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신도시 위주의 도시 확장에 따라 발생하는 도심 공동화를 극복하고 침체된 도시 경제를 개선하기 위해 물리·환경적으로뿐만 아니라 산업·경제적, 사회·문화적으로 도시를 다시 활성화하는 것이다. 부동산 경기 침체 등의 문제로 유명무실해진 뉴타운 사업을 대체해 낙후된 도심의 기능을 재활시킬 수단으로 관심을 끌고 있다. 지역 특성에 따라 도시 경제 기반형과 근린형 재생 2가지로 구분돼 추진된다. 먼저 도시 경제 기반형 재생은 노후 산업단지, 항만 등 핵심 시설 ...

정부가 추진하는 도심재생 사업의 핵심지역. 국토부가 직접 지정하거나 지방자치단체가 신청하면 평가위원회 등이 지역 쇠퇴도와 사업 적정성, 지자체 추진역량, 사업 파급 효과 등의 평가를 거쳐 관계부처 협의와 도시재생특별위원회 심의를 통해 지정한다.

인구 감소와 경제 침체, 주거 환경 악화 등으로 쇠퇴하는 도심 지역을 새로운 기능을 도입하고 창출함으로써 경제적, 사회적, 물리적으로 부흥시키는 도시사업을 말한다.

고속도로 주변 등 벌판에 세워져 반경 20km를 커버하는 기지국. 이에 비해 마이크로셀(도심용)은 300m, 펨토셀 (건물내부용)은 100m를 커버한다.

경량전철의 줄임말로 도심과 도심 사이의 운행을 목적으로 한 일종의 철도차량. 도시철도는 수송중량을 기준으로 중량전철과 경량전철로 구분되며 지하철은 중량전철로 구분된다. 반면 경량전철은 차량이 작으며 도시철도 시스템 중에서 자동화된 차량운반방식을 기존 궤도철도 시스템에 맞게 적용한 방식이다. 경전철의 종류는 리니어 모터카, 모노레일, 디젤엔진과 전기를 병용하는 이중 동력궤도 정지버스로 나눌 수 있다. 또 전차와 같이 레일 위를 달리는 레일식과 버스와 ...

비즈니스 수요가 많은 도심에 있는 호텔로 식당 등의 부대시설을 최소화하고 객실 위주로 영업하는 호텔이다. 특급 호텔보다 가격을 30% 정도 저렴하게 낮춘 게 특징이다. 엄밀히 말하면 버짓(Budget) 호텔, 커머셜 호텔(commercial hotel)이라고도 한다.

... 2012년 부터 검사를 받은 엔진을 장착한 차량에 대해 의무적으로 표시하게 한 연비. 구연비는 실제 도로가 아닌 실험실에서 연비를 측정했기 때문에 환경적 요인이 포함돼 있지 않기 때문에 실제연비보다 떨어진다. 그래서 신연비는 도심·고속도로·고속 및 급가속·에어컨 가동·외부저온조건 등 5가지 상황에서 측정해 '복합 연비'를 발표한다. 실제 연비와 가장 가까운 측정 방식이라고 할 수 있다. 신연비 측정 방식이 도입되면서 연비 등급 기준도 까다로워졌다. 기존에는 ...

금리가 0%이하인 상태. 예금을 하거나 채권을 매입할 때 그 대가로 이자를 받는 것이 아니라 오히려 일종의 `보관료' 개념의 수수료를 내야하는 상태를 말한다. 시중은행은 기준 이상의 돈을 갖고 있으면 중앙은행에 예치해야 하는데 중앙은행이 예금에 대해 수수료를 부과하는 것이다. 마이너스 금리는 시중은행으로 하여금 적극적으로 대출을 하도록 유도해 경기를 부양하고, 인플레이션을 유인하기 위해서 시행되는 정책이다. 마이너스 금리는 일반인과 기업 예금에...

... 장기역과 부천종합운동장역을 연결하며 총 연장은 21.1km이다. 언론에서는 "GTX-D"라고 표기하나 정식 명칭은 아니다. 2022년부터 2033년까지 약 2조 2,475억원을 투입하여 건설될 예정이며, GTX-B 노선과 연계되어 서울 도심 접근성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다. 2024년 예비타당성 조사를 완료하고, 2025년 민자적격성 판단, 기본계획 고시, 2027년 사업 시행자 지정, 실시 계획 승인 예정이며 2033년 개통 예정이다.

상업지역·공업지역 등으로서 토지의 효율적 이용과 도심 또는 부도심 등 도시기능의 회복이나 상권활성화 등이 필요한 지역에서 도시환경을 개선하기 위하여 시행하는 사업을 말한다. 도시환경정비사업의 주대상은 상업지역이며 이 방식으로 개발할 경우 보통 일반아파트가 아닌 높은 층수의 주상복합아파트로 지어진다.