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고객(위탁자)이 금융회사(수탁자)에 자산을 맡기고 살아있을 때는 운용수익을 받다가 사망 이후 미리 계약한 대로 자산을 상속·배분하는 계약. 투자자가 원하는 방식으로 재산을 증여하거나 상속할 수 있다는 게 장점으로 꼽힌다. 유언을 남겨 재산을 상속하면 자산이 사후 한꺼번에 넘어간다. 하지만 유언대용신탁을 활용해 다양한 조건을 걸면 원하는 시점에 자산을 나눠 상속하거나 처분을 제한할 수도 있다. 사후에 유언이 확실히 집행된다는 점도 매력적이다. 대...

미국에서 생산하고 주행하는 자동차 내부 장비의 안전성과 적합성 등을 인증하는 민간 기관으로 1994년 설립됐다. 현재 AMECA 인증은 미국뿐 아니라 전세계적으로 통용된다.

정보통신기술(ICT)을 적용해 운항의 안전성과 효율을 끌어올린 선박이다. 한국 대형 조선사들은 운항상태나 기관상태를 원격으로 모니터링할 수 있는 1세대 스마트십 개발을 완료했다. 앞으로는 무인 자율운항 기술, 육상에서 선박을 제어하는 기술 등이 개발될 예정이다.

새로운 의료기술의 안전성과 유효성 등을 평가하기 위한 제도로 2007년 도입됐다. 의사 변호사 등 20명으로 구성된 평가위원회(보건복지부)는 최대 280일 동안 임상 논문을 분석해 판매허가 여부를 정한다. 심사위원들이 신기술을 이해하지 못하면 통과 자체가 어려운 구조다. 식약처가 기기의 안전성과 유효성 등을 평가해 판매허가를 했더라도 평가위원회를 통과하지 못하는 사례가 많다. 연간 250건 안팎의 신의료기술평가에서 심사를 통과하는 것은 100건 정도로 ...

중성자를 우라늄 원자에 충돌시켜 핵분열을 일으키는 것을 조사(照射)라고 한다. 주로 핵연료가 중성자에 조사된 후 성질이나 모양 등이 어떻게 변하는지를 연구하는 것을 의미한다. 핵연료 손상 원인을 찾기 위한 검사에서부터 폐기물 저장을 위한 안전성 평가, 신형 핵연료 개발을 위한 시험 등이 포함된다.

... 활용을 의무화하는 '페어 크래시 테스트 액트(Fair Crash Test Act)' 법안이 발의된 배경이다. 최근에는 자율주행차와 관련한 젠더 혁신이 관심을 모으고 있다. 자율주행 기술의 초기 사용자가 남성 중심이어서 서비스 개발 방향이나 안전성 연구, 시스템 고도화를 위해 투입하는 데이터 등도 남성 위주로 만들어졌다는 주장이 제기된 것이다. 완성차 업체와 테크 기업, 주요 정부들이 운전자 개입이 거의 필요하지 않은 레벨4 상용화 시점을 앞당기려고 노력하고 있다. 남녀의 ...

... 모바일 기기 관리, 데이터 암호화, 원격 제어 기능 등을 제공한다. 이로써 기업의 중요한 정보를 안전하게 지키면서 일 효율도 높일 수 있다. 개인 사용자들은 '보안 폴더' 기능으로 민감한 개인 정보를 따로 관리할 수 있다. 녹스의 안전성은 여러 나라 기관의 인증으로 증명됐다. 미국 국방부의 보안 인증을 받았고, 영국, 중국, 프랑스 정부도 그 안전성을 인정했다. 이런 높은 보안 수준 덕분에 국방 기관과 대기업에서도 많이 쓰고 있다. 삼성전자는 녹스를 단순한 앱이 아닌 ...

... 기기 간 통신을 통해 결제가 이뤄진다. MST 바코드 방식뿐만 아니라 애플페이의 NFC(근거리 무선통신) 기술도 지원했고 결제 시 카드 번호 대신 임시 번호인 토큰 정보를 사용하는 데다 거래 정보를 단말에 저장하지 않음으로써 안전성을 높였다. 여기에 지문인식센서를 이용해 사용자 지문 인식을 통해 결제를 확정하는 방식으로 이중으로 보안성을 높였고, 여기에다 삼성전자가 자체 개발한 모바일 보안 플랫폼 녹스(KNOX)도 탑재해 안전성을 강화한 점이 특색이다. 2024년 ...

원자력발전소(원전)의 안전성을 확인하는 전산프로그램으로 원전을 설계할 때 반드시 필요한 핵심 원천기술이다. 우리나라는 원전을 도입한 1978년 이래 지금까지 외국의 원전공급자로부터 '원전 안전해석코드'에 상당한 비용을 지불해왔다. 한국은 2006년부터 안전해석코드의 국산화작업에 착수하여 2013년 1월에 미국, 프랑스에 이어 세계에서 3번째로 독자개발에 성공했으며 이를'SPACE'로 명명했다.

... 기술(vehicular communication system)이다. 현재 진행되고 있는 스마트카 관련 사업은 대부분 특정 자동차나 플랫폼 업체가 단일차량을 대상으로 서비스하고 있어 도로의 실제 상황정보를 100% 반영하기는 불가능하다. 그러나 V2X 통신 기반의 무선 차량 네트워크를 활용하면 안전성과 효율성을 극대화할 수 있다. 이 기술을 상용화할 경우 자동차와 IT 산업의 발전을 기대할 수 있고, 사회적 비용도 최소화해 국가경쟁력을 높일 수 있다.