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... 기능에 따라 공기업, 준정부기관, 기타공공기관으로 나뉜다. 공기업은 자체 수입 비중에 따라 시장형과 준시장형으로 구분되며, 준정부기관은 기금을 운용하는 기금관리형과 정부 위탁업무를 수행하는 위탁집행형으로 나뉜다. 이들 기관은 도로·철도·공항 같은 기간산업 인프라부터 산업진흥, 복지, 중소기업 지원, 안전, 연구개발 등 다양한 분야에서 공공성을 실현하고 있다. 최근에는 단순한 서비스 제공을 넘어 일자리 창출, 지역사회 연계, 윤리경영 등 사회적 가치를 반영하는 경영이 ...

BYD는 1995년 중국 선전에 설립된 글로벌 전기차 및 배터리 제조업체로, 전기차, 배터리, 에너지 저장 시스템(ESS), 철도 교통 시스템 등을 생산하는 종합 에너지 기업이다. 2024년 기준 세계 최대 전기차 판매량을 기록하며, 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 시장의 선두주자로 부상하였다. BYD는 1995년 왕촨푸(Wang Chuanfu)에 의해 배터리 제조업체로 시작하여, 2003년 자동차 산업에 진출하였다. 이후 전기차 및 플러그인 하이브리드 ...

인도-중동-유럽 경제회랑(IMEC)은 인도와 중동, 유럽을 잇는 철도·항구 등 인프라 연결 구상으로 2023년 9월 인도 수도 뉴델리에서 개최된 주요 20개국(G20) 정상회의를 계기로 출범했다. IMEC는 미국이 주도하는 글로벌 인프라와 투자 파트너십 (Partnership for Global Infrastructure and Investment: PGII)의 일환으로 사우디아라비아, 유럽 연합(EU), 인도, 아랍 에미리트(UAE), 프랑스, ...

수도권의 교통난을 해소하기 위해 계획된 고속철도 노선. 지하철보다 빠르게 수도권 주요 도시들을 연결하여 출퇴근 시간을 단축시키고 교통 혼잡을 줄이는 것을 목표로 한다. TX는 총 3개의 노선으로 구성된다. GTX A 노선: 경기도 파주 운정에서 서울역을 거쳐 동탄까지 연결되는 43.6km구간이다. 2018년 12월 착공해 2024년 수서에서 동탄까지 부분 개통이 됐고, 2025년 전 구간이 개통된다. 2028년에 삼성역이 연결될 예정이다. 개통시 ...

... 4000원, 청년은 2만 1000원, 저소득층은 3만 7000원을 아낄 수 있다. 카드사의 추가 할인 혜택까지 더해지면 절감 효과는 더 커진다. 장거리 출퇴근자도 혜택을 받을 수 있다. 일반 시내버스와 지하철 외에도 수도권 광역급행철도(GTX)-A, 광역버스 등 비용이 많이 드는 교통수단을 이용할 때도 K-패스 사용이 가능하다. 아울러 K-패스에 참여하는 지역도 현재 176개 지자체에서 189개 지자체로 확대할 계획이다. 인구수가 10만 명 이하인 일부 지자체를 ...

시간당 200km 이상 속도로 운행하는 열차. '고속철도건설촉진법'에 따르면 고속철도는 열차가 주요구간을 시속 200km이상으로 주행하는 철도로서,건설교통부장관이 그 노선을 지정, 고시하는 철도라고 규정하고 있다. 한편, '철도사업법'은 고속철도 노선을 철도차량이 대부분의 구간을 시속 250km 이상의 속도로 운행할 수 있도록 건설된 노선이라고 규정한다. 고속철도를 정의하고 있는 두 개의 법령에는 약간의 차이가 있으나 어쨌든 200km/h 이상 고속으로 ...

광주와 대구를 1시간 대로 연결하는 철도 사업. 문재인 정부의 공약 사업으로 2021년 6월 29일 발표된 제4차 국가철도망구축계획을 심의해 달빛내륙철도 건설 등이 포함된 정부 계획안이 최종 확정됐다. 달빛내륙철도는 노선 길이 198.8㎞, 총사업비 4조5158억 원의 철도 건설사업이다. 광주, 전남(담양), 전북(순창·남원·장수), 경남(함양·거창·합천), 경북(고령), 대구 등 6개 광역자치단체, 10개 기초자치단체를 경유한다. 광주시와 대구시는 ...

... '트럼프노믹스'와는 180도 다른 전략이다. 정부가 주도적 역할을 한다는 점에서 '큰 정부'를 지향한다고 볼 수 있다. 바이드노믹스는 크게 세 가지 축으로 나눌 수 있다. 첫째. 기반 인프라 투자이다. 바이드노믹스는 도로, 교량, 철도, 공항, 항만, 전력망 등 다양한 인프라에 대한 투자를 통해 일자리를 창출하고, 미국 경제의 경쟁력을 높이는 것을 목표로 한다. 둘째, 청정 에너지 및 전기 자동차에 대한 투자이다. 청정 에너지 및 전기 자동차에 대한 투자는 기후 ...

운송사업자들이 보유 차량의 20%에 해당하는 차량(최대 50대)의 차내 공기질을 1년에 한 번 이상씩 측정해 보고하도록 하는 규칙. 시외·고속버스, 고속철도 등 실내공기를 청결하게 관리한다는 취지에 따라 2020년 4월부처 시행에 들어갔다. 환경부는 공기질 측정을 요구하며 전문 대행업체에 맡기거나, 운송사업자가 기계를 구매한 뒤 자체적으로 측정해 보고할 것을 주문했다. 차내 공기질 측정은 차량이 출발해 목적지에 도착할 때까지 5분 간격으로 기기를 ...

... 이에 따라야 한다. 충전소 설치요청 대상기관은 경제자유구역, 고속국도 휴게시설, 산업단지, 물류단지, 관광단지, 국제과학비즈니스벨트, 연구개발특구, 무역항, 공항, 공영터미널, 공영차고지, 화물자동차 휴게소, 국가혁신융복합단지, 철도시설, LPG충전소, CNG충전소 및 주유소 등 총 21개 시설이다. 또한 법 제21조에 따라 수소충전소 설치 요청 대상기관 및 지방공기업, 시·도 교육청, 병원·학교 등의 시설운영자에게 연료전지 설치를 요청할 수 있고 요청받은 시설운영자는 ...