한국경제

... 미래에셋증권은 대한항공(003490)에 대해 "1/4분기 부진에도 불구하고 고무적인 사실은 여객 및 화물의 달러기준 Yield가 각각 전년동기 대비 6.7%, 14.5% 상승했다는 점"라고 분석했다. 또한 미래에셋증권은 "여객부문은 장거리노선의 비지니스 수요가 29% 증가하며 전체적으로 비지니스 수요가 10% 이상 증가했으며, 화물부문에서도 한국발 화물이 점차 살아나는 추세가 이어지고 있는 것으로 보여 향후 실적 개선의 기폭제가 될 수 있을 것"라고 밝혔다. 한편 "유가 ...

... Report briefing 키움닷컴증권은 대한항공(003490)에 대해 "동사의 1분기 실적은 유가 상승에 따른 영업 부진과 원화 약세에 따른 영업외부진이 동시에 겹치며 부진을 나타냈다"라고 분석했다. 또한 키움닷컴증권은 "국제선은 장거리 노선과 프리미엄 클래스 성장이 계속되고 있고, 화물은 공급 조절을 통한 yield 상승 효과가 발생했다"라고 밝혔다. 한편 "결국 영업활동 성장세가 이어지고 있고, 수요 모멘텀도 존재한다는 점에서 국제유가만 하향세를 보일 경우 실적 ...

... 73,700원이다. 현재 주가는 52,200원으로 21,500원(41%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 유화증권의 김영재 에널리스트가 " 고유가 지속으로 부진한 영업실적 전망, 한미FTA, 미국비자면제프로그램의 조기실시는 장거리노선에 특화되어 있는 동사에게 있어 긍정적인 이슈이지만, 프로그램의 실시효과가 영업실적으로 연결되기까지는 시간이 필요할 것으로 판단되며 내년 성수기에 가시적인 효과가 나타날 것..." (이)라며 투자의견 Marketperform에 목표주가: ...

... "원달러 환율이 일시적으로 상승세를 보인다 할지라도 아직까지 여행수요 자체를 훼손시킬수 있는 수준은 아닌 것으로 판단된다"라고 밝혔다. 한편 "90일 노비자 시행은 단기적으로나 중장기적으로 여행객수 증가를 초래할 것이며, 이는 장거리 유럽노선이 높은 수익비중을 제공하듯이 향후 송객인원수 증가폭 보다 더 높은 수익 창출을 가능케할 것"라고 전망했다. <주요 Financial data> (단위: 억원) 2006 2007 2008 증감(%) 08/1Q ...

... 효성 상승세 . 중국 내에 초고압 변압기 공장을 완공하고 중국 초고압 전력시장 공략에 본격 나선다는 소식이 전해지며 현재 4.47% 상승중 . 회사측은 2016 년까지 연평균 7% 이상 성장이 지속될 전망으로 장거리 송전에 필요한 초고압 및 대용량 변압기에 대한 수요가 증가하고 있다고 설명 . l 오리온 상승세 . 대우증권으로부터 해외시장에서 실적이 좋아지고 있고 국내시장에서 2 분기부터 가격인상 효과가 나타나 수익성 회복이 가능할 것이라는 ...

... 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 11.1%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. ◆ Report briefing CJ증권은 대한항공(003490)에 대해 "적용 구간 및 금액이 확정되지는 않았으나 장거리기준 제트유가 10cent/gallon 상승 시 $US 9 인상을 가정으로 3구간이 추가된다고 가정하면 하반기 유류할증료 수입은 992억원 증가할 것으로 추정되어 금년 영업적자 규모가 1,992억원에서 1,000억원으로 줄어들 것"라고 ...

... yoy)하였는데, 이는 유가상승으로 인해 연료유류비가 4,703억원으로 2,135억원(+83.2% yoy)증가하였 기 때문"라고 밝혔다. 한편 "유가급락으로 11~12월의 유류할증료 적용단계가 기존 26단계에서 17단계로 낮아져, 장거리노선의 할증료는 $221에서 $140으로, 단거리노선은 $98에서 $62로 낮아질 것"라고 전망했다. ◆ Report statistics 대신증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 ...

... 외형이 축소되었고, 비용통제 노력에도 불구하고 고정비 부담이 증가해 영업이익이 적자를 기록했다"라고 분석했다. 또한 HMC증권은 "IATA(국제항공운송협회)가 적용하는 환율(12월 기준 ROE 1,336.32원)을 반영할 경우 장거리는 132,296원, 단거리는 58,798원, 일본노선은 28,063원의 인하효과가 있어, 향후 여행수요 회복에 긍정적으로 작용할 전망"라고 밝혔다. 한편 "동사의 부진한 11월 실적을 반영해 2008년과 2009년 예상 EPS를 각각 ...

... 이점은 지속될 전망"이라고 설명했고, "단지, 동절기가 도래하고 있다는 점에서 Outbound 수요를 당분간 위축시킬 것으로 예상되며 불확실성의 장기화로 수익성의 완연한 회복은 2009년 후반기 이후로 이연될 것으로 예상된다"라고 전망했다. 그중에서 "안정적인 장거리 수요와 화물분야 경쟁력을 갖춘 업종대표주인 대한항공을 Top pick으로 제시한다"라며 대한항공을 항공업종의 톱픽으로 추천했다. ⓒ 한경닷컴 & 씽크풀, 무단 전재 및 재배포 금지

... Valuation 부담이 낮아질 가능성을 감안하면, 장기적인 관점에서 긍정적 접근을 모색해야 할 시점으로 판단한다"라고 분석했다. 또한 신영증권은 "동사의 경우 일본 및 중국 등의 단거리 노선의 회복이 더디긴 하지만 미국비자면제 효과로 장거리 수요는 상대적으로 회복이 빨라 기존 노선 증편 및 신규노선 취항 효과를 볼 수 있을 것으로 기대된다"라고 밝혔다. 한편 "미주 및 대양주노선의 운임인상은 전체 매출 중 1~2% 정도의 증가효과를 가져오는데 그쳐 큰 영향이 없을 ...