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3중고 장기화…조선·해운 뜨고 철강·신재생株 진다
... 철강·신재생에너지 관련주는 당분간 주가 흐름이 좋지 않을 것이란 전망이 나왔다. 강달러에 조선·해운…방산도 ‘미소’ 16일 국내 조선 3사(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션) 주가는 2.19~5.42% 떨어졌다. 이날 아시아증시 전반의 하락세를 조선주도 피하지 못한 모습이다. 하지만 최근 3개월간 3사 주가는 평균 18.65% 오르는 등 기대가 여전하다는 평가다. 조선업은 고유가와 ...
한국경제 | 2024.04.16 18:36 | 이시은/맹진규
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"효성중공업, 하반기 외형·수익성 성장 가시화…목표가↑"-하나
하나증권은 16일 효성중공업에 대해 중공업 부문의 실적 증가로 건설 부문의 프로젝트 파이낸싱(PF) 리스크 영향이 줄어들고, 하반기부터 본격적인 성장이 기대된다며 목표주가를 24만원에서 40만원으로 높여 잡았다. 2025년 예상 주당순이익(EPS)에 목표 주가수익비율(PER) 14배를 적용했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다. 유재선 하나증권 연구원은 "2023년 4분기로부터 이연된 이익률이 높은 물량이 실적으로 반영되며 ...
한국경제 | 2024.04.16 09:05 | 성진우
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[마켓PRO] Today's Pick : "풍산, 순풍에 돛단 듯"
... 예상. 구리 가격이 약 10% 상승, 9000달러/t을 돌파해 이익 확대가 가시화 -이란-이스라엘의 물리적 충돌 발생으로 중동지역 지정학적 긴장감도 확대되면서 탄약 확충 수요 증가 전망. 단기 주가 변동성은 가장 클 것 효성중공업 - "상저하고 마진 흐름 예상" 목표주가 : 24만원→40만원(상향) / 현재주가 : 34만원 투자의견 : 매수(유지) / 하나투자증권 [체크 포인트] -중공업 부문의 실적 상승으로 건설 부문의 ...
한국경제 | 2024.04.16 08:30 | 맹진규
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태영 최대주주 지분율 60% 안팎으로…경영권 행사는 제한(종합2보)
... 대부분이었다. 그러나 이들 사례에서는 태영건설 대주주 같은 자본확충이 뒷받침되지 않았다는 것이 차이점이다. 쌍용건설, STX그룹, 동부제철 등은 대주주가 자본 확충에 참여하지 않고, 유동성을 전혀 투입하지 않았다. 구조조정 사례 중 두산중공업은 충분한 자구노력을 통해 경영권을 유지한 사례로 꼽힌다. 산업은행과 수출입은행은 2020년 두산중공업에 긴급자금을 지원했고, 이후 두산그룹은 두산인프라코어 등 자산을 매각하고 2회에 걸친 유상증자로 재무구조를 개선했다. 이 기간 ...
한국경제 | 2024.04.16 18:41 | YONHAP
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16일, 외국인 거래소에서 SK하이닉스(-4.84%), KODEX 200(-2.31%) 등 순매도
... 거래소에서 SK하이닉스, KODEX 200, 기아 등을 중점적으로 매도한 것으로 나타났다. 외국인 투자자의 순매도 상위 20개 종목은 SK하이닉스, KODEX 200, 기아, NAVER, LG화학, 한미반도체, 셀트리온, HMM, 삼성중공업, LG이노텍등이다. 이중에 전기,전자 업종에 속한 종목이 5개 포함되어 있다. 기아 등은 전일 대비 주가가 상승했고, SK하이닉스, KODEX 200, NAVER 등은 주가가 하락했다. [04월16일]거래소 외국인 순매도 상위 종목 ...
한국경제 | 2024.04.16 18:35 | 한경로보뉴스
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태영그룹, 태영건설 지원자금 출자 전환해 경영권 지킬까
... 시공사를 변경하거나 경공매를 진행하고 브리지론 단계 사업장 20곳 중에서는 한 곳만 사업을 이어갈 방침을 밝혔다. 금호산업, 쌍용건설, STX그룹, 동부제철 등 구조조정을 거친 기업 대부분은 최대주주가 경영권을 상실했다. 반면 두산중공업은 그룹 차원의 적극적인 자구 노력 끝에 경영권을 지킨 사례로 꼽힌다. 두산중공업은 2020년 산업은행과 수출입은행에게서 긴급자금을 투입 받았지만, 두산그룹이 두산인프라코어 등을 매각해 자금을 지원하고 2회에 걸친 유상증자도 진행한 바 ...
한국경제 | 2024.04.16 17:12 | 민보름
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K-2전차 마진 이 정도였어?…현대로템의 놀라운 이익 증가 [안재광의 대기만성's]
한국경제 | 2023.08.23 18:30
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조선업, 10년만에 최대 호황기 맞이 [송유리의 1분 뉴스]
한국경제 | 2023.06.30 17:25
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조선사인줄 알았는데...HD현대의 정체는 '이것' [안재광의 대기만성's]
한국경제 | 2023.03.02 10:37
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- 암모니아 추진선 [Ammonia-powered ships] 경제용어사전
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... 운송과 보관이 용이해 경제성과 공급안정성이 뛰어나 해운 산업의 탄소 중립을 위한 차세대 연료로 주목받고 있다. 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO규제까지도 충족시킬 수 있다. 암모니아 추진선은 현재 개발 초기 단계에 있다. 한국 조선 3사인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.
- 산업경쟁력강화법 경제용어사전
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... 있다”고 설명했다. 2021년 개정된 산경법은 탄소중립과 디지털 전환 지원책도 대폭 담고 있다. 산경법 제정 이후 주요 기업은 비핵심 사업 매각과 인수합병(M&A) 등 사업 재구조화에 적극 나서면서 성공 사례를 만들고 있다. 미쓰비시중공업과 히타치제작소 화력발전 사업 통합이 대표적 사례다. 두 회사는 2014년 1월 화력발전 사업을 합쳐 미쓰비시파워를 설립했다. 미쓰비시중공업의 동남아시아·중동 판로와 히타치제작소의 유럽·아프리카 판로를 통합해 시너지를 냈다. 미쓰비시파워는 ...
- 아비커스 [Avikus] 경제용어사전
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HD현대의 자회사로 자율운항 선박 전문회사이다. 현대중공업 사내벤처 1호로 2020년 12월 설립돼 지난해 1월 분리됐다. 지주사인 HD현대가 60억원을 출자해 100% 자회사로 편입했고, 이후 유상증자로 80억원을 추가 투입하는 등 그룹 차원에서 전폭적으로 지원하고 있다. 2022년 5월 초중순 자율운항 기술을 활용해 액화천연가스(LNG) 운반선 대양 횡단에 도전한다. 대형 선박 자율운항을 시도하는 세계 첫 번째 사례다. 길이 300m, 폭 46.4m, ...