한국경제

... 1Q13 추세를 확인해야겠지만 '12년 3분기를 기점으로 최악의 국면은 지난 것으로 판단된다"라고 밝혔다. 한편 "현재 동사의 주가는 '13년 BPS의 1.2배 수준으로 벨류에이션 매력이 높으며 2012년 동사의 부진한 실적은 장거리 여객노선과 화물부문 확대를 위한 초창기 수익성 훼손에 기인한 것으로 판단되며 2013년부터는 국제여객의 구조적인 성장이라는 우호적인 영업환경 속에서 본격적인 실적 개선이 가능할 것으로 예상되기 때문에 장기적인 관점에서의 접근이 ...

... 많은 양의 보냉재가 투입되게 된다. 따라서 보냉재 제작업체들의 일감이 늘어나는 효과가 있다"라고 밝혔다. 한편 "2013년은 미국발 셰일가스 수출에 투입되는 LNG 선박이 처음 발주되는 시기이다. 미국의 가스 수출은 LNG 시장의 장거리 수송을 유도한 가장 중요한 요소 중 하나이다. 2011년 이후 수주물량을 기반으로 안정적인 실적개선이 기대되는 보냉기자재 업체 화인텍에 대한 투자의견 매수B와 목표주가 10,200원을 유지한다"라고 전망했다. ◆ Report statistics ...

... 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 32.1%의 저평가 요인이 존재한다는 해석이 제시되고 있다. ◆ Report briefing 키움증권은 대한항공(003490)에 대해 "장거리 노선 운항이 많은 만큼 단순 비교가 무리일 수 있지만 지난 해 내국인 출국자와 외래객 입국자수는 각각 8.2%와 13.7%씩 증가하고 있어 수요를 확보하기 위한 항공기 도입이 필요한 상황"라고 분석했다. 또한 키움증권은 "동사는 ...

... 영업비용 증가 때문"라고 밝혔다. 한편 "4분기는 여객 비수기지만 여객 수요가 증가세를 이어가고 있어 여객 사업은 추세적 성장을 지속할 전망이다. 또한 동사는 올해 7대의 여객기(중대형 3대, 소형 4대) 도입으로 중∙장거리 노선 강화가 기대되어 안정적 수익 증가를 시현할 것으로 예상된다"라고 전망했다. ◆ Report statistics BS증권의 동종목에 대한 최근 3개월 동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 한편 증권정보제공 ...

... 및 동남아노선은 각각 -12.0%yoy, -4.8%yoy 하락하여 실적에 아쉬움을 남겼다"라고 분석했다. 또한 이트레이드증권은 "2011년까지 4년 동안 아시아나항공은 본연의 사업에 투자하지 못했다. 때문에 올해부터 항공기 도입 및 장거리 노선 신규 취항·확대 전략을 적극적으로 펼치고 있고 그에 따른 비용 증가로 3분기 실적 부진이 연출된 것으로 보인다"라고 밝혔다. 한편 "이번 3분기 실적만으로 성급한 판단은 조금 더 보류하는 것이 현명해 보인다"라고 전망했다. ◆ ...

... 성장세(2012년 9월 누적 기준 내국인 6%, 환승객 14% 성장)를 감안하면 2012년 동사의 공급증가는 큰 부담 요인은 아닌 것으로 판단한다"라고 분석했다. 또한 IBK증권은 "향후, 동사는 중형기 이상의 기재를 도입하여 장거리 비중을 늘리고자 한다. 500석 이상의 초대형기인 A380 6기를 2014~2017년 순차적으로 도입하고, 270~350석의 중장거리용 항공기 A350XWB 30기를 2016~2022년 도입할 계획"라고 밝혔다. 한편 "동사의 3분기 실적부진의 ...

... 존재한다는 해석이 제시되고 있다. ◆ Report briefing 현대증권은 아시아나항공(020560)에 대해 "기재 도입은 LCC의 시장진입으로 단거리노선의 경쟁이 심화되는 가운데, 경쟁사 대비 부족한 공급여력을 확충하고, 중장거리 노선으로 포트폴리오를 다변화해 나가기 위해서 반드시 선결되어야 하는 투자이다. 인천공항의 지리적 이점을 배경으로 한 국제선 여객수요는 당분간 호조세를 지속해 나갈 것으로 예상된다"라고 분석했다. 또한 현대증권은 "항공산업의 특성 ...

얼마 전 북한이 로켓을 발사했을 무렵 각국 언론들은 2 단과 3 단계 추진체가 분리됐는지 여부에 촉각을 곤두세웠다 . 추진체 분리여부는 북한의 장거리로켓 기술수준을 판단할 수 있는 중요한 근거이기 때문이다 . 지금의 증시상황도 연초부터 지금까지의 상승기조를 이어갈 2 단계 추진체 즉 , 새로운 촉매가 필요한 시점이기 때문이다 . 3 월 이후 애널리스트들의 줄 이은 기업실적 추정치 상향조정 그리고 , 삼성전자를 필두로 ...