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웹문서 1-3 / 3건

  • 푸조 308 hdi 해치백 리뷰(펌)

    ... 수납공간이 달려있어, 앞뒤 거리조절을 하려고 손을 아래로 뻗다 보면 서랍을 먼저 잡게 되곤 한다. 형상이 얕고 짧아, 드라이빙 슈즈보다는 작은 우산 정도를 보관하는 용도로 어울릴 듯 하다. 헤드레스트는 틈이 벌어지면서 뒤통수까지의 거리를 조절하는 ... 버전도 준비되어 있으나, 지금도 충분히 좋아 보인다. 나머지 가죽패턴의 플라스틱 부품들이나 메탈룩으로 페인트 처리된 센터페시아, 에어컨 조작부등에서는 다소 이질감이 느껴지지만, 부품의 마무리나 단차 같은 면에서는 흠잡을 곳이 없어졌다. ...

    http://auto.hankyung.com/board/view.php?id=gallery_foreign&no=6143&category=0&ch=auto
  • 캐딜락 BLS

    ... 짧은 4천680mm. 너비와 높이는 1천762, 1천449mm로 캐딜락 중 가장 작다. 3스포크 스티어링 휠과 센터콘솔의 아날로그 시계 등 실내에도 캐딜락의 연관성이 그대로 묻어난다. 시트는 고급가죽과 알루미늄으로 두른 센터콘솔과 ... 달고 나온다. 트랜스미션은 수동과 자동 중에서 고를 수 있다. 서스펜션은 앞 맥퍼슨 스트럿 뒤 4링크로 다이내믹한 드라이빙에 초점을 맞추면서 부드러움을 잃지 않게 세팅했다. 캐딜락은 1990년 이래로 빠른 성장세를 타고 있다. BLS는 ...

    http://auto.hankyung.com/board/view.php?id=gallery_foreign&no=831&category=0&ch=auto
  • 2009 그랜저 Q270

    ... 없었던 장비들이 부분적으로 새롭게 들어가 있는데, 최근의 현대, 기아차에서 많이 장착되고 있는 버튼시동장치, 에코드라이빙 시스템, 룸미러 포함 하이패스 단말기 등이 그것이다. 다만 시승차의 트림이 Q270 디럭스이며 네비게이션, 후방카메라와 ... 느껴지게 된다. 그랜저의 실내에서 확연하게 느껴지는 장점은 딱 손에 잡히기 좋은 위치와 길이의 기어변속레버. 단점은 센터페시아와 대쉬보드의 플라스틱 질감이다. 우드그레인 장식은 위쪽에 라인으로 처리, 도어트림까지 연결되며 도어손잡이에도 ...

    http://auto.hankyung.com/board/view.php?id=gallery_home&no=6004&category=0&ch=auto