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자동차
... 2023 도쿄 모빌리티쇼, 열도 뒤덮을 이동 수... 2023/10/25 12:43 -475개 기업 참가, BEV·PBV 등 대거 출품 2023 도쿄 모빌리티쇼가 25일 도쿄 빅사이트에서 막을 올렸다. 2019년 이후 처음... H2 MEET, 모빌리티 넘어 사회 변화시킬 수소... 2023/09/13 21:34 -18개국 303개 기업 수소 기술 선봬 -현대차그룹·포스코 등 수소 모빌리티 기술 강조 국내 수소 산업 전문 전시회인 'H2 MEE... [2023 ...
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JLR코리아, 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원 사전 계약 개시
... 건강을 개선하는 데 도움을 준다. 엔진은 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템을 탑재한 V8 4.4ℓ 가솔린 트윈터보로 최고출력 635마력, 최대토크 76.5㎏·m를 발휘한다. 다이내믹 런치 작동 시 정지 상태에서 100㎞/h까지 3.8초가 걸리며 최고속도는 290㎞/h다. MHEV 시스템은 제동 시 손실될 수 있는 에너지를 배터리에 저장했다가 크랭크가 통합된 스타터 제너레이터를 통해 최대 20㎾/175Nm의 전력으로 엔진을 지원한다. 기존 V8 엔진에 비해 ...
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로터스 엘레트라, 국내 판매 가격 공개..1억7,900만원부터
... 이는 아시아태평양 시장의 다른 국가들과 비교하면 압도적으로 저렴한 가격이라는 게 회사 측 설명이다. 엘레트라 S는 듀얼 모터를 통해 최고출력 612마력, 최대토크 72.4㎏∙m을 낸다. 정지 상태에서 100㎞/h 까지는 4.5초만에 마치며 1회 충전 주행가능 거리는 600㎞(WLTP 기준)로 장거리 주행도 거뜬하다. 가장 강력한 성능을 내는 엘레트라 R은 최고출력 918마력 최대토크 100.4㎏∙m를 뿜는다. 0→시속 100㎞ 가속은 ...
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[비교시승]삼지창과 방패의 맞대결, 마세라티 그레칼레 VS 포르쉐 카이엔
... 45.9㎏·m의 동력을 발휘한다. 카이엔은 V6 3.0ℓ 터보로 최고 355마력, 최대 51.0㎏·m를 내 표면적으로 우위에 있다. 하지만 몸으로 와닿는 동력 성능은 의외로 차이가 적다. 카이엔이 약 120㎏ 더 무거운 탓이다. 0→100㎞/h 가속은 그레칼레 모데나가 5.3초, 카이엔이 6초다. 그레칼레는 가속 페달의 응답성이 예민해 살짝만 밟아도 속도가 제법 크게 올라간다. 48V 시스템의 적극적인 개입이 이뤄지면서 터보차저의 과급 지연을 효과적으로 억제한다. 주행 ...
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[시승]특별·재미·실용 삼박자 갖춘 'BMW X1 M35i'
... 접으면 1,495~1,600ℓ까지 늘어난다. ▲ 성능 파워트레인은 M트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진과 7단 스텝트로닉 변속기를 조합해 최고출력 317마력 최대토크 40.7㎏∙m을 발휘한다. 정지상태에서 100㎞/h까지는 5.4초만에 주파한다. 첫 인상에서 가장 큰 특징은 정숙성이다. 고성능을 지향하는 차에서 정숙성을 논한다는 게 앞뒤가 안 맞을 수 있지만 사실이다. 노멀모드에서 속도를 올릴 때 매우 조용하고 부드럽게 반응한다. 엔진음과 배기음이 ...
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