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온실가스 배출량을 측정하고 보고하는 국제 표준으로 1998년 세계자원연구소(WRI)와 세계지속가능발전기업협의회(WBCSD)가 공동으로 만들었다. GHG 프로토콜은 직접배출량을 나타내는 스코프 1, 간접배출량을 나타내는 스코프 2, 가치사슬 배출량을 나타내는 스코프 3, 그리고 제품의 수명주기 또는 가치사슬에서 발생하지만, 해당 제품의 사용 결과로 발생하는 배출감소를 나타내는 스코프 4로 구성된다. GHG 프로토콜은 온실가스 배출량을 측정하고 보고하는 ...

자동차 사이버 보안을 위한 국제 표준으로, 자동차에서 발생할 수 있는 사이버 위협에 대응하기 위한 요구사항, 위험 평가 및 관리, 보안 수준 결정, 보안 기능 및 요구사항 등에 대한 기준을 제공한다. 제품의 기획 단계부터 개발, ... 유지 관리, 폐기까지 차량의 전체 제품 수명 주기에 걸친 사이버보안 활동에 관한 프로세스를 정의하고 있다. 이 표준은 자동차 제조사, 자동차 부품 업체, 소프트웨어 업체, 자동차 관련 조직 등 자동차 산업의 다양한 이해 관계자들이 ...

국산 소프트웨어의 품질을 증명하는 국가 인증제도. 제품이 사용될 실제 운영환경의 테스트시스템을 갖추어 제품(소프트웨어, 사용자 매뉴얼, 제품설명서)의 품질을 인증한다. ISO 국제표준에 준하는 소프트웨어의 기능적합성, 성능효율성, 사용성, 신뢰성, 보안성 등에 대한 시험을 수행해 최종 부여한다. 국내에서는 공공 시장 진입의 관문으로 알려져 있다. 인증기관으로는 한국정보통신기술협회 (TTA)의 SW시험인증센터와 한국산업기술시험원(KTL)의 I...

... 중소기업들이 함께 참여하는 다국적 초거대 프로젝트다. 가장 중요한 것은 개인정보의 보호와 활용에 대한 유럽의 가치와 원칙을 반영한 새로운 클라우드 플랫폼을 구현하는 것으로 데이터 상호연계에 필요한 규칙과 기술 인프라 구축을 통해 국제 표준화를 추진한다. 한국은 2021년 11월 4일 독일연방경제에너지부(BMW1)와 비 유럽연합(EU) 국가 최초로 한국에 '가이아엑스 허브' 설치협약을 체결했다. 협약 체결으로 중소기업이 제조데이터를 거래하거나 활용할 경우 특정 ...

... 선진국이 주도하는 RE100은 한국 제조업체에 절대적으로 불리한 제도다. 한국은 지리적 여건상 신재생에너지 확대가 제한적일 수밖에 없어서다. 한국은 2030년까지 재생에너지 비중을 20% 수준까지 늘린다는 계획이지만 RE100 달성엔 현실적으로 한계가 있다. 한국은 CF100을 대안으로 제시하고 있다. 한국은 원전 추가 건설 등으로 안정적인 무탄소 전원을 확보하는 동시에 국제표준을 RE100이 아니라 CF100으로 변경해야 한다고 주장하고 있다.

... 기술을 강조하기 위해 2017년 결성된 글로벌 CEO 협의체다. 출범 당시 참여 기업은 13곳이었지만 지금은 100개 이상으로 증가했다. 완성차 업체인 도요타 BMW 다임러 및 에너지기업 아람코·쉘·토탈 등을 회원사로 두고 수소 관련 국제표준 구축에도 주력하고 있다. 협의체는 9월 8일 창립총회에서 초기 멤버인 현대자동차·SK·포스코 3개 그룹이 공동의장사를 맡고, 현대차그룹이 순번에 따라 회의체를 대표하는 첫 간사를 맡기로 했다. 회원사도 현재 15곳에서 지속적으로 늘리겠다는 ...

... 원료의 사용과 활용뿐 아니라 직간접 온실가스배출량 분석 등도 포함해 환경부하를 줄이는 것은 물론 공급망의 공정·원료별 온실가스배출 관리에 도움이 된다. 최종적으로 친환경 제품 및 서비스를 제공하는 데 활용할 수 있다. 최근 동향 1997년 국제표준화기구(ISO)가 LCA와 관련한 국제표준인 ISO14040을 발표한 이후 평가 방식은 고도화되고 있다. 환경파괴, 자원 부족에 대한 문제의식으로 출발한 LCA는 현재 투입물 및 산출계수 등 과학적 검증 자료가 늘고 있어 전과정 지속가능성 ...

... 일체화한 소형 원자로를 뜻한다. 기존 대형 원전 출력(1000~1500㎿급)의 3분의 1에서 5분의 1 이하 규모다. 국제원자력기구(IAEA)는 300㎿급 이하를 소형원자로, 700㎿급 이하를 중형원자로로 분류한다. SMR은 송전망이 충분하지 ... 바탕으로 건설 인허가를 빠르게 진행하고 있다. 특히 뉴스케일파워는 미국 원자력규제위원회(NRC)로부터 2020년 표준설계인증을 얻어내 2029년 상용화가 예상된다. 미국 정부로부터 부지 제공, 개발 자금, 초도호기 건설비, 정부 간 ...

... 전담기관을 지정할 수 있는 등 수소경제 이행 추진체계를 구축했으며 3)수소전문기업 육성 및 지원, 인력양성 및 표준화 사업지원 등 수소산업 기반 조성을 위한 법적 근거를 확보 했다는 점에서 큰 의미를 갖는다. 현재 현재 미국‧일본‧EU ... 이에 따라야 한다. 충전소 설치요청 대상기관은 경제자유구역, 고속국도 휴게시설, 산업단지, 물류단지, 관광단지, 국제과학비즈니스벨트, 연구개발특구, 무역항, 공항, 공영터미널, 공영차고지, 화물자동차 휴게소, 국가혁신융복합단지, 철도시설, ...

... 부시 전 대통령의 '수소연료 이니셔티브(Hydrogen Fuel Initiative)' 선언에 따라 출범한 기구. 주요 활동으로는 △수소 경제로의 이행을 위한 다자간 연구개발 △실증·상용화 협력 체계의 구성과 운영 △정책개발·표준화를 위한 포럼 등이 있다. 미국을 비롯해 한국, 일본, 중국, 호주, 독일, 뉴질랜드, 브라질, 아일랜드, 노르웨이, 캐나다, 인도, 러시아, 이탈리아, 남아공, EU, 영국, 프랑스 등 20개국이 회원국으로 참여하고 있다. 출범 후 ...