통합검색

카드결제 후 가맹점의 매출전표를 수거해 카드사에 고객결제 내용을 확인할 수 있도록 정리, 제출하는 업무를 말한다. 전표매입업무를 대행해 준 대가로 카드사로부터 카드전표 매입액의 약 2.5%를 수수료로 받는다.

후불식 일반 신용카드로서 국내외에서 일시불 이용만 가능하며, 해외에서는 개별 카드에 한해 제휴 은행 창구 및 현금지급기(ATM)에서 현금 서비스 사용이 가능한 카드다.

정부부처 및 소속기관의 업무의 체계성, 효율성, 투명성 등의 제고를 위해 도입된 카드로, 정부 기관을 대상으로 발급되는 기업 카드다.

결제 계좌의 잔액 범위 내에서 이용 가능한 기업 카드로, 국내에서만 이용 가능하고 신용 공여 기능이 없는 카드를 말한다.

... '금융상품 한눈에' '보험다모아' 'ISA다모아' '연금저축통합공시' 등을 확인할 수 있다. 파인 사이트에선 판매 중인 금융상품의 금리와 수수료, 가입조건 등을 비교해볼 수 있다. 상속인 금융거래, 보험 가입내역, 휴면계좌, 카드포인트 잔액도 조회할 수 있다고 금감원은 설명했다. 서민금융1332, 한국이지론, 전·월세자금 대출 등 서민·중소기업 금융지원 제도와 이용 절차도 소개한다. 또 '금융꿀팁 200선' 코너를 통해 금융소비자가 알아두면 좋을 실용 정보 ...

일상 경제생활에서 동전의 사용을 줄이고 거스름 돈을 가상계좌나 선불카드, 카드 포인트 등으로 돌려주는 방식. 예를 들어 500원짜리 껌 한 통을 구입한 뒤 1000원을 내고 남는 거스름돈 500원을 지금의 동전이 아닌 다른 수단, 즉 카드 포인트나 마일리지, 전자화폐 등으로 거슬러 주는 방식이다. `동전없는 사회'는 `현금없는 사회'로 가는 중간 단계로 한국은행은 2020년까지 `동전없는 사회'를 추진하겠다고 밝힌바 있다. 한국은행은 매년 1300억원 ...

... 또한 동전 제조비용 등이 문제 되자 '동전 없는 사회' 가능성을 연구하고 있다. 디지털 통화가 현금을 아예 대체하긴 여전히 어려울 것이란 게 한국은행의 진단이다. 2015년 비트코인의 하루 평균 거래 건수는 12만5000건으로, 국내 하루 평균 신용·체크카드 승인 건수 3700만건에 못 미친다. 디지털 통화가 익명성을 기반으로 범죄와 지하경제에 악용된다는 지적도 많다. 통화당국으로선 새로운 화폐질서를 어떻게 끌어안을 것인가가 미래의 고민거리다.

... “공장, 병원, 콜센터 등 유연한 시간제 근로자에게도 적합한 방식”이라고 진단했다. 미국의 차량 공유서비스업체 리프트에 고용된 운전자들은 급여체계에서 일반적인 1~2주 단위의 봉급을 기다리지 않고 그날그날 현금으로 지급받는다. 리프트는 2015년 11월부터 이 방식을 도입했다. 전체 운전자 중 3분의 1 이상이 일(日) 지급식을 적용받고 있다. 리프트의 경쟁회사 우버도 2016년 3월 운전자에게 직불카드로 수시로 급여를 인출해 갈 수 있도록 했다

... 질문에 대답하는 등 의사소통을 할 수 있다. 한국어 대화기술은 2017년 초까지 개발해 적용할 것으로 전해졌다.. 페퍼는 네슬레 미즈호은행 등 소비자 지원 보조업무용으로는 2016년 4월말까지 7000대 이상 판매됐다. 한편 마스타카드(MaseterCard)는 2016년 말까지 아시아지역 피자헛 매장에 로봇 페퍼를 시범적으로 도입해 고객 주문을 받고 계산하는 테스트를 할 예정이다. 예정대로 된다면, 주문, 결제 등의 중요 업무에 페퍼가 활용되는 것은 이번이 처음이다. ...

... 제외된다. 2016년 7월 28일부터 강남에서 시범운행을 시작했다. 강남구 지역에서 출발해 광진구와 용산구 등 강남인근 지역 6개구에 갈 수 있으며 시범운행후 점차 운행을 확대할 계획이다. 기본요금(3km당 3000원)에 추가 요금(3~10km 구간이 km당 800원, 10km 이상은 km당 600원)을 적용하는데 이는 기존에 운행되는 중형택시 심야할증 요금의 70%선이다. 요금 결제방식은 승차전 모바일 결제 방식으로 결제수단은 신용카드 등이 가능하다.