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... 용역 등의 거래로서 국제간에 외화수취 내지 지급되는 눈에 보이지 않는 무역이라고 말할 수 있다. 무형무역은 원칙적으로 국제수지 의 항목을 구성하지만 세관통관절차가 수반되지 않기 때문에 무역통계에는 나타나지 않고 외환계정에만 나타나므로 무역외수지 (balance except foreign trade)로 계상된다. 이에는 운임, 보험료 , 이민, 보관료, 관광 등의 서비스 거래와 특허 사용료, 투자수익, 자본거래에 의한 수지가 포함된다.

... 선택하면 가장 가까이 있는 역과 주변 지도가 표시되고 그 지도상에 지상 출구와 목적지를 알려주는 시스템. 지하도 안에서 어느 출구로 나가야 목적지로 갈 수 있는지를 알려준다. 버튼을 누르면 출발역으로부터 목적지의 역까지 경로와 운임이 표시된다. 또 다시 카메라 표시의 버튼을 누르면 지상 출구의 주변 풍경사진이 화면에 나타난다. 단지 지하철역뿐 아니라 지하도를 빠져나와 목적지까지 가는 안내도도 표시된다. 또 관공서, 금융기관 , 극장 등 주요 기관의 지도도 ...

... 부가가치세'라고 부른다. 여기서 '재화의 수입'은 외국으로부터 우리나라에 도착된 물품(공해상에서 우리 선박에 인도된 수산물포함)과 수출면허를 받은 물품이 국내로 반입되는것을 가리킨다. 수입부가세의 과표는 관세의 과표인 '물품가격+운임+ 보험료 +기타비용'에관세, 특소세, 주세 등을 포함한 것. 예컨대 물품 가격이 1만원이고 운임과 보험료 기타비용을 합한 금액이 1만원인 일반 상품(관세율을 10%로 가정)을 수입한다고 치자. 이 상품의 관세는 2만원(물품가격+...

운임 보험료 가 화물판매가에 포함된 가격조건을 말한다. 즉 계약 상품을수출항에서 본선에 선적할 때까지의 비용을 포함한 수출원가에다 수입항까지의 운임과 보험료를 합친 일종의 복합원가를 채산 기준으로 하여 체결되는 계약이다. CIF 계약의 특징은상품의 선적이 계약 당사자 위험부담의 한계점이 되고 비용의 분담은 수입항까지 수출상이부담하나 소유권은 선적서류가 수입상에게 합법적으로 도달된 후에 비로소 선적시까지 소급하여 수입상에게 귀속된다는 점이다.

제품을 완성시키기 위해 필요한 직접재료 또는 직접노동과 같은 생산의 양과 직접적으로 변화하는 비용. 고정비의 상대적 개념으로 경영활동의 결과로 발생한다. 변동비는 제조부문과 판매관리부문으로 나눌 수 있다. 제조부문에는 주요 재료비 , 보조재료비, 시간당 임금, 수수료, 소모공구비 등이 있고 판매관리부문에는 창고비, 발송비, 광고비,사무용 소모품비, 운임 등이 있다.

전세계 1백20개국 3백여 항공사가 참여하는 민간기구로 흔히 '항공업계의 유엔'으로 불린다. 이 기구는 정부간 기구인 국제민간항공기구 (ICAO)와 성격이 전혀 다른 순수 민간단체. IATA는 국제선운임, 주요 국제공항에서의 운항시간 조절, 공항시설 사용료 등에 대해서도 항공사의 의견을 대변하고 있다. 특히 운항거리와 유가 등을 감안해 결의하는 국제선 운임조정권이 막강하다. 회원 항공사들과의 협의를 통해 결정된 운임은 개별항공사가 추후에 출발국 ...