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    사전 41-50 / 179건

    임의가입 경제용어사전

    국민연금의 의무가입 대상이 아닌사람이 본인의 희망에 의해 국민연금에 가입하여 노령연금 등의 혜택을 받을 수 있도록 한 제도, 소득이 있는 18~60세 국민은 국민연금에 의무적으로 가입해야 한다. 국민연금 임의가입 대상은 18세 이상 60세 미만의 국내 거주 국민 중 사업장가입자나 지역가입자가 될 수 없는 사람, 퇴직연금 등 수급권자, 기초수급자 중 일부, 소득이 없는 배우자 등이 포함된다. 한편, 임의가입과 비슷한 용어인 임의계속가입은 60세 ...

    자동이체 경제용어사전

    납부자가 요금청구기관과의 계약에 의해 납부해야 하는 통신료, 보험료, 렌탈료 등을 납부자가 신청한 계좌에서 출금하여 요금청구기관의 계좌로 입금해주는 서비스. 자동납부와 자동송금으로 구분된다. 자동납부는 요금청구기관이 물품 및 서비스 제공 계약에 따라 발생한 이용요금을 고객이 지정한 계좌에서 출금하는 서비스로 CMS자동이체, 지로자동이체, 펌뱅킹 자동이체 등이 있다. 자동송금은 고객이 스스로 설정한 이체조건(수취인, 입금계좌, 금액, 주기 등)에 따라 ...

    한경수입차서비스지수 [Korea Economic Daily Imported Car Service Index] 경제용어사전

    한국경제신문이 2015년 6월 국민대 자동차서비스연구소, 엠브레인, 한국소비자원, 보험개발원과 함께 개발한 수입차 서비스 평가지수. q매년 상·하반기 소비자 설문조사를 바탕으로 한 정성 지표와 보험료 대비 공임·부품값, 수리 기간, 민원 건수, 서비스 인프라 등 정량 지표를 50 대 50으로 반영해 점수화한다.

    계좌이동서비스 경제용어사전

    기존 계좌에 연결된 보험료와 휴대전화 요금 등 각종 자동이체 항목을 새로운 계좌로 간편하게 옮길 수 있는 서비스. 2015년 10월 30일부터 시행되고 있으며 2016년 3월 31일 현재 3단계까지 진행됐다. 신한은행과 KB국민은행, 하나은행과 우리은행을 비롯한 대형 시중은행과 지방은행, 특수은행 등 모두 16개 은행이 이번 계좌이동서비스에 참여하고 있다. 중장기적으로는 증권사와 저축은행 등 제2금융사로 시행 범위를 넓혀갈 계획이다. 계좌이동서비스를 ...

    연금 수익비 경제용어사전

    보험료로 납부한 금액에 비해 얼마만큼의 연금을 받는지 보여주는 비율. 퇴직 후 받는 연금 총액을 납부한 보험료 총액으로 나눠 산출한다. 예컨대 수익비가 1.5배라는 것은 가입기간 중 보험료를 1000만원 납부했을 경우 퇴직 후 총 1500만원의 연금을 받는다는 뜻이다.

    연금 모수개혁 [Parametric Reform] 경제용어사전

    모수개혁(Parametric Reform)은 연금제도의 기본 구조를 유지한 채, 지급률, 기여율 등 연금 운영 방식과 관련된 수치(모수, Parameter)를 조정하는 개혁 방식을 의미한다. 주요 조정 대상에는 보험료율, 연금 지급액, 수급 개시 연령, 기여 기간, 연금 지출 증가율 등이 포함된다. 모수개혁은 기존 연금제도의 틀을 유지하면서 재정 지속 가능성을 확보하기 위한 방식으로, 사회적 저항이 상대적으로 적다. 다만, 단기적인 재정 안정 효과는 ...

    표준세액공제 경제용어사전

    근로자가 연말정산 과정에서 특별세액공제(보험료, 의료비, 교육비, 기부금)나 특별소득공제(주택자금 소득공제 등)를 신청하지 않았을 때 산출세액에 13만원을 일괄공제하는 제도. 주로 부양 가족이 없는 1인 근로자가 공제 대상이다.

    최저보증이율 경제용어사전

    시중지표금리나 운용자산이익률이 하락하더라도 보험회사가 계약자에게 지금하기로 약속한 최저 금리

    여행자보험 경제용어사전

    여행 출장 나들이 중에 발생한 상해 질병 등의 신체사고는 물론이고 휴대물품 손해, 타인에 대한 배상책임까지 보장해 주는 보험. 거주지 출발 시점부터 복귀까지의 여행 전 과정을 보장하는 소멸식 보험이다. 보험료가 최저 2000원으로 저렴하고, 인터넷으로도 간단히 가입할 수 있다.

    대체부품 경제용어사전

    ... 이를 보증하고 사후관리토록 하는 제도로 2015년 1월 8일부터 시행되고 있다. 정부가 시험기관을 지정하고, 대체품이 이 기관의 성능시험을 통과하면 인증표시를 붙인 후 유통된다. 대체부품 인증제가 도입된 것은 외제차의 순정부품 공급가격이 국산차에 비해 매우 높아 소비자 부담과 자동차보험 손해율에도 악영향을 미쳐왔기 때문이다. 정부는 대체부품의 사용이 활성화 되면 차수리비 가격이 안정시키고 자동차보험료 인상 부담 역시 낮아질 것으로 기대하고 있다.