한국경제

... 적용 세율은 영국 10%(법인세 23%), 프랑스 15%(법인세 33%), 벨기에 6.8%(법인세 34%) 등으로 평균적으로 일반 법인세율의 절반 이하다. 2015년 5월에 미국 정치권도 정보기술(IT)·생명기술(BT) 산업의 경쟁력 제고를 위해 지식재산권 관련 기업에 세제 혜택을 주는 '특허 박스(patent box)' 제도를 도입하기로 합의했다. 미 기업들이 아일랜드 영국 등 세율이 낮은 곳으로 특허권과 생산시설을 이전하는 것을 막고, 자국 내 고급 일자리 창출을 ...

공무원이 1년간 추진한 업무실적을 평가해 S, A, B, C 4등급으로 나눠 상여금을 차등 지급하는 제도. 외환위기 때인 1998년 공직사회의 경쟁력을 높이자는 취지에서 중앙부처를 대상으로 성과상여금제를 도입했다. 이후 2003년 전국 지자체로 확대했다. 지방공무원보수업무 규정에 따르면 성과상여금은 S, A, B, C 등 총 4개 등급으로 차등 지급된다. S등급은 지급액 기준(5급 355만5800원)으로 172.5% 이상, A는 125%, B는 85% ...

... 문장배열, 독해 문제로 주제는 경제 관련 내용이 많다. 경제신문을 읽으며 준비하면 좋다. 인성검사는 무조건 다 푸는 게 좋다. 무응답으로 처리하면 과락할 수도 있다. 현대차그룹의 면접 특징은 영어 인터뷰다. 현대차는 2015년부터 국제 경쟁력을 갖춘 인재 발굴을 위해 영어회화 능력 평가를 강화한다. 기아차와 현대제철도 영어 면접이 있다. 현대차의 경우 인·적성검사 시간만 따지면 235분이다. 인·적성시험 입실시간은 오전 7시40분. 무려 6시간30분 동안 시험을 본다. 무려 4시간에 ...

회원국간 무역자유화를 통한 경쟁력 강화, 외국인 투자 활성화, 아태지역 국가와 협력 확대를 도모하기 위해 중남미 자유무역의 대표적인 4개국(멕시코, 칠레, 콜롬비아, 페루)이 2012년 6월 결성한 연합. 인구는 2.1억만명, GDP는 2조불(ASEAN과 유사)로 세계 9위권의 경제 규모에 해당한다. 이들 4개 회원국은 2013년 7월말에 상품교역의 91.8% 즉각 무관세에 합의하였고 TPP(환태평양 경제동반자 협정)와 연계를 통해 아태지역과 협력강화를 ...

... 기술(vehicular communication system)이다. 현재 진행되고 있는 스마트카 관련 사업은 대부분 특정 자동차나 플랫폼 업체가 단일차량을 대상으로 서비스하고 있어 도로의 실제 상황정보를 100% 반영하기는 불가능하다. 그러나 V2X 통신 기반의 무선 차량 네트워크를 활용하면 안전성과 효율성을 극대화할 수 있다. 이 기술을 상용화할 경우 자동차와 IT 산업의 발전을 기대할 수 있고, 사회적 비용도 최소화해 국가경쟁력을 높일 수 있다.

현대중공업 육상건조시설 한복판에 자리 잡은 골리앗 크레인의 별칭으로 '코쿰스 크레인(Kockums Crane)'이라고도 한다. 높이 128m, 폭 164m, 인양능력 1천500t급(현대로 이전 후 개조공사를 거쳐 인양능력1천600t으로 향상) 자체중량 7560t으로 당시로는 세계최대의 크레인이었다. 스웨덴 말뫼의 세계적 조선업체 코쿰스(Kockums)가 문을 닫으며 내놓았고 그걸 2002년 현대중공업이 막대한 해체비용을 부담하는 조건으로 단돈 ...

미국 환경보호국이 2014년 6월 발표한 미국발전소의 탄소배출규제안. 이 계획에 따르면 미국 내 발전소들은 2020년까지 탄소배출량을 2005년보다 30%(약 7.3억t) 줄여야 한다.

... '구제금융 트로이카'인 유럽연합(EU), 국제통화기금(IMF), 유럽중앙은행(ECB)으로부터 675억유로의 구제금융을 받는 처지가 됐다. 이에 아일랜드 정부는 과감한 '긴축'을 실시하였으며 △재정건전성 회복 △은행 정상화 △수출 경쟁력 회복 등의 개혁을 단행했다. 이에 힘입어 아일랜드는 2010년 유로존(유로화 사용 18개국) 재정위기의 주범이었던 'PIIGS 5개국(포르투갈 아일랜드 이탈리아 그리스 스페인)' 가운데 처음으로 2013년 말 구제금융을 졸업했다. ...

... 냉전 해체 이후 경제 협력에 집중해왔다. 1992년 역내 자유무역협정(AFTA) 체결로 '경제 협력'을 추구했고, 지난해 말엔 AEC를 출범시키며 '경제 통합'의 길로 들어섰다. AEC의 4대 목표는 △단일 시장과 생산기지 건설 △경쟁력을 갖춘 경제 지역 △균등한 경제발전 △세계 경제로의 통합 등이다. 이 가운데 가장 비중이 큰 것은 상품, 서비스, 투자, 자본, 숙련노동의 자유로운 이동을 포함하는 '단일 시장과 단일 생산기지' 건설이다. 관세는 이미 상당 부분 ...

중국경제는 고성장에도 불구하고 임금, 금리, 세금 등 생산과 경쟁력에 직결되는 '성장통'에다 부동산 거품, 그림자 금융, 중국판 키코라 불리는 위안화 환율파생상품(TRF) 부실 우려에 직면해 있다. 자전거는 페달을 계속 밟아야 쓰러지지 않듯이 중국 경제가 현 시점에서 성장이 멈추면 이런 문제점이 노출되면서 우려해 왔던 '경착륙'과 '중진국 함정'에 동시에 빠질 가능성이 높은데 이러한 상황을 비유해 자전거 경제라고 한다.