[한국경제] 뉴스 91-100 / 2,613건
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늘어나는 극한 기후…'대재해 채권' 캣본드 급성장
... 1년 가까이 하루 18척밖에 운항하지 못하는 통행량 제한이 유지되고 있다. 이는 통행 제한 조치가 있기 전의 절반 수준에 불과하다. 기후변화에 취약한 해상운송 파나마운하는 아메리카대륙의 남부와 북부를 연결하는 파나마지협을 종단해 ... 조치를 추가했다. 통행량 제한 조치는 물동량 하락과 항로 우회에 따른 운항 거리 증가, 가용 선박 감소에 따른 운임 상승이라는 결과로 이어진다. 파나마운하에 더해 최근 수에즈운하 이용이 예멘 후티 반군과 미국, 영국 간 충돌로 인해 ...
한국경제 | 2024.02.06 09:34 | 장승규
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"한국타이어, 호실적 행진 올해도 계속된다…목표가↑"-DB
... 수밖에 없기에 올해는 RE 타이어 수요가 늘어날 것"이라고 전망했다. 그러면서 "홍해 사태로 운임지수가 높아지며 물류비 부담에 대한 우려가 커지고 있다"며 "선사와 장기 계약을 맺어 타이어를 운반하고 ... 전년 동기 대비 1% 감소한 2조2320억원이었다. 한국타이어 측은 원재료비 하락, 반덤핑 관세 관련 일회성 이익으로 역대 최고 수준의 영업이익률을 시현했다고 밝혔다. 진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com
한국경제 | 2024.02.06 08:29 | 진영기
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OECD, 올해 韓 성장률 2.3%→2.2%로 하향
... 동일했다. 올해 한국의 물가상승률은 지난해(3.6%)보다 0.9%포인트 하락한 2.7%로 예상했다. 3개월 전과 같은 수준이다. IMF는 지난달 30일 한국의 올해 성장률 전망을 직전(2.2%)보다 0.1%포인트 높인 2.3%로 발표했다. ... 경제의 위협 요인으로 홍해의 지정학적 리스크를 꼽았다. OECD는 “최근 홍해의 지정학적 리스크에 따른 운임 상승, 운송 지연 등이 상품 가격의 상승 압력으로 작용할 수 있다”며 “1년 후 소비자물가 ...
한국경제 | 2024.02.05 19:00 | 허세민
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코레일 용산땅 개발…재무개선 '청신호'
...)의 재무구조가 한층 개선될 전망이다. 코레일 관계자는 5일 “(용산 개발을 통해) 현재 240% 수준인 부채비율이 160% 이하로 낮아질 것으로 기대한다”고 말했다. 코레일은 이번 개발 대상 부지(약 49만5000㎡)의 ... 효과’로 재무 건전성이 좋아지기까진 적지 않은 시간이 걸릴 전망이다. 코레일은 2011년 이후 철도 운임 동결, 코로나19 사태 등의 영향으로 20조원 넘는 부채에 허덕이고 있다. 현재 사업 다각화를 통한 재무구조 개선에 ...
한국경제 | 2024.02.05 18:13 | 이인혁
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"중동 확전에 관심없다"…지정학 위기가 기회인 나라 [정인설의 워싱턴나우]
... 원자재 가격이 상승했습니다. 이번엔 다릅니다. 예맨 무장세력인 후티 반군의 상선 공격으로 교역로가 막히면서 해운 운임과 경유 같은 일부 원자재 가격이 상승했지만 원자재의 전방위적인 급등 흐름은 아닙니다. 물론 전쟁 당사국인 시리아와 ... 과장됐다는 지적도 나옵니다. 지난달 신규 일자리는 전월 대비 35만3000개로 전문가 예상치(18만개)의 두 배 수준에 달했습니다. 지난해 1월(48만2000개) 이후 1년 만에 최대 증가폭입니다. 그런데 같은 기간 취업자 수는 3만1000명 ...
