한국경제

... 한국에서는 병원은 의사나 정부·지방자치단체·학교법인·사회복지재단·의료법인 등 비(非)영리 기관만 세울 수 있어 대규모 시설투자 등 의료산업화가 지연되고 있다. 주요국 중에선 일본 네덜란드 등 일부 국가만 금지하고 있다. 제주도와 경제자유구역에만 ... 녹지제주헬스케어타운유한회사는 2015년 사업계획서를 제출하면서 자본금이 2000만달러라고 신고했다. 병원을 세우는 데 필요한 비용 778억원은 모두 모기업인 중국의 뤼디그룹이 부담한다. 국내 의료기관은 모두 건강보험법상 요양기관으로 지정돼 의무적으로 ...

도시의 무분별할 확산을 막기 위해 기존 도심 체계적인 정비와 재개발 을 강조하는 이론. 도시의 교외 확산은 자연파괴, 도로와 상하수도, 전기, 통신망 등 1인당 기반시설 공급 비용의 상승을 초래하는데 도심에 복합용도의 고밀개발을 추진함으로써 지속가능 성장을 이룩할 수 있다고 강조 한다.

전자무역체제, 무역정보, 무역전문인력 등 무역거래활동을 지원·촉진하는 시설·여건·정보·인력 등을 말한다. 무역거래기반을 조성하는 목적은 무역활동을 촉진하고 국제무역에서 발생되는 거래비용 을 줄여 무역활동의 생산성 을 높이도록 하기 위한 것이다.

땅을 팔아 얻은 수익에서 토지 수용비와 조성비 , 기반시설 설치비용, 각종 분담금 등 제반비용과 법인세 , 사업시행자의 적정 이윤(8%가량)을 제외한 금액을 말한다.

개인이나 기업을 대신, 에너지절약전문기업(ESCO)이 에너지절약형 시설에 선투자한뒤 에너지절감액으로 투자비를 회수하는 제도. 그 대신 ESCO 업체는 투자비용을 정부에서 설치한 에너지합리화자금에서 지원받는다.

오염원인자 부담원칙에 따라 오염물질을 배출한 오염원인자에게 오염물질 처리비용을 부담토록 하는 제도. 1991년 제정된 환경개선비용부담법을 근거로 1992년부터 일정 규모 이상의 시설물과 경유차에 도입됐다. 2015년부터는 경유차에만 ... 경유차 보유자들은 6개월마다 소속 지방자치단체를 통해 부담금을 내야 한다. 지방자치단체가 징수한 환경개선부담금은 징수비용(징수금액 중 10%)을 제외하고는 전액 환경부의 환경개선 특별회계 로 귀속되며 환경부는 이 자금으로 하수종말처리장이나 ...

환경오염을 유발하는 각종 시설물과 경유 사용 자동차에 대해 오염유발 정도에 따라 환경개선에 필요한 비용을 부과토록 하는 법으로 1992년 7월 확정되었다. 서울 등 전국 74개 시지역의 일정 규모 이상 시설물 소유자와 경유 사용 자동차 소유자가 납세의 대상이며 모인 돈은 환경오염방지사업이나 환경과학기술개발과 같은 사업에 쓰이고 있다.

복리후생비는 판매와 관리부문에 종사하는 종업원의복리 및 후생을 위하여 사용된 비용으로서 법정복리시설의 사업주 부담액과 종업원의 위생,보험, 오락 등 제후생비와 현물급여를 말한다.

... 최근 기업들이 고속도로의 체증, 항만적체 등으로 생산 및 수출애로를 겪고 있다고 아우성치고 있는것도 도로·항만·철도시설 등이 부족해서 원료나 제품의 원활한 수송이 불가능한 상태에 이르렀기 때문이다. 이처럼 생산에 직접 사용되지는 않지만 ... 안 되는 시설을 사회간접자본이라고 한다. 사회간접자본은 생산활동과 밀접한 연관이 있으면서도 그 혜택이 특정 계층이나 특정 지역에 국한되지 않고 국민 모두에게 돌아간다는 것과 건설하는 데 막대한 비용이 소요된다는 게 특징이다.

... 제공자에게 책임을 지우는 것으로 이때 어느 선까지 책임을 물을 것인가에 따라 두 가지로 나눈다. 하나는 오염제거 및 방지비용만을 부담시키는 이른바 표준오염자부담의 원칙이고 다른 하나는 여기에 환경오염에 따른 피해보상까지를 포함시켜야 한다는 ... 원칙을 적용할 경우, 쾌적한 환경에 대한 수요가 증가함으로써 오염자(예를 들어 기업)의 부담이 증가해도 오염방지시설을 개선하려는 노력을 기대하기 어렵다고 한다. 환경재에 대한 수요가 증가한다는 것은 바꾸어 말하면 같은 오염상태에 ...