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... 금융 안정화 포럼(Financial Stability Forum ; FSF)을 2009년 4월 G20 런던 정상합의에 따라 확대 개편해 새로 출범한 기구. 바젤위원회와 협력해 국제 금융감독기준을 만드는 또 다른 국제기구다. 우리나라를 비롯하여 G-7, 네덜란드, 스위스, 호주, BRICs, 멕시코 등 총 24개국 52개 기관이 회원사이며 각국 중앙은행 총재와 금융감독기관장들이 참석한다. FSB는 세계적 금융위기 재발을 방지하기 위해 △시스템적으로 중요한 ...

... 행정적으로 더는 사용하지 않는다”며 공식용어로 '종교적 신앙 등에 따른 병역거부'로 결정했다고 밝혔다. 미국 영국 프랑스 스웨덴 이스라엘 등에서는 개인의 양심에 반하여 집총병역을 강제받지 아니하는 권리를 헌법 또는 법률로 인정하고 있다. 우리나라에서는 양심적병역 거부를 인정하지 않다가 2018년 11월 1일 대법원이 종교적 신념에 따라 병역을 거부하는 '양심적 병역거부'에 무죄를 인정한 첫 판결을 냈다. 대법원 전원합의체(주심 김재형 대법관)가 '여호와의 증인' 신도로 현역병 ...

미국정부가 지정한 국가의 국민에게 최대 90일간 비자없이 관광 및 상용목적에 한해 미국을 방문할 수 있도록 허용한 제도. 1986년부터 시행되고 있으며, 미국에 불법 체류할 가능성이 낮은 선진국 국민들에게 미국 방문의 편의를 제공하는 것이 목적이다. 미국과 비자면제프로그램에 가입된 나라는 총34개국으로 우리나라에 대해서는 2008년 11월17일 부터 시행되고 있다.

제품생산과정에서 발생된 탄소의 총량 ( 탄소발자국 )을 제품에 라벨 형태로 표기하는 제도. 제품 또는 서비스의 생산·수송·유통·사용·폐기 등 전과정에서 발생한 이산화탄소의 총량(탄소발자국)을 제품 겉면에 표기하도록 하고 있다. 영국을 비롯한 스웨덴, 미국, 캐나다 등에서 현재 시행되고있으며 우리나라에서는 2009년 2월부터 시행되고 있다. 우리나라에서는 탄소성적표지라고 한다.

...이란 기업이 도산 등을 피하기 위해 금융기관 의 지원을 받아 진행하는 기업개선작업을 말한다. 채권은 부채상환 유예, 출자전환 을 통한 부채를 일부 탕감해주고 기업은 자산매각 등 고강도 구조조정 을 실시해야 한다. 우리나라에서는 1997년 국제통화기금 (IMF) 관리체제에서 고합 등 7개 그룹이 워크아웃 대상으로 선정되면서 은행을 통한 대기업 구조조정 프로그램 이 가동되기 시작했다. 채권상환 유예를 통한 부도의 유예 조치와 협조 융자, 출자 ...

미국 금융기관 간에 거래되는 하루짜리 단기금리로 실세 기준금리 라 할 수 있다. 우리나라로 치면 콜금리 에 해당된다.

... 비중을 같는다. 이머징마켓 기업들의 비중은 10%가 채 안된다. 기존의 다우 지수가 30개 종목에 대해 시총 기준으로 가중을 두는 것과는 달리 지수 내 종목들의 비중은 같다. 시총 기준 상위 3개 종목은 엑손 모빌과 프록터 앤 갬블(P&G), 제너럴 일렉트릭(GE)이며, 하위 3개 종목은 제너럴 모터스(GM)와 리뉴어블 에너지(노르웨이 정유사), 선테크 파워 홀딩스(중국) 등이다. 우리나라 기업으로는 삼성전자와 LG전자가 구성 종목에 편입됐다.

... worker의 합성어로 보통 1~2년간 비정규직 노동자로 일하면서 모은 돈으로 1~2년간 쉬면서 여가활동이나 자기 계발을 위한 학습을 하는 등의 활동을 하는 노동계층. 유럽과 일본에서는 이미 정착된 노동유형으로 최근들어 우리나라의 파견직 노동자들을 중심으로 이런 프리커족이 눈에 띄고 있다. 여가를 중시하고 자유로운 생활을 즐기는 점은 프리터 와 비슷하지만 이들은 일반 직장인 처럼 저축이나 보험을 통해 노후를 준비하는 등 자기 보장활동을 한다는 점이 ...

물가상승률과 가계소득·지출을 고려한 실제 생활이 가능한 최소 수즌의 임금. 실제 생활이 가능한 임금이라는 의미다. 따라서 기존 최저 임금보다 20~30% 높다. 1994년 미국 볼티모어시에서 처음 도입했다. 우리나라에서는 경기 부천시와 서울 노원구 및 성북구가 2013년 처음 도입했다. 생활임금은 물가상승률과 지역별 가계 소득·지출 등을 감안해 각 지자체가 산정한다. 상위법에 근거가 없으며 각 지방자치단체가 조례를 제정해 적용하고 있다.

유럽연합(EU)이 정한 자동차 유해가스 배출기준. 우리나라는 경유차량에 대해 이 기준을 채택하고 있다. 유로4보다 일산화탄소 질소산화물 입자상물질 등 각종 오염물질을 24-92%까지 줄여야한다. 1993년 일반 승용차 및 경트럭을 대상으로 유로1환경규제가 처음 시행됐으며, 단계적으로 강화돼 유럽에선 2009년부터 유로5를 적용 중이다. 2014년부터 유로5보다 배출가스를 30-50%를 추가 감축해야하는 유로 6 규제가 시행된다. 기 기준을 ...