한국경제 | 2024.02.05 04:29 | 정인설
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[마켓PRO] Today's Pick: "삼성SDI, 가격 매력 충분"
... 2년간 중국인 관련 매출이 급감하면서 연결 영업이익률이 2.9%까지 하락. 코스알엑스를 인수하지 않았으면 현재 수준도 유지하지 못했을 가능성이 높아. 올해도 코스알엑스가 돋보이는 호실적을 달성해야 하는 이유. 현대제철-"저PBR ... 하락 효과가 시차를 두고 반영되면서 영업이익이 감소. -1분기에는 동남아 등 단거리 노선 성수기 영향으로 국제선 운임이 소폭 상승할 전망. 화물 운임은 비수기 영향으로 하락하겠으나, 홍해 이슈로 인해 긴급 화물이 점차 늘어나는 추세인 ...
한국경제 | 2024.01.31 08:27 | 한경우
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대한항공 날았다…작년 최대 매출
... 사상 최대 기록을 썼다. 반면 영업이익은 45% 감소한 1조5869억원을 기록했다. 코로나19로 급증했던 화물 수요가 줄고 운임이 하락한 영향이 컸다. 회사 측은 “항공화물 시장이 정상화되면서 그동안의 반사이익이 사라지고 있다”며 “코로나19 이전에 비하면 여전히 영업이익이 높은 수준”이라고 말했다. 영업이익률은 10.9%로 글로벌 대형 항공사 중에서도 높은 수준을 기록했다. 미국 델타항공은 9.5%였다. ...
한국경제 | 2024.01.30 17:52 | 빈난새
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일본행 항공권 '900원' 대박 특가라더니…허탈한 고객들
... 이스타항공도 새해를 맞아 국내선과 국제선 특가 프로모션을 진행했다. 이스타항공의 경우 특가 프로모션 최저 항공 운임은 △제주 1900원 △일본 900원 △대만 1만600원 △동남아 1만3800원부터 시작하는 파격적인 가격을 선보였다. ... 수량은 각 항공사마다 유동적으로 수량을 풀거나 제한하기 때문에 정확한 수치는 알 수 없으나 각 편당 5% 미만 수준으로 알려졌다. 초특가 가격으로 항공권을 구매할 수 있는 고객 수는 매우 적을 수밖에 없다. 이같은 고객들의 불만을 ...
한국경제 | 2024.01.29 10:08 | 차은지
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유럽 최대 석화플랜트 짓는 K건설...'텃세'도 '전쟁'도 이겨냈다
... 101.8m 높이 C3스플리터의 설치가 최근 마무리됐다. 2021년 발주해 우크라이나 전쟁으로 인한 자재비·운임비 상승 속에 7개월 간 일본에서 실어온 장치다. 현장 관계자는 "6명의 용접공이 붙어 밤낮으로 48시간 ... 설상가상으로 공동 수주업체인 스페인 테크니카 레우니다스(TR)마저 공사 포기 의사를 전달해 와 적자가 상상을 초월하는 수준으로 불어날 위기에 처했다. 현장 관계자는 “인력 조달을 위해 현지 하청업체와 협의를 하면 비용을 두 배로 ...
한국경제 | 2024.01.28 20:27 | 박진우
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홍해 리스크로 컨선 운임 급등…'해운 2위' 머스크, 부진 탈출하나
... 한 달 새 주가가 8% 상승했다. 최근 주가 반등에도 불구하고 머스크 주가는 여전히 1년 전보다 13%가량 낮은 수준이다. 홍해 사태 장기화로 컨테이너선 운임이 급등해 코로나19 팬데믹 호황 수준의 실적 개선을 이끌 수 있을지 주목된다. ... 물류대란으로 호황을 맞은 뒤 다시 침체에 빠졌다. 2022년 초 국제 배송량은 폭증했지만 항만 노동력은 팬데믹 이전 수준을 회복하지 못하면서 미국 로스앤젤레스(LA), 중국 상하이 등지 항만이 컨테이너선으로 가득 찼다. 이 같은 병목 ...
한국경제 | 2024.01.23 18:16 | 김인엽