검색

... 16일 첫 발사에 성공 했다. 첫 발사에서 뉴글렌은 발사 후 1분 만에 최대 공기저항 구간을 통과하고, 3분 후 1단과 2단 분리에 성공하는 등 주요 목표를 달성했다. 그러나 재사용을 위해 1단 로켓을 대서양의 바지선 '잭린'에 착륙시키는 데는 실패해, 향후 개선이 필요한 것으로 나타났다. 블루오리진의 이번 성과는 그동안 스페이스X가 독주해온 민간 우주 발사 시장에 새로운 경쟁 구도를 형성할 것으로 전망된다. 뉴글렌의 등장으로 미국 정부는 우주 발사 옵션을 다양화할 ...

회전익 항공기는 회전하는 날개와 로터(프로펠러)의 힘으로 양력을 발생시켜 수직 이착륙 및 정지 비행이 가능한 항공기를 말한다. 이러한 특성으로 인해 회전익 항공기는 수직 이·착륙, 제자리 및 전후좌우 비행이 가능하며 저속 비행 성능이 우수하다. 헬리콥터, 드론, 그리고 미래도심항공 모빌리티(AAM, Advanced Air Mobility)등이 이에 해당한다.

... 3명의 승무원들은 선저우 18호 승무원들과 교대한 뒤 약 6개월 동안 톈궁에 머물며 미세중력 기초물리, 우주 재료 과학, 우주 생명 과학, 우주 의학 등 다양한 분야에서 86개의 과학 연구와 기술 실험을 수행할 예정이다. 이러한 임무는 중국이 2030년 이전에 달 착륙을 목표로 추진 중인 프로젝트의 일환이다. 중국은 2022년 말 톈궁 완공 이후 6개월 주기로 유인 우주선을 발사해 왔으며, 2025년에는 선저우 20호와 21호가 투입될 예정이다.

... 동체 일부가 손상되었지만, 관제센터로 데이터를 전송하며 예정된 대로 임무를 수행했다. 스타십은 상업적, 과학적, 인류학적 측면에서 혁신을 가져올 것으로 예상된다. NASA는 2026년 아르테미스 3호 임무를 통해 스타십을 착륙선으로 활용하여 인간 2명을 달에 착륙시킬 계획이다. 화성 이주 프로젝트를 포함해 대규모 화물 운송, 우주 관광, 위성 발사 등 다양한 분야에서 활용될 스타십은 우주 탐사의 새로운 가능성을 열어가는 기술적 기반이 되고 있다.

중국의 달 탐사 프로그램으로 중국 국가항천국(CNSA)이 주도하고 있다.이 계획은 중국 신화에서 달의 여신인 창어에서 따온 것이다. 2003년에 시작된 이 계획은 달 탐사, 무인 착륙 및 토양 채취, 그리고 궁극적으로는 유인 탐사까지 포함하는 포괄적인 목표를 가지고 있다. 창어 계획의 주요 단계는 다음과 같다. 1단계: 달 궤도 및 지형 탐사 (2007년 - 2010년) 2007년: 창어 1호 발사 및 달 궤도 진입 성공 2008년: 창어 2호 발사 ...

... 발사한 달 탐사선. 창어 6호에는 파노라마 카메라, 레이저 측정기, 질량 분석기, 그리고 중성자 감지기등을 탑재하고 있다. 2024년 5월 3일 지구를 출발하여 2024년 6월 2일 달 뒷면에 있는 남극 에이킨 분지에 성공적으로 착륙했다. 창어 6호는 드릴을 사용하여 약 2kg의 달 뒷면 토양과 암석을 채취했는데 이는 인류 역사상 최초의 달 뒷면 토양 채취이다. 창어 6호는 달의 뒷면에서 토양 샘플을 채취하여 2024년 6월 25일 임무를 성공하고 무사히 ...

... 여신으로, 2004년 시작된 중국 달 탐사 프로젝트의 명칭이기도 하다. 중국은 2004년부터 달 탐사 프로젝트를 가동하기 시작해, 2007년 무인 우주탐사선 '창어 1호'를 쏘아 올린 뒤 2013년에는 '창어 3호'를 달 앞면에 착륙시키는 데 성공했다. 2018년 12월에는 창어 4호를 발사했 2019년 1월 지구에서 보이지 않는 달 뒷면에 인류 최초로 착륙했다. 이로써 중국은 세계 최초로 달 앞면과 뒷면에 모두 착륙하는 데 성공한 국가가 됐다. 여기에 2020년에는 ...

찬드라얀 3호는 인도의 달 탐사선으로, 2023년 7월 14일에 사티시 다완 우주 센터에서 발사되었다. 이 우주선은 달 궤도에 2023년 8월 5일에 진입하고, 착륙선은 8월 23일 12시 33분 (UTC)에 달의 남극 지역에 성공적으로 착륙했다. 이를 통해 인도는 달 착륙에 성공한 네 번째 국가가 되었으며, 달의 남극 지역에 착륙한 최초의 국가가 되었다. 이 전의 찬드라얀 2호는 달 궤도 진입에는 성공했지만 달 착륙에는 실패했다. 찬드라얀 3호는 ...

말 그대로 번역하면 "무 착륙". 미국 경제가 큰 충격 없이 인플레이션을 끌어내리는 '연착륙'을 할지, 아니면 경제를 침체로 빠뜨리는 '경착륙'을 할지에 대한 논쟁이 계속되는 가운데, 아예 경제 침체 자체가 없을 수 있다는 관측이 나오면서 나온 표현이다. 월스트리트저널(WSJ)은 경제학자 사이에서 노 랜딩 기대가 커지고 있다고 2023년 2월 12일 보도했다. 그동안에는 짧고 약하게 침체를 겪고 지나가는 것 정도가 최선의 시나리오였다. 하지만 성장세가 ...

전력을 사용하여 수직으로 호버링(hovering), 이륙 및 착륙하는 항공기를 말한다. eVTOL은 특징으로는'전동', '수직 이착륙', '자율비행'을 꼽을 수 있다. 전력을 동력원으로 하기 때문에 기존 헬리콥터에 비해 부품 수가 대폭 줄어들며 본체와 정비비용도 저렴해진다. 큰 프로펠러를 돌려 비행하는 헬리콥터와 달리 eVTOL은 여러 개의 작은 프로펠러로 비행하기 때문에 소음도 크게 줄고 이착륙장(Vertiport, V포트)의 설치 자유도도 크게 ...