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... P2P(peer-to-peer) 거래가 가능한 분산형 시스템으로 발행하고 유통된다. 이는 중앙에서 발행하고 유통을 관리하는 기존의 사이버머니나 멤버십 포인트 등과 근본적으로 다르다. 현재 비트코인 거래량과 가격이 크게 증가하면서 비트코인 외에도 다양한 신종 코인(Alt-coin)들이 나타나고 있다. 이에 따라 최근 IMF 등 국제기구에서는 비트코인류의 가상통화를 '암호화폐'(cryptocurrency)로 칭하면서 기존의 가상통화와 구분하고 있다.

자동차 사이버 보안을 위한 국제 표준으로, 자동차에서 발생할 수 있는 사이버 위협에 대응하기 위한 요구사항, 위험 평가 및 관리, 보안 수준 결정, 보안 기능 및 요구사항 등에 대한 기준을 제공한다. 제품의 기획 단계부터 개발, 제조, 유지 관리, 폐기까지 차량의 전체 제품 수명 주기에 걸친 사이버보안 활동에 관한 프로세스를 정의하고 있다. 이 표준은 자동차 제조사, 자동차 부품 업체, 소프트웨어 업체, 자동차 관련 조직 등 자동차 산업의 다양한 ...

국산 소프트웨어의 품질을 증명하는 국가 인증제도. 제품이 사용될 실제 운영환경의 테스트시스템을 갖추어 제품(소프트웨어, 사용자 매뉴얼, 제품설명서)의 품질을 인증한다. ISO 국제표준에 준하는 소프트웨어의 기능적합성, 성능효율성, 사용성, 신뢰성, 보안성 등에 대한 시험을 수행해 최종 부여한다. 국내에서는 공공 시장 진입의 관문으로 알려져 있다. 인증기관으로는 한국정보통신기술협회 (TTA)의 SW시험인증센터와 한국산업기술시험원(KTL)의 I...

... 25%까지 줄일 수 있어 최근 들어 급부상하고 있다. 기술력이 많이 필요해 고부가가치선으로 분류된다. 2023년 2월 9000TEU급 컨테이너선 기준으로 척당 약 1억2400만달러로, 일반선(약 1억800만달러)보다 15%가량 비싸다. 국제해사기구(IMO)는 2030년 이후 발주되는 선박에 대해 2008년 대비 탄소 배출량을 40%, 2050년에는 70%까지 감축하는 것을 목표로 환경 규제를 강화해 나가고 있다. 이런 규제로 인해 2022년 세계에서 발주된 친환경 선박은 ...

... 본격적으로 AGI 개발에 나선 기업도 많다. 반대로 아직은 이상적인 수준의 AGI보다 더 시급한 문제에 집중해야 한다는 의견도 적지 않다. 그런데도 AGI 개발은 필요하다는 게 공통적인 의견이다. 기후 위기로 인한 재난이나 국제 정세를 불안하게 하는 갈등 등 인류가 앞으로 해결해야 할 과제가 산적해 있기 때문이다. 이에 대한 해답을 이른 시간 내로 마련할 수 있는 프로그램을 개발한다면 가까운 미래에 닥칠 문제를 지혜롭게 해결할 수 있을 것이다. "아직은 갈 ...

... 파악할 수 있도록 하는 것이다. 영국은 2021년 1월부터 주요 기업에 TCFD 기준에 따른 공시를 의무화했고, 스위스와 홍콩도 뒤따를 계획이다. 또한 일본도 금융청과 도쿄증권거래소 주도로 기업공시 지침을 개정해 상장사들이 국제금융 협의체인 이 기준에 따라 공시하도록 요구하고 있다. 주요국이 경쟁적으로 ESG 공시제도를 도입하는 것은 ESG 투자자금이 흘러들어오기 쉬운 여건을 만들기 위해서다. 2020년 10월 기준으로 전세계 1,500여개 기업과 단체들이 ...

미국, 일본, 독일, 영국, 프랑스, 캐나다, 이탈리아 등 7개 선진 경제국을 말한다. 이들은 전 세계 순국부중 58%이상을 차지하며 국제적으로 큰 영향을 발휘한다.

2001년 기후변화에 대응하고 탄소를 감축하기 위해 영국에 설립된 비영리 전문기관이다. 제품을 생산, 운반, 사용, 폐기하는 전 과정에서 탄소배출량, 물사용량 등을 종합적으로 측정한 후 국제심사기준에 따라 탄소발자국, 물발자국 등을 인증한다.

... 국가에 석유 공급을 중단할 방침을 재확인했다. 이날 월스트리트저널(WSJ)은 '그림자선단'을 통해 러시아산 원유가 계속 거래될 것이라고 보도했다. 그림자 선단은 글로벌 정유사·보험업계와 전혀 거래하지 않는 유조선이다. 이들은 국제 제재 대상국인 러시아 이란 베네수엘라 등과 거래한다. 이들은 일반 해상 보험을 이용하지 않는 대신 가격이 낮은 중고 유조선을 활용하는 방식으로 위험 부담을 줄인다. 러시아는 그림자 선단의 이런 이점을 활용하기 위해 유조선 100척 ...

미국 유럽 등 서방국의 주류 정유사·보험업계와는 거래하지 않고, 오히려 국제 제재 대상국인 러시아, 이란, 베네수엘라 등과 거래하는 유조선들을 말한다. 그림자선단은 일반 해상 보험을 이용하지 않는 대신 가격이 낮은 중고 유조선을 활용하는 방식으로 위험 부담을 줄인다. 선박명을 페인트로 지우고 지분 구조를 복잡하게 만들어 선박 실소유주를 감추기도 한다. 러시아는 그림자선단의 이런 이점을 활용하기 위해 유조선 100척 규모의 그림자선단을 꾸린 것으로 ...