한국경제

... 보령운항관리센터에 따르면 최근 7개 항로를 운항하는 연안여객선을 특별점검한 결과 7척에서 8건의 부적합 사항이 발견됐다. 보령운항관리센터는 오른쪽 엔진에서 결함이 확인된 A 여객선에 대해 10일가량 동안 운항을 멈춘 채 정비토록 했다. 이 기간 해운사는 대체 선박을 운항했다. A 여객선에서는 갑판 소화전 누수도 발견됐다. 소화전 누수는 방수 압력을 떨어뜨려 화재 발생 때 신속한 진화를 어렵게 할 수 있는 만큼 센터는 수리하게 했다. B 여객선의 경우 비상상황 때 안전하게 대피할 ...

한국경제 | 2024.04.17 15:28 | YONHAP

... 단기적으로 실적 상승을 유발해 정유 주가에 긍정적일 것"이라고 풀이했다. 해운주 중에서는 흥아해운이 4.79% 올랐고, 팬오션(1.73%)과 HMM(0.65%), 대한해운(0.32%)도 강세를 보였다. 강성진 KB증권 연구원은 "많은 해운사들이 홍해 및 수에즈 운하 주변 대신 아프리카 남단을 경유하는 노선으로 변경할 것"이라며 "거리 및 시간 증가에 유가 상승까지 겹쳐 비용이 증가하겠지만 운항 효율성의 심각한 감소는 강력한 운임 인상 효과를 내는 만큼 해운사들의 수익성은 ...

한국경제 | 2024.04.15 16:35 | YONHAP

... 안정을 돕기 위해 톤세제를 연장할 방침이다. 윤석열 대통령은 지난 5일 부산항 신항 7부두 개장식에서 "선사들이 계속 안정적으로 성장할 수 있도록 올해 일몰이 도래하는 선박 톤세제를 연장하겠다"고 밝힌 바 있다. 톤세제는 해운사의 영업이익 보유 선박의 톤수와 운항 일수를 기준으로 법인세를 매기는 제도로 1990년대 유럽 해운국들이 해운산업 경쟁력을 강화하기 위해 도입했다. 한국은 2005년 톤세제를 처음 시행한 이후 5년 단위 일몰제로 운영하고 있다. ...

한국경제 | 2024.04.15 09:13 | YONHAP