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... 테스트 방식으로 이전의 유럽연비측정방식(NEDC;New European Driving Cycle) 방식으로 해오던 디젤차 배출가스실험실 측정방식을 대체하는 강화된 배기가스 측정 방식이다. EU에서 2017년 9월 1일 부터 실주행 배기가스 검사인 RDE(real driving emissions test)와 함께 시행했으며 우리나라에서는 2018년 9월 1일 도입했다. NEDC 방식은 제조사가 자동차를 최적의 상태에서 검사할 수 있도록 허용하고 있어 실제 배기가스 ...

디젤차에 측정 장치를 장착해 실제 도로를 달리면서 급가속·제동, 언덕 주행, 에어컨 가동, 고온·저온 등 다양한 주행 조건에서 발생하는 배출가스를 측정해 인증하는 제도다. 한국은 2017년 9월부터 기존 유럽연비측정방식(NEDC)으로 해오던 디젤차 배출가스 실험실 측정 방식을 국제표준배출가스시험방식(WLTP)으로 바꾸고, 여기에 실도로 배출허용기준(RDE)까지 추가하는 대기환경보전법 시행규칙을 시행할 예정이다. WLTP를 적용하면 테스트 주행시간은 ...

... AI 전용 칩을 공급하고 있다. 애플도 독자 AI전용칩인 "뉴럴 엔진"을 개발중이며 2017년 내에 이칩을 공개할 예정이다. 애플은 이 칩을 통해 얼굴인식, 음석 인식 기능 등을 향상시켜 음성인식AI비서인 '시리'뿐 아니라 자율주행차, 증강현실 기능 등에 활용할 계획이다. 현재 아이폰 등에서는 중앙처리장치(CPU)와 그래픽장치(GPU)가 AI 기능을 맡는다. 이들 대신 전용 칩을 쓰면 AI 기능뿐 아니라 CPU, GPU 부담이 줄면서 전반적인 성능이 좋아진다. ...

수도권을 제외한 전국 14개 시·도에 27개의 전략산업을 지정해 규제를 풀어주는 제정 및 세제지원을 해 주는 제도다. 4차 산업혁명에 대비해 자율주행차 등 혁신 기술을 키우면서 지역경제를 살리려는 취지다. 업종 입지 등 핵심 규제를 해제하고 기업환경을 외국 경제특구 수준으로 상향조정하는 것을 골자로 한다. 박근혜 정부가 추진했다가 무산됐다.

... 원리다. 리튬이온배터리는 전기차, 스마트폰, 전동공구, 에너지저장장치(ESS) 등 다양한 전력장치에 적용된다. 그 안에 들어가는 소재가 무엇이냐에 따라 성능과 특성이 구별된다. 특히 배터리 원가의 40%를 차지하는 양극재는 전기차의 주행거리와 출력 등을 결정하는 핵심 소재다. 양극재가 배터리의 성능을 결정한다면, 양극재는 구성하는 원료에 따라 성능과 특성이 좌우된다. 에너지밀도를 결정하는 니켈(Ni), 안정성을 높이는 코발트(Co)와 망간(Mn), 출력 특성을 향상하는 ...

1999년 설립된 이스라엘의 자율주행차 관련 벤처기업. 카메라나 레이더 등에서 수집된 정보를 자동으로 분석해 차량 운행을 실시간으로 통제하는 솔루션을 개발했다. GM 폭스바겐 혼다 등을 고객으로 확보하고 있으며 2016년 3월까지 300여대의 자율주행차에 솔루션을 제공한 것으로 알려졌다. 2017년 3월 13일 세계 최대 반도체 회사인 인텔이 모빌아이를 153억달러(약 17조5600억원)에 인수하면서 세간의 화제가 되기도 했다.

... 적고 속도도 빠르다. 칩을 병렬로 연결하면 무한대로 확장하는 게 가능하다. 수백만개의 뉴런으로 구성된 네트워크를 손쉽게 구축할 수 있다. 네패스는 손톱 크기의 초소형 칩 형태로 양산에 나설 예정이다. 지능형 사물인터넷(IoT), 웨어러블 기기 등에 적용하기 위해서다. 이 회장은 “민감한 자료가 많아 데이터 유출을 꺼리는 산업체, 통신이 끊겨도 작동해야 하는 자율주행자동차, 간단한 AI를 필요로 하는 IoT 등에 주로 적용될 것”이라고 전망했다.

... 따라 업체마다 명운이 갈릴 수 있다. 속도만 보면 M램이 좋지만 낮은 양산성 때문에 가격이 높아 시장이 열리지 않을 수도 있어서다. 메모리 반도체업계에선 2020년이면 차세대 메모리 시장이 열릴 수 있을 것으로 보고 있다. 자율주행 등 고용량의 데이터를 빠르게 읽을 수 있는 반도체 수요가 증가하고 있기 때문이다. 다만 낸드플래시도 3차원(3D) 기술 등을 통해 집적도가 높아지고 성능이 개선되고 있어 차세대 메모리는 당분간 용도에 부합하는 일부 품목을 중심으로 ...

... 사물인터넷 등에 기반한 클라우드 V2X(차와 다른 사물 간 연결) 환경에 대응하는 만큼 보다 정밀하고 고도화된 통합 플랫폼이 반드시 필요하다. 또 ccOS를 기반으로 스마트기기 및 스마트홈 연계 서비스. 지능형 원격 지원, 자율주행, 스마트 트래픽, 모빌리티 허브 등 커넥티드카 관련 기술의 확장성을 높이고 해킹 등 위험을 사전에 예방할 수 있는 보안 기술 개발에도 나설 방침이다. ccOS를 표준화된 플랫폼으로 활용하면 시스템 안정성을 높이는 건 물론 개발 기간 ...

... 충돌을 막거나 차선 이탈을 방지하는 기능을 한다. 첨단운전자지원시스템의 종류는 차량자동항법장치에서 부터 적응형 순향 제어장치, 차선이탈경보장치, 충돌예방장치, 운전자 졸음방지장치, 야간시야장치. 자동주차장치, 교통표지판인지장치, 경사로 주행제어장치, 전기차 주행 경고음장치에 이르기까지 아주 다양하다. 이런 장치들은 비메모리 반도체의 하나인 센서칩으로 작동된다. 센서를 통해 파악한 정보를 바탕으로 명령을 내리는 CPU와 GPU는 자율주행차의 두뇌 역할을 한다. 자율주행차에 적합한 ...