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... 11월 중국의 차기 총리로 예정된 리커창(李克强) 부총리가 향후 10년간 중국 경제를 이끌어갈 개혁목표로 제시한 것. 리 부총리는 공산당 제18차 전국대표대회에서 열린 패널 회의에서 ▲산업화 ▲ 정보기술 응용 ▲도시화 ▲농업 현대화를 강조했는데 이는 과거 중국의 경제 전환기에 전임 지도자들이 제시했던 것과 비슷하다. 1960년대 저우언라이(周恩來) 총리는 농업, 산업, 국방, 과학, 기술 분야에서 현대화를 강조한 첫 번째 인물이었다. 또 1970년대 문화혁명 이후 ...

미국의 세계적인 경제학 자이자 문명비평가이다. 리프킨은 『엔트로피』(1989년)에서 기계적 세계관에 근거한 현대 문명을 비판하고, 에너지 낭비가 가져올 인류의 재앙을 경고하여 세계적인 명성을 얻었다. 『노동의 종말』(1995년)에서는 첨단 기술과 정보화 사회, 경영 혁신 등이 인간의 삶을 풍족하게 만드는 것이 아니라 사람들의 일자리를 사라지게 만들 것이라고 경고하기도 하였다. 과학과 기술의 발전이 현대 사회에 미치는 영향에 대하여 광범위한 연구를 ...

... 전기와 열 전도율이 높은 유용한 금속이다. 지구상에 널리 매장돼 있고 은과 달리 저렴하게 대량 생산할 수 있는 게 장점이다. 약 6000년 전 수메르인이 청동기시대를 연 이래 고대부터 무기, 화폐, 조각상, 장식품 등에 사용됐다. 현대에도 전선, 냉난방 배관, 라디에이터, 지붕재 등에 필수 금속이 구리다. 구리는 원유나 금보다 지정학적ㆍ정치적 영향을 덜 받는 데다 송전, 공장설비, 건축자재, 기계장비, 자동차, 해운 등 제조업 전반에 재료로 사용된다. 그래서 구리 ...

... “몇몇 경제적 변수만 반영한 단순한 준칙은 통화정책을 결정할 때 감안해야 할 수많은 요인을 빠뜨리고 있다”고 인정했다. 테일러 준칙의 한계를 보완하기 위한 수정된 준칙도 있다. 존 윌리엄스 뉴욕 연방은행 총재가 제안한 '윌리엄스 로버스트' 준칙, 제임스 불러드 세인트루이스 연방은행 총재가 제안한 '현대화된 테일러 준칙' 등이다. 그러나 이런 준칙은 통화정책의 절대적 지침이라기보다는 참고자료 혹은 사후적 평가 기준으로 의미를 갖는다고 할 수 있다.

...래 산업은 자동차나 금융, 철강이 아니라 엔터테인먼트산업이 주도적으로 이끌어 나갈 것이므로 오락적인 요소가 기업 경영의 중요한 변수로 등장할 것이라는 주장으로 미국의 미디어 컨설턴트인 마이클 울프가 제안한 용어다. 울프에 따르면 현대인들은 일과 저축보다는 여가와 오락에 더욱 많은 관심을 갖기 시작했으며 이런 성향은 앞으로 더욱 심화할 것으로 전망된다. 영화, 음악, 비디오게임, TV 디지털 콘텐츠 등 온갖 오락물이 주된 관심사로 떠오르고 있는 것이다. 더욱이 ...

... 협의체를 말한다. 공식명칭은 세계 컨테이너 최고경영자(CEO)모임(International Council of Containership Operators)이다. 일반적으로컨테이너를 '박스클럽'으로 부른다. 이때문에 박스클럽이란 별칭이 생겼다. 박스클럽에는 현대상선을 비롯해 덴마크 머스크, 스위스 MSC, 프랑스 CMA‐CGM, 대만 에버그린, 중국 코스코, 일본 NYK, 독일 하팍로이드 등 16개 글로벌 컨테이너 선사들이 회원사로 있다.

수동 변속기의 효율성과 자동 변속기의 편리성을 모두 갖춘 변속시스템. 운행 중에 운전자가 조작할 필요가 없다는 점에서 자동 변속기와 같지만 기본 원리는 수동 변속기를 기반으로 하고 있다. 두 개의 클러치를 이용해 변속을 빠르게 하는 게 특징이다. 예를 들어 1·3·5단은 A클러치에 연결돼 있고, 2·4·6단은 B클러치에 연결되는 방식이다. 클러치가 하나일 경우에는 3단 기어를 넣고 있으면 3단에만 물려 있지만, 듀얼 클러치는 위아래인 2단과 4...

한 시즌에 4개 메이저대회를 석권하는 일.현대적 의미의 '그래드 슬램'을 달성한 골퍼는 없음.그랜드 슬램을 달성한 골퍼를 'Grand slammer'라고 함.

... 1Gpa급의 초고강도 강종을 50% 이상 사용한 초경량·초고강도 차체다. 국제철강협회 (WorldSteel Association) 산하 자동차분과 위원회인 월드오토스틸 (WorldAutoSteel)은 2011년 5월 18일 벨기에 브뤼셀에서 지난 3년간의 연구·개발을 거쳐 기존보다 35% 가벼운 차제 개발에 성공했다고 발표했으며 이 프로젝트에는 포스코·아르셀로미탈·신일본제철·JFE·현대제철 등 전 세계 17개 철강사가 공동으로 참여했다.

원유 정제 후 수첨 반응 공정을 거쳐 제조하는 것으로 윤활유 완제품의 80% 이상을 차지하는 기초 원료이다. 첨가제와 섞어 자동차·선박 및 산업용 윤활유 완제품을 만드는 데 쓰인다. 윤활유 1배럴은 승용차 약 40대 분량에 해당하는 양이다.