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철도파업 장기화로 이번주 들어 열차 운행률이 70%대에 그친 데 이어 철도 대수송기간인 다음주부터는 열차 운행률이 필수유지 수준인 60%대까지 더 떨어질 예정이어서 철도 이용객들의 불편이 가중될 전망이다. 정동진 해돋이 등 연말연시 승객이 많은 관광열차는 대부분 운행이 중단될 것으로 예상된다. 코레일 관계자는 “기관사가 부족해 이미 중부내륙 순환열차(O트레인), 협곡열차(V트레인), 남도 해안열차(S트레인) 등의 운행을 중단했다”며 “내년 1월1일 ...

한국경제 | 2013.12.25 22:18 | 김보형

... “파업이 철도 내부만의 문제가 아니라 사회 전체로 확산된 상태”라며 “대선 불복과 사회혼란을 야기하는데 가장 많은 조합원을 가진 우리 노조를 최선봉에 내세워 희생을 강요하고 있다고 생각한다”고 말했다. 코레일은 기관사 300여명, 열차승무원 200여명을 기간제로 채용해 내년 초 투입하면 화물열차 운행률을 30%에서 39%(84회→110회)로 늘릴 수 있을 것으로 보고 있다. ◆노조, 지방본부별 결의대회 경찰이 철도노조 지도부를 체포하지 못한 가운데 철도노조와 ...

한국경제 | 2013.12.25 22:15 | 김보형/임호범

... 조계사 극락전 2층에 머물고 있다. 경찰은 주변에 250명을 배치해 검문검색을 강화했다. 파업 장기화로 내주부터는 열차 운행률이 필수 유지 수준인 60%대까지 떨어져 승객 불편도 커질 전망이다. 국토부 관계자는 “기존 역대 최장이었던 ... 5000억원이었다”며 “파업 기간을 감안할 때 사회적 손실이 1조원에 이를 것”이라고 말했다. 사회적 손실에는 열차 운행 중단에 따른 손해와 운송 차질로 입을 산업계 피해, 열차 지연이나 운행 중단에 따른 승객들의 시간과 비용 낭비 ...

한국경제 | 2013.12.25 21:01 | 김보형/김태호

... 줄어든 운행 편수를 알리는 공고문 앞은 북새통을 이뤘다. 전광판에는 연발과 연착을 알리는 안내문이 수시로 떴다. 이날 전국의 열차 운행률은 70%대로 떨어졌다. KTX는 77.8%, 일반 열차는 58.3%까지 줄었다. 코레일 홈페이지에는 대부분의 기차여행 프로그램을 중단한다는 사과문이 걸렸다. 인기가 높은 해돋이 관광열차 운행도 중단될 위기에 놓였다. 연말 막바지 수출 제품을 실어 날라야 할 화물열차들도 기관사를 구하지 못해 화물칸을 비워둔 채 ...

한국경제 | 2013.12.24 21:44 | 이심기 / 이미아 / 김우섭

... 이날 서울 용산구 동자동 코레일 사옥에서 발표한 '국민께 드리는 호소문'을 통해 “인턴 교육 이수자와 퇴직 경력자 중에서 기관사 300여명, 열차승무원 200여명을 기간제로 채용하겠다”며 “소정의 교육을 거쳐 내년 1월 중에는 현장 투입이 가능하다”고 발표했다. 신규 채용되는 기관사 300여명은 운행률이 30%대로 떨어진 화물열차에 주로 배치하고, 새로 뽑는 열차 승무원 200여명은 피로가 누적된 대체 승무원과 교대한다. 코레일은 파업 참가 기관사와 ...

한국경제 | 2013.12.23 21:59 | 김보형/김태호/최진석

철도노조 파업 보름째인 23일 전국 화물열차의 평균 운행률이 평소 대비 30.1%로 떨어졌다. 수출입 물량을 취급하는 의왕컨테이너기지(ICD) 내에는 열차 감축 운행으로 미선적 컨테이너가 쌓여 안전사고도 우려되고 있다. 수도권 전동열차가 85.7%만 운행하면서 출근길 시민들이 불편을 겪었다. 코레일과 시멘트업계 등에 따르면 태백선과 영동선 화물열차는 평소 37회에서 이날도 10회만 다녀 27%의 저조한 운송률을 보였다. 시멘트 제조 연료인 유연탄을 ...

한국경제 | 2013.12.23 21:22 | 대전=임호범

전국철도노동조합 파업이 3주일째 접어들면서 고속철도(KTX)와 수도권 전철은 물론 화물열차 운행률이 전주보다 최대 10% 이상 줄어들게 돼 승객과 화물 운송 차질이 커질 것으로 전망된다. ○이용객 불편 가중 코레일은 23일부터 ... 지하철 1, 3, 4호선과 분당선의 경우 배차 간격이 길어짐에 따라 이용객들의 불편이 가중될 것으로 우려된다. 화물열차의 경우 파업 이후 줄곧 평시 대비 30% 수준 운행에 그쳤던 만큼 파업 장기화에 따른 산업계 피해는 더 커질 수밖에 ...

한국경제 | 2013.12.22 20:59 | 김보형

... 나온다. 철도파업이 이날로 12일째에 접어들면서 화물 수송 차질로 일부 시멘트공장의 가동이 중단되는 등 산업계 피해가 본격화하고 있다. 코레일은 파업 3주차인 내주부터 파업 대체인력의 피로도를 감안해 이용 승객이 많은 KTX와 화물열차 운행률을 이번 주보다 10% 이상 줄일 방침이어서 승객 및 화물 운송 차질도 커질 것으로 우려된다. 국토교통부는 철도파업 장기화에 따른 운송 차질을 줄이기 위해 철도 수송 화물을 대체 수송하는 벌크시멘트트레일러(BCT)와 컨테이너 ...

한국경제 | 2013.12.20 20:59 | 박상익 / 김보형 / 임호범

... 이어지며 시멘트 등 화물 물류에 차질이 계속되고 있다. 17일 국토교통부와 시멘트업계에 따르면 이날 낮 12시 기준 화물열차의 운행률은 41.6%에 그쳤다. 35% 안팎에 머물렀던 지난주에 비하면 소폭 높아졌지만 여전히 절반에도 못 미치는 수준이다. 이에 따라 전국의 건설 현장에 대한 시멘트 공급도 차질을 빚고 있다. 시멘트는 화물열차 수송 화물 중 가장 비중이 커 하루 수송되는 화물 물량 13만t 중 5만t가량이 시멘트다. 한국시멘트협회 관계자는 "오늘도 ...

한국경제 | 2013.12.17 17:04 | 오정민

... 20일이면 시멘트 제조 연료인 유연탄 등의 재고 물량이 바닥나기 때문이다. 지난 15일에는 대체인력이 운행하던 열차에서 인명사고가 처음 발생했다. 이번 철도 파업이 17일까지 이어지면 역대 최장이었던 2009년의 8일(11월26일~12월3일)을 ... 서울메트로 제1노조인 서울지하철노조가 공동 파업을 예고해 혼잡이 가중될 전망이다. 수도권과 춘천을 잇는 ITX 청춘열차는 운행률이 정상 운행 대비 18%로 급감했다. 철도 운행 감축으로 시민들의 불만이 커지고 있다. 대학원생 한가람 ...

한국경제 | 2013.12.16 20:57 | 임호범 / 김태호