용차를 추격했다. 넓은 도로를 벗어나 샛길로 빠졌음을 알아챈 김 소장은 차량을 발견하고는 사이렌을 울리며 정차를 요구했으나 운전자는 정차하는가 싶더니 계속해서 달아났다. 1㎞가량을 쫓아 차를 세운 경찰이 운전자 A(66)씨의 혈중알코올농도를 측정한 결과 면허취소(0.08% 이상)를 웃도는 0.133%였다. A씨는 술을 마신 장소와 차량 ...
한국경제 | 2024.04.24 10:39 | YONHAP
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오산 세교, 신도시급 지구 조성 '탄력'…광역 교통망 등 인프라 기대감 ↑
... 달하는 대규모 인구밀집지역으로 거듭날 예정이다. 이는 동탄1신도시 (4만1000가구) 보다 큰 규모다. 세교신도시가 확장되면서 일대 광역 교통망 확충에도 힘이 실릴 전망이다. 현재 세교지구 오산역을 기준으로 수원발 KTX '26년 정차 (추진) · GTX-C노선 연장 (예정) 등도 준비 중이다. 광역버스 노선도 확충돼 지역간 이동 편의도 개선되고 있다. 오산시는 이달 23일부터 8302번 버스를 신설 운행해, 기존 8301번 버스와 함께 오산역환승센터에서 동탄역 ...
한국경제TV | 2024.04.23 15:19
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"GTX 호재만 믿었다간…인덕원처럼 집값 거품 터진다" [이송렬의 우주인]
한국경제 | 2024.03.17 06:51
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GTX 말잔치의 맹점 4가지 [집코노미 타임즈]
한국경제 | 2024.01.26 17:00
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시설물 파손 등 '승객의 열차운행 방해'…5년간 300건↑ [1분뉴스]
한국경제 | 2023.10.17 17:59
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- 국제표준배출가스시험방식 [Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure] 경제용어사전
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가속, 제동, 정차시의 배기가스 배출에 대한 테스트 방식으로 이전의 유럽연비측정방식(NEDC;New European Driving Cycle) 방식으로 해오던 디젤차 배출가스실험실 측정방식을 대체하는 강화된 배기가스 측정 방식이다. EU에서 2017년 9월 1일 부터 실주행 배기가스 검사인 RDE(real driving emissions test)와 함께 시행했으며 우리나라에서는 2018년 9월 1일 도입했다. NEDC 방식은 제조사가 자동차를 최적의 ...
- 동력분산식 열차 경제용어사전
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... 기존 열차는 맨 앞과 맨 뒤에 동력장치가 달려 있어 앞이나 뒤에서 끌어주는 방식이다. 동력분산식 열차는 열차 량마다 동력장치를 설치해 공간을 아끼고 가속과 감속 성능이 뛰어나다는 분석이다. 사륜구동 자동차에 비유돼 가속하거나 급정차할 때 안전한 게 강점이다. 기차역 구간이 짧고 산악 지형이 많은 한국에 적합하다는 평가가 많다. 우리나라에선 현대로템이 2012년 세계에서 네 번째로 동력분산식 고속열차 국산화에 성공했다. 현대로템은 2016년 5월 23일 코레일에 처음으로 ...
- 솔루션 스타이렌 부타디엔 고무 [Solution Styrene Butadiene Rubber] 경제용어사전
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네오디뮴 폴리부타디엔 고무(Nd-PBR)와 더불어 친환경 타이어 제조의 핵심 소재로 꼽히는 고무. 기존 고무에 비해 가볍고 수명이 긴 데다 자동차 정차시 회전저항력 노면접지력 등이 뛰어나다. 일반 타이어와 달리 저온에서도 탄성을 유지하기 때문에 제동력과 핸들링이 우수하다. 특히 젖은 노면에서 성능과 안정성이 뛰어나다.