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한국, 중국, 일본과 동남아국가연합(ASEAN) 10개국 등 13개국의 화폐가치를 반영하는 아시아의 단일통화로 2006년 3월 도입될 예정이다. 아시아개발은행(ADB)이 아쿠의 구체적 개념과 달러 등 주요 통화와의 환율을 정하는 작업을 진행하고 2006년 3월 부터 미국의 달러화, 유로화, 아시아 각국의 통화와 비교한 ACU의 환율등락을 실시간으로 공개할 예정이다. ''아쿠''는 일단 실물 화폐가 아니라 가상 화폐로 회원국들의 경제규모(GDP)와 ...

동남아국가연합 (ASEAN) 10개국과 한국, 중국, 일본, 인도, 호주, 뉴질랜드 등 16개국이 결성한 정상회의체제. 1997년 아시아 금융위기 당시 아시아 국가들은 지역 협력의 필요성을 절감한 이후, 동남아국가연합(아세안) ... 협력의 틀을 다져왔다. 여기에 인도, 호주, 뉴질랜드가 합류했다. EAS는 ' 아세안+3 '의 최종 목표점인 '동아시아 공동체' 를 둘러싼 주도권 경쟁과 직결되는 회의체이기 때문에 역내 회원국은 물론 중국을 견제하려는 미국과 러시아 ...

아시아 태평양 경제의 지속적 성장과 공동체 형성에 기여하기위해 1989년에 형성된 경제협력체. 1989년 1월 31일 서울에서 개최된 한국과 호주 정상회담에서 밥 호크(Bob Hawke) 전 호주 총리이 설립을 처음으로 제안했다. ... 캔버라에서 첫 각료회의를 하고 APEC이 공식 출범했다. 창립 회원국은 한국과 미국, 일본, 뉴질랜드, 캐나다 그리고 동남아시아국가연합(아세안) 6개국 등 모두 12개국이었다. 이후 1991년 중국 홍콩 대만에 이어 1998년 러시아 베트남 ...

동남아·뉴질랜드·호주 중앙은행기구으로 1956년 런던에서 개최된 영연방국가 중앙은행 총재회의에 참석했던 아시아·태평양지역 중앙은행 총재들의 합의로 설립됐다. 이듬해인 57년 호주에서 제 1차 SEANZA 총재회의가 개최됐고 호주와 뉴질랜드를 비롯, 인도, 스리랑카, 파키스탄 등 아태지역 영연방국가 5개 중앙은행 총재들이 참석했다. 같은해 9월에는 역시 호주에서 제1차 연수과정이 열렸다. 현재는 회원국수가 최초 5개국과 한국, 중국, 일본, 홍콩, ...

선진 자동차 제조업체들이 아시아 시장을 공략하기 위해 기능 옵션가격을 조정해 내놓은 차.이 차는 기능을 대폭 조정, 가격을 기본차보다 20%에서 40%까지 낮추었을 뿐 아니라 기후나 도로사정 등 현지 실정에 맞게 개발됐다. 1997년부터 도요타가 태국에서 판매하는 솔루나, 혼다시티 등이 대표적인아시아 카다. 혼다 시티의 경우, 동남아는 기후 특성상 항상 에어컨을 작동하므로 창문을 여닫을 일이 거의 없는데 착안하여 뒤창문의 파워 윈도를 없앴으며 높지대가 ...

... 한편 생산될 제품의 브랜드, 품질, 규격, 수량 등을 지정해준다. 위임을 받은 업체는 생산장비와 노동력만을 투입해 제품을 생산한 후 위탁업체로부터 가공임을 받는다. 주로 임금이 싼 개도국에 선진국이 위탁가공을 의뢰하는 게 일반적이다. 원자재와 수출품의 소유권은 모두 생산의뢰업자에게 있고 제품은 확실히 수출돼 생산국 입장에선 별 부담이 없다. 국내기업들의 경우 주로 종합상사 등이 저렴한 임금을 겨냥해서 중국, 동남아한 등에 위탁가공무역을 하고 있다.

... 경우가 이에 해당된다. 미쓰비시 이토추 등 세계적 네트워크 를 갖춘 일본 종합상사들의 경우 제조와 무역을 분리, 가격·납기·품질 등에서 최적 조건의 공급원을 찾아 수요자에게 공급하는 3국간 거래를 주종 영업분야로 하고 있다. 최근 국제무역 형태가 복잡해지면서 국가간 관세차이, 국별 무역 제도, 보완적 상품구조 등을 이용하는 단계로 발전하고 있다. 요즘은 북방국가들이 필요로 하는 생필품을 동남아의 저가품으로 조달해 공급하는 방식이 활발하다.

온실가스 배출원에 대해 온실가스 배출량을 기준으로 부과하는 세금을 말한다. 온실가스의 방출을 줄여 지구 온난화를 막자는 뜻에서 석유와 석탄 등 화석연료의 소비를 억제하기 위해 도입됬다. 핀란드가 1990년 1월 처음 도입한 데 이어 네덜란드(1990년 2월), 노르웨이(1991년 1월), 스웨덴(1991년 1월), 덴마크(1992년 5월) 등 북유럽 국가를 중심으로 시행되고 있다. EU는 2050년까지 '탄소제로'를 목표로 움직이고 있다. 20...

필리핀, 인도네시아, 말레이시아, 브루나이를 하나로 묶는 동남아 지역의 경제블록을 말한다. 이 4개국은 인도네시아 및 말레이시아의 천연자원과 필리핀의 노동력, 브루나이의 자금력을 결합, 기존의 아세안(ASEAN)권에서도 상대적으로 경제발전이 저조한 이 지역의 성장촉진을 추진해왔다. 최근 EAGA 4개국은 총 3억달러의 자본금 을 마련, 지역개발을 위한 10년 한도의 한시적 투자회사 설립에 합의했으며 주로 지역내 전력, 통신 등 사회간접자본 ...

... 스테이션 왜건과 미니밴 등을 패밀리 카로 분류했다. 한집 두 차로 자동차 대중화가 성숙된 미국에서 주부들이 평일엔 장을 보거나 아이들을 학교에 태워주는 차로, 또 주말엔 가족 나들이 차로 쓰이면서 패밀리 카 개념이 정착됐다. 그러나 동남아 시장에선 소형 보급형 차를 패밀리 카로 부른다. 개발도상국의 경우 정부나 업체가 자동차 대중화를 위해 소형저가 차를 개발, 국민이 쉽게 구입해 다용도로 쓸 수 있도록 만든 차를 패밀리 카라고 한다. 배기량은 대부분 1천5백㏄급이며 ...