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중국이 미래 핵심산업으로 손꼽히는 전기차·배터리 분야에서 글로벌 선두로 부상했다. 중국의 자동차 굴기가 현실화되고 있다는 평가다. 중국이 올 상반기 전통의 자동차 강국 일본을 제치고 전세계에서 자동차 수출을 가장 많이 ... 수출 2위·3위 국가였던 독일과 한국을 멀찌감치 따돌렸다. 도요타·혼다·닛산 등의 완성차 업체들을 앞세운 일본은 전통의 자동차 수출 강국이다. 하지만 2019년 481만대를 수출해 정점을 찍은 ...

한국경제 | 2023.09.26 08:35 | 이지훈

일본의 자동차 브랜드 닛산은 25일(현지시간) 유럽에서 출시하는 모든 신모델은 완전 전기차가 될 것이라고 발표했다. CNBC와 로이터에 따르면, 닛산의 우치다 마코토 닛산 최고경영자(CEO)는 성명을 통해 이같이 발표했다. 이는 2030년까지 유럽 대륙에서 전기차만 판매한다는 닛산의 목표를 재확인한 것이다. 우치다 마코토 닛산 사장 겸 최고경영자(CEO)는 “되돌릴 수 없다. 이것이 우리의 비즈니스, 고객, 그리고 지구를 위해 옳은 ...

한국경제 | 2023.09.26 00:26 | 김정아

미국 자동차 산별노조인 전미자동차노조(UAW) 소속 제너럴모터스(GM)·포드·스텔란티스 등 빅3 자동차 업체가 사상 첫 동시 파업에 들어간 데 대한 언론 분석이 흥미롭다. 월스트리트저널(WSJ)은 이번 ... 마련이다. 포드는 파업이 시작되자마자 생산직 600명을 해고했고, GM은 2000명 해고를 예고하고 있다. 세계 자동차업계의 혁신을 이끌며 정상을 지키고 있는 도요타는 1950년 파업 이후 72년째 파업이 없다. 신닛테쓰, 닛산, 도시바, ...

한국경제 | 2023.09.18 17:58

글로벌 자동차 기업들이 차량 소유주의 정치적 견해나 유전 정보는 물론, 성생활 같은 내밀한 개인 정보까지 수집하고 있는 것으로 나타났다. 6일(현지시간) 영국 일간 가디언에 따르면 미국의 비영리단체 '모질라 재단'이 ... 비판했다. 조사 대상 업체 중 6곳은 운전자의 의료 및 유전 정보 등 내밀한 개인 정보를 수집할 수 있도록 했다. 닛산이 수집하는 정보에는 "성적 활동"(sexual activity)이 포함돼 있으며 기아도 개인 정보 ...

한국경제 | 2023.09.07 11:40 | 신현보

루카 데 메오 르노그룹 회장이 내년 상장 예정인 르노자동차의 전기차 사업부 ‘암페어’의 목표 기업가치가 최대 100억유로(약 14조3000억원)라고 말했다. 데 메오 회장은 5일(현지시간) 독일 뮌헨에서 ... 전기차 법인이다. 르노는 지난해 2월 사업부를 내연기관차와 전기차로 분리한다고 발표했다. 르노는 50%, 일본 닛산자동차는 10~15%를 암페어에 출자할 것으로 알려졌다. 하지만 FT 보도에 따르면 일부 애널리스트는 암페어의 기업가치를 ...

한국경제 | 2023.09.06 18:08 | 노유정

루카 드 메오 르노그룹 회장(사진)이 내년 상장 예정인 르노자동차의 전기차 사업부 ‘암페어’의 목표 기업가치가 최대 100억유로(약 14조3000억원)이라고 말했다. 5일(현지시간) 드 메오 회장은 독일 ... 발표했다. 지난 7월 니혼게이자이신문에 따르면 르노가 50%를 출자하고, 1999년 르노가 대규모 지분을 인수했던 일본 닛산자동차는 10~15%를 출자하는 것으로 알려졌다. 닛산은 암페어에 최대 6억유로(약 8500억원)를 출자하기로 했다. ...

한국경제 | 2023.09.06 11:30 | 노유정

... 일본의 인비전AESC와 2조원에 달하는 동박 공급 계약을 맺었다. 공급 기간은 2025년부터 10년간이다. 인비전AESC는 일본의 닛산자동차 등이 설립한 배터리 제조사다. 2018년 중국의 인비전그룹이 인수했으나 닛산 등이 여전히 주주로 남아 있다. 일본과 미국, 중국 등에 공장을 두고 35GWh 규모의 배터리를 생산하고 있다. 닛산과 BMW 등 글로벌 완성차업체가 주 고객사다. SK넥실리스가 공급하기로 한 동박은 인비전AESC가 운영하는 글로벌 공장에 ...

한국경제 | 2023.09.05 18:38 | 김재후

... 밝혔다. 나고야 차세대 모빌리티 기술전은 코트라(KOTRA)에서 2022년에 이어 두 번째로 개최하는 행사로 일본 자동차 시장의 전동화 전환에 적극 대응하기 위한 글로벌 차세대 모빌리티 파트너링(GP) 사업의 일환으로 진행된다. 참가 ... 시장에 선보일 예정이다. 황도연 오비고 대표는 "이미 글로벌 완성차 기업이자 주요 고객사인 토요타, 닛산, 미츠비씨 등에 자사 제품을 공급하고 있어 이번 한일 차세대 모빌리티 기술전 참가를 통해 일본 자동차 시장에서의 ...

한국경제 | 2023.09.05 16:30 | 차은지

일본 도요타자동차의 자국 내 생산공장 14곳이 지난 8월 29일 일제히 멈춰 섰다. 차량 부품 주문을 처리하는 컴퓨터 시스템에 오류가 발생했기 때문이다. 다음날인 30일 하루 만에 생산을 재개했지만, 올해 자동차 생산이 늘어난 ... 이 중 일본 공장에서 164만 대가 생산됐다. 전체의 33.5%에 해당한다. 일본에서 2~3위를 다투는 혼다와 닛산자동차는 자국 생산 비율을 15%로 줄이고 있지만 도요타는 여전히 일본 내 생산량 비중을 30%대로 유지하고 있다. 다른 ...

한국경제 | 2023.09.04 16:15 | 안상미

현대자동차·기아, 마루티스즈키, 타타자동차, 마힌드라&마힌드라, 혼다, 스코다, 폭스바겐, 닛산 등 인도에 진출한 대부분의 완성차 업체는 포스코가 인도에서 생산한 자동차 강판을 쓰고 있다. 포스코가 인도에 진출한 ... 있다”며 “여러 고객사에 응대하느라 몹시 분주하다”고 말했다. 포스코의 인도 자동차 강판 사업은 연산 180만t의 냉연·도금 생산능력을 갖춘 마하라슈트라 공장이 주축이다. 한국 등에서 ...

한국경제 | 2023.09.03 18:37 | 배성수