검색

... 특히 인공지능(AI) 반도체 분야에서 주목받으며, 향후 고대역폭 메모리(HBM) 시장을 주도할 것으로 예상된다. SK하이닉스, 마이크론, 삼성전자,이 HBM3E 개발과 양산 경쟁을 펼치고 있으며, 2024년 2월 26일 마이크론이 양산 개시를 발표했다. 그러나 이는 SK하이닉스보다 다소 늦은 것이다. SK하이닉스는 2024년 3월 19일 발표를 통해 이미 같은 해 1월부터 초기 양산을 시작했고, 고객사와의 품질 인증을 마친 뒤 3월 말부터 제품 공급을 시작한다고 밝히며, ...

... 있도록 도심 여건에 맞는 UAM 비행체 안전성 및 교통관리 기능시험 등 통합 운용하는 실증 프로그램이다. 정부는 한국형 도심항공교통 로드맵(K-UAM Road Map)을 통해 '2025년 한국형 도심항공교통(K-UAM) 상용화 개시'를 목표로 삼았다. 이번 사업은 한국 UAM 운용개념서 1.0을 기반으로 운용실증 및 연구개발 중인 기술에 대해 테스트 해볼 수 있는 기회를 제공함으로써 UAM 상용화와 기술개발을 지원하게 된다. 한국형 그랜드챌린지는 국토교통부가 ...

... 됐는데 이는 미국과 중국, 일본보다 앞선 것이다. GCC 6개국 전체의 국내총생산(GDP)는 세계 9위 규모이다. 한국이 사우디아라비아 등 중동 6개국가로 이뤄진 걸프협력이사회 (GCC)와 맺은 자유무역협정. 2008년 7월 개시해 2010년 중단됐다가 2022년 1월 재개됐다가 2023년 12월 28일 최종 타결됐다. 이로써 한국은 싱가포르, 유럽자유무역연합(EFTA)에 이은 GCC의 세 번째 FTA 타결 국가가 됐다. 사우디와 카타르, 아랍에미리트(UAE), ...

자율 구조조정 지원(ARS)은 법원이 기업의 회생 신청을 받은 뒤 최장 3개월간 회생절차 개시 결정을 유예하고, 채무자인 기업과 채권자들이 자율적으로 구조조정 방안을 논의하도록 지원하는 제도다. 이 제도는 2018년 기업 구조조정 촉진법(기촉법)의 연장 논의가 이루어진 이후 새롭게 도입되었다. 기존 방식은 이해당사자가 직접 의사결정에 참여하면서 기업에 불리한 방향으로 협상이 진행될 가능성이 높다는 비판을 받았다. 또한 금융권 주도의 구조조정이 해외에서도 ...

... '상당액'을 손실하거나 예상되는 경우로 규정한 것도 삭제했다. 전세 사기 피해자 외에 '무자본 갭투기'로 인한 깡통전세 피해자, 근린생활시설도 지원 대상에 포함됐다. 이중계약과 신탁 사기 등에 따른 피해도 적용 대상이다. 경·공매가 개시된 경우 외에도 임대인의 파산 또는 회생절차가 개시된 경우도 지원 대상에 넣었다. 피해 보증금을 돌려받지 못해 전세 대출을 상환하지 못하는 피해자들을 위한 신용 회복 프로그램도 가동된다. 전세 사기 피해자로 인정되면 최장 20년간 ...

... 74억유로가 배정됐다. 독일 역시 탄소차액계약 개념에 기반해 에너지 집약 산업의 전환을 돕는 기후보호계약제도를 준비 중이다. 지난 6월 구체적 운영 계획을 공개하는 동시에 참여 희망 기업의 정보를 수집하는 준비 절차를 공식적으로 개시했다. 독일 기후보호계약은 EU ETS에서 다루는 산업 활동을 지원 대상으로 삼는다. 네덜란드 SDE++와 달리 전력, 열, 수소 등 에너지 운반체(energy carrier)를 생산하는 프로젝트, 온실가스 이송 또는 지중 저장에 전념하는 ...

... 프로그램을 이용하면 은행들은 유동성 확보를 위해 보유 자산을 손해 보며 서둘러 매각할 필요가 없어진다. BTFP를 통해 금융회사는 미국 국채와 모기지 채권 등을 담보로 대출을 받을 수 있게 되기 때문이다. Fed가 BTFP를 개시한 것은 잇단 금융회사들의 파산 때문이다. 실리콘밸리의 기술·의료 관련 스타트업에 투자하는 벤처캐피털(VC)을 주요 고객사로 두고 있는 실리콘밸리은행(SVB)에 이어 시그니처은행도 파산하자 재무부·Fed·연방예금보험공사(FDIC)는 ...

품목허가 신청에 대하여 정식의 심사개시전 미리 해당 제출자료 요건에 따른 자료구비 여부를 신속히 확인하여 필요할 경우 자료를 요청하는 등 심사하는 절차를 말한다

전통적인 연금보험과는 실적배당 이라는 데에 차이가 있다. 연금지급 개시 전까지는 변액보험 으로 운영되며, 연금지급 개시 후에는 종신으로 연금이 지급된다.

운송사업자 또는 운수종사자의 정당한 사유 없는 집단운송 거부로 국가경제에 매우 심각한 위기를 초래하거나 초래할 개연성이 높다고 판단될 경우 강제로 영업에 복귀하라는 명령으로 국토부장관이 국무회의 심의를 거쳐 업무개시명령을 발동할 수 있다. 운송개시명령이 발동되면 운수종사자는 즉각 업무에 복귀해야 하고 이를 거부할 경우 30일 간의 면허정지(1차처분) 또는 면허취소(2차처분) 될 수 있다. 또 경우에 따라서는 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 ...