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    "연두색 번호판 피하고 싶어"…벤틀리·롤스로이스 '초비상'

    ... 대수 중 법인차 등록 비중은 28.4%다. 법인차 등록 비중이 30% 아래로 떨어진 것은 지난달이 처음이다. 지난해 법인차 비중은 39.7%이었으며, 럭셔리 브랜드별 법인차 비중으로는 롤스로이스 87.3%, 벤틀리 76.0%, 포르쉐 61.1% 등이었다. 법인차 비중 감소에 따라 8000만원 이상에 해당하는 럭셔리카 브랜드 판매도 올해 들어 급감하고 있다. 올 1분기 벤틀리의 등록 대수는 전년 동기와 비교해 77.4% 감소한 38대였다. 롤스로이스(35대)와 ...

    한국경제 | 2024.04.17 10:32 | 최수진

    #연두색번호판 #슈퍼카 #벤틀리 #롤스로이스 #포르쉐
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    "안방마님이 해외서 벤츠 넘겠나"…'제네시스' 반전에 코납작

    ... 2세대 제네시스를 내놓으면서 뒷좌석에 몰아넣던 편의 기능을 운전석으로 넘긴 것. 상시 4륜구동 모델도 내놓고 휠을 19인치로 키웠다. 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈처럼 사장, 전무가 아니라 오너 드라이버로 타깃을 변경한 것이다. 포르쉐처럼 엔진, 구동계, 외장, 색상, 휠 등을 구매자가 마음대로 선택할 수 있는 ‘인디 오더’를 국내 최초로 채택한 것도 마찬가지 이유에서다. 두 번째 비결은 프리미엄 마케팅이다. 2세대 제네시스가 나온 그해 ...

    한국경제 | 2024.04.15 18:05 | 김재후

    #제네시스 #장재훈 #송민규 #비즈 & 마켓
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    포르쉐도 뚫은 텔레칩스…"AI 반도체 공략"

    ... 텔레칩스는 차량용 반도체 중 특히 인포테인먼트(계기판 등에 각종 운행정보와 콘텐츠를 보여주는 시스템) 분야에서 두각을 나타내고 있다. 차량 내 인포테인먼트 AP(애플리케이션프로세서)인 ‘돌핀’ 시리즈를 포르쉐, 혼다 등 글로벌 완성차 업체에 공급하고 있다. 이 대표는 안주하지 않고 가속 페달을 더 힘차게 밟고 있다. 자동차 내부에서 그동안 여러 칩이 기능을 나눠 담당했다면 앞으로는 하나의 칩에 다 통합될 것이란 게 그의 생각이다. 이 대표는 ...

    한국경제 | 2024.04.15 17:59 | 최형창

    #반도체 #팹리스 #텔레칩스 #이장규 #포르쉐 #혼다 #콘티넨탈 #기업탐방 #비즈 & 이노베이션
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    포르쉐코리아, 국가무형문화재 전승 활동 지원…6천500만원 기부

    한국문화재재단은 포르쉐코리아가 국가무형문화재(국가무형유산) 전승 활동을 위한 지원금 6천500만원을 재단에 기부했다고 19일 밝혔다. 지원 대상은 국가무형문화재 기·예능 9개 종목 전승자와 단체 2곳이다. 쇠를 녹여서 각종 기물을 만드는 장인인 주철장(鑄鐵匠), 전통 부채를 만드는 기술과 그 기능을 보유한 장인을 뜻하는 선자장(扇子匠) 등이 포함된다. 단체로는 구례잔수농악보존회, 진주검무보존회가 선정됐다. 개인에게는 각 500만원, 단체에는 ...

    한국경제 | 2024.04.19 14:27 | YONHAP

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    한국타이어, "슈퍼카 타이어로 기술력 알릴 것"

    ... 전기차 타이어 분야에서도 경쟁력을 끌어 올리겠다고 밝혔다. 구본 한국타이어 연구개발혁신총괄 부사장은 지난 16일 대전에위치한 한국타이어 테크노돔에서 가진 간담회를 통해 "슈퍼카 타이어 공급은 1순위로 염두하고 있다"며 "이미 포르쉐의 전 라인업에 신차용 타이어(OE)가 공급되고 있고 다른 브랜드들과도 이야기를 진행 중"이라고 말했다. 한국타이어가 슈퍼카 타이어 시장에 관심을 갖고 있는건 기술력을 대내외적으로 알리기 좋은 수단이기 때문이다. 실제로 인지도가 높은 ...

    오토타임즈 | 2024.04.19 07:41

    #한국타이어 #슈퍼카 #타이어 #기술력 #박정호 한국타이어 #한국타이어 테크노돔 #슈퍼카 타이어
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    [르포] 테크노플렉스·돔·링…한국타이어 전략·기술·실증을 이끈다

    ... 126만㎡ 부지에 자리했다. 총 13개의 트랙을 갖춘 아시아 최대 규모의 테스트 트랙이다. 트랙은 2022년 9월 개장한 현대차그룹의 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터와 함께 자리하고 있다. 지난 17일 찾은 한국테크로링에서는 포르쉐의 전기 슈퍼카 '타이칸 터보S'에 탑승해 한국타이어의 전기차 전용 고성능 타이어 '아이온 에보'의 성능을 체험해볼 수 있었다. 전문 인스트럭터와 함께 탑승한 타이칸 터보S는 테크노링의 '시그니처 코스'인 고속주회로(HSO)에 진입해 ...

    한국경제 | 2024.04.19 00:00 | YONHAP

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내구품질평가 [Vehicle Dependability Study] 경제용어사전

... 차량을 대상으로 했다. 32개 브랜드의 139개 모델이 평가 대상이었다. 현대차는 148점을 받아 3위였다. 전년(7위) 대비 네 계단 올랐다. 제네시스(155점)는 고급 브랜드 중 1위, 전체 브랜드 중 4위를 기록했다. 2위는 뷰익(147점)이었다. 평소 VDS에서 좋은 성적을 거뒀던 도요타와 렉서스는 각각 5위와 6위를 차지했다. 유럽 브랜드는 대부분 기대 이하의 성적을 기록했다. 포르쉐(7위)를 제외하면 10위 내 유럽 브랜드가 없었다.

혼류생산 경제용어사전

... 생산하고 있다. 이르면 내년 초부터 새 시스템을 활용한 생산에 들어가겠다는 목표다. 울산3공장에 우선 도입한 뒤 결과에 따라 현대차 및 기아의 국내 전 공장으로 확산될 가능성도 있다. 도요타와 폭스바겐, 제너럴모터스(GM), 포르쉐 등 글로벌 제조업체들은 이미 혼류생산 시스템을 활용하고 있다. 현대차도 브라질 미국 중국 등에 있는 공장에는 이 시스템을 도입했다. 현대차가 지금까지 울산공장에 이 시스템을 도입하지 못한 것은 노조의 반발에 막혀서다. 노조는 한 ...

구독경제 [subscription economy] 경제용어사전

... 아도르미는 개인맞춤형 속옷과 브래지어 등을 배송하는 서비스로 2017년 매출 1억달러(1060억원)를 기록했다. 최근에는 고급 자동차를 바꿔가며 탈 수 있는 이른바 '렌털진화형 모델'이 등장했다. 월정액은 볼보 600달러(67만원), 포르쉐는 2000달러(220만원), 벤츠는 1095달러(120만원)~2955달러(330만원) 등이다. 현대자동차도 지난 6월 미국에서 월 279달러(30만원)부터 시작하는 상품을 내놨다. 경제학자들은 구독경제의 확산 현상을 '효용이론'으로 ...

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