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승객수송과 화물수송의 2중 역할을 수행할 수 있도록 설계된 다목적 차량을 말한다. RV, SUV, CDV를 포괄하는 개념이다.

봉제과정 없이 제직상태에서 한번에 만든 에어백. 주로 차량의 측면 에어백으로 사용된다. 충돌시 승객의 머리와 흉부 부위를 보호하는 역할을 한다.

도심과 외곽을 잇는 주요 간선도로에 급행버스를 운행하는 대중교통시스템을 말한다. 버스 운행속도와 승객 접근성을 높이기 위해 만들어 졌다. 건설비용이 저렴하고 지상에 있어 이용이 편리한 버스의 장점에 요금ㆍ정보시스템과 승강장ㆍ환승정거장 등 지하철의 운행시스템을 버스에 적용하여 "땅 위의 지하철"로도 불린다. 통상 전용차로와 전용 정류장, 버스운행정보시스템, 버스 우선 신호체계 등을 갖추고 있다. 국토교통부 지침에 따르면 광역형 BRT의 경우 시간당 ...

... 발생 가능성을 안고 있는 기업들의 특정 위험만을 선별적으로 부보하는 것으로 우리나라에서도 수요가 증가하고 있다. 대표적인 주문형보험으로는 제약업체 등을 위한 제품회수비용, 배상 책임보험 외에 서울 지하철공사가 사고발생시 승객에게 보험금 을 지급하기 위해 주문한 시설소유자배상책임보험 등이 있다. 이와 같이 주문형보험의 수요가 늘어나고 있는 것은 대형 위험에 노출되어 있는 보험계약자 가 최소의 비용으로 최대의 효과를 얻기 위하여 자신의 보상능력과 ...

미국의 연방자동차 안전기준(FMVSS)에 의해 분류한 자동차기준 중 하나이다. 10인 이하의 승객수송용차, 트럭섀시에 차체를 만들어 얹었거나 오프 로드(험로주행)가 가능한 차다. 국내엔 MPV 적용기준이 없지만 개념상 '다목적차'라 불리고 있다. 출퇴근용뿐만 아니라 레저·쇼핑·업무 등 다양한 용도에 함께 쓰이는 차량을 통칭한다. 보통 MPV는 크게 SUV, 미니밴, 원박스카, 스테이션 왜건 등 4가지로 분류된다.

엔진 위치를 뒤차축보다 앞에 배치한 것으로 뒷바퀴굴림방식에 많이 쓰인다. 엔진 트랜스미션, 승객실 등 무게가 많이 나가는 것을 앞뒤 차축 중앙에 배치, 차량의 운동성능을 향상시킨 것이 장점이다. 무게중심을 한가운데로 배치했기 때문에 고속에서의 빠른 코너링, 급발진, 급가속, 가벼운 핸들링 등이 가능하다. 경주차와 스포츠카에 많이 쓰이며 대표적인 차종은 페라리와 혼다 MR2 등이다. 미드십의 단점은 승용차의 뒷좌석에 해당되는 곳에 엔진을 배치하기 때문에 ...