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... 과정을 설명하는 마케팅 모델이다. 이는 주의(Attention), 흥미(Interest), 욕망(Desire), 기억(Memory), 행동(Action)의 5단계로 구성된다. AIDMA 모델에 따르면, 소비자는 먼저 제품이나 서비스에 주의를 기울이고, 흥미를 느낀다. 이어서 구매 욕구가 생기고, 이를 기억한 뒤 최종적으로 구매 행동으로 이어진다. 이 모델은 광고와 판매 분야에서 오랫동안 격언처럼 여겨졌다. 마케터들은 이를 통해 소비자의 관심을 끌고, 흥미를 유발하며, ...

인터넷 전화는 통화권 구분없이 기존의 회선교환망(Circuit Network)이 아닌 인터넷 망 (IP network)을 사용하여 음성정보를 전달하는 전화기술을 말한다. VoIP는 지금까지 PSTN회선을 통해 이루어 졌던 음성서비스를 인터넷 (Internet Protocol)을 통해 전송하는 것이다. 기존의 전화망에서 하지 못했던 많은 서비스들이 가능해 진다. 대표적인 응용분야로 웹콜센터, 인스턴스 메시지, UMS등을 들 수 있다.

직접 구매 촉진을 목적으로 하지 않는 광고. 브랜드 명을 소비자들의 의식에 주입시키는 광고나 광고상품의 특질을, 상품에 대한 해설이나, 저명인·전문가의 대담, 전문가의 리포트 등을 게시한 광고를 말한다. 서비스 광고의 일종으로 지명효과, 이해효과를 노리는 광고라 할 수 있다.

화물차 운행을 최적화하고 관리를 효율화하기 위한 시스템으로 지능형교통시스템 (ITS)의 일환이다. 위성위치정보·휴대폰 등을 통해서 화물 및 차량을 실시간으로 추적하여, 실시간 화물차량의 위치정보, 적재화물 종류, 차량운행관리, 수배송 알선 등의 서비스를 제공한다.

택시총량제는 택시 공급 과잉을 막고자 지역별로 택시 대수를 제한하는 제도다. 이는 택시 업계의 경영 악화와 택시 기사의 수입 감소를 예방하고, 택시 서비스 품질을 높이기 위해 2005년 처음 도입됐으며, 2014년 '택시운송사업의 발전에 관한 법률'이 제정돼 법적 기반을 갖췄다. 국토교통부는 5년 주기로 택시총량제를 시행하며, 지방자치단체는 국토부의 지침에 의거해 지역별 택시총량을 산출한다. 이 제도는 지역별 인구 수, 택시 운행 거리, 택시 요금 ...

주식을 사고 팔기 위해 증권사 객장을 방문하거나 전화를 거는 대신 가정이나 직장에 설치된 PC를 통해 거래할 수 있도록 하는 서비스를 말한다. HTS를 이용하면 매매주문은 물론 계좌조회와 증권사가 제공하는 각종 증권시장 관련 정보를 받아볼 수 있다.

비용 부담으로 독립적인 인터넷 서버를 운영하기 어려운 중소기업들에 ISP(인터넷서비스 제공업체)가 웹서버를 임대, 자체 도메인을 갖도록 관리해 주는 서비스를 말한다. 이 서비스를 이용하면 ISP가 보유하고 있는 고속 인터넷 백본에 직접 서버를 연결, 빠르게 정보를 제공할 수 있다. 웹호스팅서비스는 전문인력을 투입하지 않고도 저렴한 비용으로 홈페이지를 관리할 수 있을 뿐만 아니라 ISP가 제공하는 홈페이지와 연결해 이 곳을 방문하는 이용자들을 대상으로 ...

회원의 신용카드 이용액의 일정 비율을 적립한 후 일정시점에 고객의 결제계좌에 직접 현금으로 돌려주는 서비스를 말한다. 이용금액에 따라 포인트를 적립한 후 특정 사은품을 증정하는 서비스 방식과 구별된다.

제조업·농업·광업과 대조적인 서비스 부문에 의해 경제활동이 지배되는 경제. 미국은 전체 노동력의 50% 정도가 서비스 부문에 종사하고 있으므로 서비스 경제라고 일컫는다.

종합통장과 연결계좌를 개설한 고객에 대해 일정 기준을 정해놓고 높은 금리혜택을 볼 수 있도록 상황에 따라 예금을 자동 전환해주는 금융서비스이다. 예를 들어 이자율이 낮은 요구불예금 의 잔액이 미리 정한 일정액을 넘으면 연결계좌인 고금리예금으로 자동 전환시켜 높은 이자를 받게 해준다. 또 요구불예금 통장을 이용한 대출금이예금잔액을 초과할 때는 다른 연결계좌의 예금을 요구불예금으로 전환시켜 높은 대출이자를물지 않아도 되도록 해준다.