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... 자율운항 선박을 개발하는 기준은 자율주행 차량을 제작하는 것보다 훨씬 까다롭습니다.” 임영섭 서울대 해양시스템공학연구소장은 사방이 뚫린 망망대해를 오가는 배에 자율운항 기술을 적용하는 것은 어렵지 않을 것 같다는 세간의 ... 원격으로 제어하는 수준은 3단계, 인간의 개입 없이 완전 자율운항하는 단계가 4단계다. 자율운항 기술은 국내 조선업계의 개발 속도가 가장 빠르다. HD현대중공업은 2022년 6월 미국 남부 멕시코만 연안의 프리포트에서 출발해 파나마 ...

한국경제 | 2025.07.11 17:08 | 김진원

... 안전 규정을 모두 충족하기 위해 훨씬 많은 자원과 시간을 투입해 배를 건조해야 했다. 그러던 지난해 5월 서울대 해양시스템공학연구소는 국내 조선 3사(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)와 6년간의 연구 끝에 ... 있는 중국 조선업계의 공세를 방어하는 데 힘을 보태고 있다”고 강조했다. 1993년 설립된 서울대 해양시스템공학연구소는 30여 년간 이처럼 산학 협력의 중심 역할을 하며 국내 조선해양산업 발전을 견인했다. 대우조선공업(현 ...

한국경제 | 2025.07.11 17:07 | 김진원

1500명. 서울대 해양시스템공학연구소 ‘함정 특강’의 누적 수강생 수다. 2002년 시작한 함정 특강은 해군과 방위사업청, 방위산업체, 조선업계, 학계 전문가 75명 안팎이 매년 2주간 한자리에 모여 최신 ... 물을 내뿜으며 소음을 줄이는 기술 등을 개발한다는 것이 연구소 측의 설명이다. 임영섭 해양시스템공학연구소 소장(조선해양공학과 교수)은 “해양시스템공학연구소는 함정 특강을 통해 HD한국조선해양, 한화오션(옛 대우조선해양), ...

한국경제 | 2025.07.11 17:06 | 김진원

2009년은 한국 조선산업의 기념비적인 해였다. 독일을 비롯한 외국에 의존하지 않고 독자적인 기술로 처음 잠수함을 설계하기 시작한 때다. 그것도 소형 잠수함이 아니라 3000t급 이상 중형 잠수함이었다. 2011년에는 대우조선해양(현 한화오션)이 인도네시아에 10억8000만달러(약 1조5000억원) 규모의 잠수함 3척을 수출했다. 지난해 HD현대중공업이 페루와 잠수함을 공동 개발하는 양해각서(MOU)를 체결했고, 올해는 HD현대와 한화오션이 ...

한국경제 | 2025.07.09 18:19 | 원종환

... 수출 호조 등의 영향으로 금융과 제약 업종의 덩치가 커진 반면 전기·전자 비중은 쪼그라들었다. 9일 한국거래소에 따르면 이날 유가증권시장에서 전기·전자 업종의 시가총액 비중은 31.69%로, 전체 1위였다. ... 3.88%포인트 상승했다. 우리금융지주(69.50%), 하나금융지주(50.80%) 등의 주가가 많이 뛴 덕이다. 한국거래소 분류 기준에 따라 HD현대의 중간지주사인 HD한국조선해양(105.07%), SK스퀘어(75.58%) 등 주가 ...

한국경제 | 2025.07.09 17:40 | 조아라

... 것으로 예상된다. KCC의 연간 영업이익은 3000억~4000억원 수준이다. 상환 재원은 KCC가 보유한 HD한국조선해양 주식 205만4614주를 기초자산으로, 교환가액 42만9650원짜리 교환사채(EB)를 발행해 총 8828억 원의 ... 것으로 본다. KCC는 지난해 5월 모멘티브 지분 100%를 확보한 데 이어, 12월엔 KCC실리콘이 모멘티브의 한국법인인 모멘티브코리아를 역합병했다. 이에 따라 실리콘 사업을 KCC실리콘으로 일원화해 안정적인 사업 지배력을 확보했다. ...

한국경제 | 2025.07.09 17:22 | 송종현

지난해 수주규모를 대폭 늘린 국내 주요 조선사들이 올해는 액화석유가스(LPG)·액화천연가스(LNG) 운반선, 부유식 액화천연가스(FLNG) 설비 등 고부가가치선 수주·건조 비중을 늘리며 영업이익을 높이기 ... 시장을 집중 공략하고 있는만큼 비중은 꾸준히 높아질 것으로 예상된다. 한화오션은 미국 해운법인 한화쉬핑을 통해 한국 생산 선박의 국적을 미국으로 바꾸는 '리플래깅'을 추진하고 있다. 리플래깅은 통상 세금을 덜 부과하는 ...

한국경제 | 2025.07.09 16:00 | 성상훈

... 올해로 수교 62년을 맞은 오랜 우방국이다. 유엔군 일원으로 6.25 전쟁에 파병도 한 혈맹이기도 하다. 그렇지만 한국의 신임 대통령이 취임 후 캐나다에 특사를 파견한 전례는 찾아보기 어렵다. 문재인 전 대통령은 취임 후 한반도 주변 ... '도산안창호급 잠수함(KSSⅢ)' 건조 계획을 제안했다고 한다. 이는 지금은 한화오션으로 이름을 바꾼 옛 대우조선해양이 독자 설계해 건조한 최신예 잠수함이다. 지난 2020년 실전 배치됐다. 방산업계에서는 "군 출신인 ...

한국경제 | 2025.07.09 14:59 | 한재영

...ddot;전자' 비중은 갈수록 줄어들고 있다. ○ 전기전자 비중 10%P '뚝' 9일 한국거래소에 따르면 전날 유가증권시장에서 전기·전자 업종의 시가총액 비중은 32.17%로 1위를 기록했다. ... 1년 사이에 하락하며 업종 비중을 끌어내렸다. 금융 업종은 1년 새 비중이 3.73%포인트 높아졌다. HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양(100.31%), 우리금융지주(72.32%), SK스퀘어(67.86%), 하...

한국경제 | 2025.07.09 08:49 | 조아라

... 조선사들이 더 이상 컨테이너선을 중심으로 저가 공세에 나서지 못하도록 하겠다는 것이다. 일본도 비슷하다. 중국과 한국에 밀린 조선업을 살리기 위해선 합병밖에 답이 없다는 결론을 냈다. 이에 따라 일본 1위 조선사 이마바리조선은 2위 ... 석유화학과 조선, 철강 업종은 중재자가 없는 탓에 방향을 잃었다. 그러다 보니 각자도생으로 출혈 경쟁을 지속하고 있다. 조선업이 대표적이다. HD한국조선해양과 한화오션은 여전히 7조8000억원 규모의 ‘한국형 차기 구축함(KDDX) ...

한국경제 | 2025.07.07 17:57 | 안시욱