한국경제

... 확장적 통화정책을 펼치면서 일본 펀드에 투자하는 개인들이 늘고 있다. 2022년 8월 20일 현재 일본 펀드는 탄탄한 수익률을 내고 있는데 이는 일본 증시가 꾸준히 강세를 보이고 있기 때문이다. 2022년 8월 19일 일본 닛케이225지수는 연초 대비 0.5% 상승했다. S&P500지수와 코스피지수가 같은 기간 각각 10.1%, 16.3% 하락한 것과 대비된다. 세계 증시가 호황이었던 지난해 고점 대비 하락폭도 낮다. 일본 닛케이225지수의 2021년 9월 14일 ...

... 의견을 지지했다. 페이팔 공동창업자인 피터 틸과 빌 애크먼 퍼싱스퀘어캐피털 회장은 라마스와미가 운영하는 자산운용사 스트라이브에 2000만달러를 투자했다. 보수적 가치를 중시하거나 정치적 의견을 내비치지 않는 기업들을 추종하는 상장지수펀드(ETF)도 탄생했다. 비영리기구 세컨드보트는 2020년 10월 '미국 보수적 가치 ETF(ACVF)'를 출범했다. 마이크로소프트(MS), 벅셔해서웨이, 코스트코 등이 담겼다. 기업 경영의 불확실성을 심화한다는 지적도 나온다. 정치권과의 ...

... 투자법' 안통하네이미지 크게보기 60 대 40 포트폴리오는 경제 위기에도 건재한 투자법이었다. 주가가 내려갈 때 채권 가격이 올라 손실을 메웠기 때문이다. 뉴욕대 스턴경영 대학원의 연구에 따르면 1931년 경제 대공황 당시 S&P500지수는 1년간 43% 추락했다. 같은 기간 투자 자산의 60%를 S&P500에, 40%를 미국 10년 만기 국채에 투자했을 경우 수익률은 -27.3%다. 글로벌 금융위기가 터진 2008년에도 S&P500지수는 35% 빠졌지만, 60 대 40 ...

... 1분기 기업들의 실적 콘퍼런스콜에서 트레이딩 다운이 언급된 횟수가 120건을 훌쩍 넘어선 것으로 집계됐다. 2008년 글로벌 금융위기 여파로 소비 지출이 쪼그라들었던 2009년의 약 70건을 훨씬 넘어섰다. 미국의 올 5월 소비자물가지수가 전년 동기에 비해 8.6% 증가하는 등 물가가 40여 년 만에 최악의 수준으로 치솟자 '알뜰 소비'를 선택하고 있다. 반면 명품 등 고가 제품에서는 '트레이딩 업' 현상이 나타나고 있다. 미 백화점 체인업체 콜스는 “일부 쇼핑객이 ...

타깃데이트펀드(TDF) 기반의 상장지수펀드(ETF)로 2022년 6월 30일 처음 출시됐다 주식 채권을 혼합한 ETF에 TDF의 특성을 도입한 것이다. 구성 종목 중 주식과 채권의 비율을 TDF처럼 시간의 흐름에 따라 조정한다. 초기에는 주식 비율을 80%정도로 높였다고 시간이 갈수록 20-30%로 낮추고 채권의 비율은 반대로 늘리는 식이다. 예상 은퇴 연령에 따라 위험자산과 안전자산의 비중을 조정해주는(TDF) 동시에 기초지수를 추종하되 펀드매니저의 ...

미국의 S&P사가 미국 상장사들의 ESG(환경, 사회적 책무, 거버넌스) 성과를 조사해 공개하는 시가총액 가중치 지수. 지속가능성 기준을 충족하는 유가증권의 성과를 측정하는 동시에 기초 벤치마크로서 유사한 전체 산업그룹 가중치를 유지하도록 설계됐다. 2022년 5월 19일 현재. 이 지수에는 애플 (NASDAQ:AAPL), 마이크로소프트 (NASDAQ:MSFT), 아마존닷컴 (NASDAQ:AMZN), 알파벳 A (NASDAQ:GOOGL) 등이 편입돼 ...

ETN(상장지수증권)과 ETF(상장지수펀드)를 합쳐서 부르는 용어다.

중국의 항구를 기준으로 11개 주요 항로별 운임을 반영한 것으로 16개 선사의 운임정보를 기준으로 매주 금요일에 발표한다. 중국 해운시황을 나타내는 주요 지수로 평가받고 있다. 중국 교통부가 주관하고 상하이 항운교역소가 집계하며 매주 금요일에 발표한다. 1998년 1월 1일을 1,000으로 기준으로 하며 1998년 4월 13일 처음 공시되었다.

상하이거래소(Shanghai Shipping Exchange: SSE)에서 2005년 12월 7일부터 상하이 수출컨테이너 운송시장 15개 항로의 스팟(spot) 운임을 반영한 운임지수이다. 기존에는 정기용선운임을 기준으로 하였으나 2009년 10월 16일부터는 20ft 컨테이너(TEU)의 미달러 표기 해상화물운임을 기준으로 산정하고 있다. 이 지수는 https://en.sse.net.cn/indices/scfinew.jsp를 통해 알 수 있다.

연료사용량, 운항 거리 등 선박의 운항 정보를 활용하여 1톤의 화물을 1해리 운송하는 데 배출되는 CO2량을 계산 및 지수화한 값. 국제항해선박은 탄소 배출 효율 기준에 따라 A~E 등급으로 평가받는다. 3년 연속 D등급을 맞거나, E등급을 한 번이라도 받는 경우 시정 조치를 마련해 IMO의 승인을 받아야만 정상 운항이 가능해진다. 이 기준은 2023년 이후 매년 2%씩 강화된다. 국제해사기구(IMO)는 기준을 단계적으로 높여 선박에서 발생하는 탄소를 ...