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미국과 중국이 상대국 기업에 각종 투자 관련 규제를 완화하거나 철폐하는 협정. 미 중 양국은 2008년 첫 논의를 한 뒤 2013년부터 협상을 벌여왔다. 2016년 6월 열린 제8차 미·중 전략경제대화 때도 양자투자협정이 핵심 현안으로 올랐다. 당시 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 전략경제대화 개막사를 통해 “중·미 간 양자투자협정을 전력을 다해 조속히 체결해야 한다”고 강조했다. 하지만 양국은 네거티브 목록(투자 규제완화 대상에서 제외하는 산업 ...

유럽통합 관련 조약을 수호하고 유럽연합(EU) 의 행정부 역할을 담당하는 기구. EU 관련 각종 정책을 입안하고 EU의 이익을 수호하는EU 통합의 중심 기구이다. 유럽연합 집행위원회는 정책발의권, 집행권, EU 기금관리, 운영권, 긴급조치조항 운영권, 대외협상의 권한을 가진다.

한국과 미국간의 상품 및 서비스 무역에 있어서의 관세 철폐 등에 관해 맺은 협정. 2006년 6월 5일 미국 워싱턴에서 첫 협상을 시작해서 2007년 3월 8차 공식협상을 마치고 4월2일 정부 간 협상을 타결시으며 2010년 12월3일 추가협상이 타결됐다. 이후 2011년 11월 22일 국회를 통과한 후 2012년 3월 15일 0시를 기준으로 발효됐다. 한미 FTA는 상품, 서비스/투자, 정부조달, 지적재산권, 노동, 환경 등의 다양한 분야를 포함하고 ...

2016년 4월13일 실시된 총선에서 새누리당이 꺼낸 공약중 하나. 경기부양 등을 위해 한국은행이 돈을 더 찍어야 한다는 것이었으나 이 아이디어는 국책은행 지원 방안으로 변신했다. 이에 대해 한국은행은 반대 입장을 표명했다. 무분별한 발권력 동원에 대한 비판도 일었다. 이에 따라 한국은행과 정부는 협상을 통해 `자본확충펀드'를 출범시키기로 했으나 이는 2016년 12월말 현재까지도 업계의 외면을 받고 있다.

... “세계화로 미국 노동자와 중산층이 입고 있는 피해를 알리고 이를 회복할 방법을 제시했다”고 극찬했다. 이어 “(내가 당선되면) 그가 정부에서 무역정책 고문으로서 중요한 역할을 할 것”이라고 중용을 예고했다. 당초 나바로 교수는 무역협상 실무부처인 미국무역대표부(USTR) 대표(장관급) 자리에 오를 것으로 예상돼왔다. NTC 위원장에 내정되면서 훨씬 더 강력한 권한이 주어졌다. 트럼프 당선자가 신설할 NTC는 국가안보회의(NSC)와 같은 위상을 갖는다. 민간 제조업뿐만 ...

도널드 트럼프 미국 대통령 당선자가 신설하기로 한 백악관 직속 자문기구. 무역협상 전략을 수립하고 미국의 제조 및 방위산업 능력을 평가한다. 미국무역대표부(USTR), 노동부를 거느리며 백악관 국가경제위원회(NEC)와 협업해 일자리 보호 및 창출 등 당선자의 공약을 실현하는 권한을 갖는다. 미 대통령 당선자 트럼프 대통령직인수위원회는 “NTC가 '바이(buy) 아메리카, 하이어(hire) 아메리카' 프로그램을 이끌 것”이라고 밝혔다. 미국에서 생산한 ...

... 개발 확대 및 석탄 화력발전 규제 철폐 -에너지 수출 확대 -기후변화협약 탈퇴 시사 -월가 규제 완화(도드-프랭크법 폐지 시사) 일자리 창출 -인프라에 1조달러 투자 -해외 유보 수익금 환입 때 10% 저율관세 -해외 이전 기업 수입 제품에 45% 관세 부과 통상 -무역역조 개선 중국 수입제품에 45% 관세 부과 -다자간 무역협정->양자협정으로 대체 환태평양경제동반자협정(TPP)폐기 세계무역기구(WTO)탈퇴도 검토 가능 -기존 무역협정 전면 재협상

... 유세현장에서 멕시코 이민자를 강간범으로 묘사하거나, 멕시코 불법이민자가 넘어오지 못하도록 미국·멕시코 접경지역에 장벽을 설치하겠다는 등의 언행을 하기도 했다. 또한 환태평양경제동반자협정(TPP)의 폐기, 자유무역협정(FTA)재협상, 주한 미군철수와 같은 폐쇄적 고립적 정책을 공약으로 내세우기도 한다. 트럼프의 이러한 주장은 미국정치계에서 수준이하로 평가받고 있으나 백인 보수층을 중심으로 한 대중의 지지를 받고 있는 기현상(트럼피즘)이 일어나고 있는 것도 사실이다. ...

... 계약조건도 문제였다. 상당수 용선 계약을 10년 장기로 맺는 바람에 나중에 운임이 떨어졌을 때 대규모 손실을 떠안을 수밖에 없는 구조가 됐다. 2016년 4월 26일 현재 현대상선은 전체 선박 116척 중 83척을 용선으로 쓰고 있다. 2015년 매출 5조7000억원 중 2조원가량을 용선료로 썼다. 한진해운도 2015년 매출 7조7000억원 중 약 1조원을 용선료로 사용했다. 두 회사는 외국 선주들과 용선료를 20~30% 낮추는 협상을 벌이고 있다.

... 775~850파운드(약 126만~138만원)에 달했다고 분석했다. 2016년에는 1000파운드를 넘을 것으로 예상된다. 변호사만이 할 수 있다고 생각하던 일을 인공지능이 점점 대체하면서 이런 인식은 크게 바뀔 것으로 전망된다. 이런 추세에 따라 기업 고객은 로펌에 지급하는 법률 자문비용을 줄일 수 있게 됐다. 영국 통신회사 보다폰은 법률자문하는 로펌 수를 70개에서 10개로 줄이고, 시간당 수임료 대신 고정비를 지급하는 방식으로 전환하는 협상에 나섰다.