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코스닥, 낙폭 줄여 약보합세…개인 '사자'

... 359억원어치 주식을 순매수하며 적극적으로 '사자'에 나섰다. 외국인과 기관은 각각 175억원, 107억원 매도 우위를 나타내고 있다. 업종별로 운송장비·부품이 2.88% 떨어지면서 가장 큰 폭으로 밀리고 있다. 성우하이텍, 평화정공, 화신정공 등 자동차 부품주들이 1∼6%대 내림세다. 이와 함께 운송, 인터넷, 기타서비스, 반도체 등의 업종이 하락하고 있다. 기타 제조, 종이·목재, 제약, 오락·문화, 소프트웨어 등은 오름세다. 시가총액 상위 종목들은 대부분 ...

한국경제 | 2011.12.13 00:00 | blooming

코스닥, 유럽 우려에 하루만에 '하락'…車부품주↓

... 매물이 출회되면서 재차 하락폭을 키웠다. 외국인이 장중 '팔자'로 전환, 290억원어치 주식을 순매도한 것으로 잠정 집계됐다. 기관도 216억원 매도 우위를 나타냈다. 개인은 601억원어치 주식을 순매수했다. 업종별로 성우하이텍, 평화정공, 화신정공 등 자동차 부품주들이 2∼6% 가량 하락, 운송장비·부품 업종이 3%대 급락했다. 미국 인텔의 4분기 실적 전망치 하향 조정 소식이 전해지면서 유가증권시장 전기전자 업종지수가 2%대 하락했고, 코스닥 시장의 반도체, ...

한국경제 | 2011.12.13 00:00 | blooming

"주주들 합병 반대 막자" 스팩, 주가 높이기 총력

... 스팩 합병가액의 산정 방식을 바꾼 건 처음이다. 하나대투 관계자는 “스팩 주주들의 지분가치가 덜 희석되도록 이례적인 조치를 취했다”며 “의사결정 기간을 주기 위해 주총일도 당초 8일에서 28일로 미뤘다”고 말했다. 스팩으로 상장한 알톤스포츠와 화신정공 주가가 부진한 상황에서 스팩 주주들을 설득하기 위한 고육지책이란 풀이다. 이번 변경으로 스팩 지분가치는 오르고 피엔티 지분가치는 떨어지게 됐다. 강유현 기자 yhkang@hankyung.com

한국경제 | 2011.12.06 00:00 | 강유현

[특징주]車·부품주 동반 강세…"한·미 FTA 수혜"

... 23일 오전 9시 13분 현재 현대차는 전날 보다 1500원(0.68%) 오른 22만2000원에 거래되고 있다. 현대모비스와 기아차도 소폭 오름세다. 시가총액 10위권 내에서는 자동차주 3인방만이 빨간불이 켜졌다. 차 부품주인 평화정공은 6.51% 강세를 보이고 있고 만도, S&T대우, 성우하이텍, 화승알앤에이, 한일이화, 에스엘, 화신, 세종공업, 우리산업 등도 2~4% 이상씩 오르고 있다. 이선엽 신한금융투자 연구원은 "한·미 FTA는 대체로 현대차와 ...

한국경제 | 2011.11.23 00:00 | jinhk

코스닥, 전강후약 장세…이틀째 하락해 500선 하회

... 우위로 집계됐다. 장 초반 지수 상승을 뒷받침했던 개인은 갈팡질팡한 끝에 104억원 매도 우위로 장을 마쳤다. 전 업종이 하락한 가운데 종이·목재, 운송, 제약, 디지털콘텐츠 등의 업종이 2∼4%가량 떨어졌다. 성우하이텍, 화신정공, 우리산업 등 자동차 부품주들이 2∼4%대 내리면서 운송장비·부품 업종이 2%가량 밀렸다. 시가총액 상위 종목들은 대부분 약세를 보였다. 다음과 에스에프에이를 뺀 시총 1∼10위권 종목 주가가 모두 하락했다. 안철수연구소는 하락장에서도 ...

한국경제 | 2011.11.16 00:00 | blooming

코스닥, 개인 '사자'에 상승세 지속…車부품주↓

... 안철수연구소의 지분 절반을 사회에 환원하겠다고 밝힌 가운데 안철수연구소가 사흘 만에 급반등, 상한가로 치솟은 여파다. 이와 함께 섬유·의류, 기계·제조, 유통 등의 업종이 상승하고 있다. 유가증권시장 자동차주 약세와 함께 성우하이텍, 화신정공 등 자동차 부품주들이 하락하면서 운송장비·부품 업종이 2%대 밀리고 있다. 오락·문화, 통신서비스, 건설, 컴퓨터서비스 등도 내리고 있다. 시가총액 상위 종목들은 혼조세다. 현재 코스닥시장에선 상한가 17개 등 394개 종목이 오르고 ...

한국경제 | 2011.11.15 00:00 | blooming

코스닥, 사흘만에 하락…외인·기관 '팔자'

... 관절염 치료제의 바이오시밀러(복제의약품) 임상실험 완료 소식에 4%대 오르면서 제약업종도 1%대 상승했다. 이와 함께 섬유·의류, 금융, 정보기기, 유통 등의 업종이 올랐다. 유가증권시장 자동차주 약세와 함께 성우하이텍, 화신정공 등 자동차 부품주들이 하락하면서 운송장비·부품 업종이 2%가량 밀렸다. 오락·문화, 종이·목재, 인터넷, 통신장비, 의료·정밀기기, 컴퓨터서비스 등도 내렸다. 시가총액 상위 종목들은 대부분 하락세를 보였다. 셀트리온과 SK브로드밴드, ...

한국경제 | 2011.11.15 00:00 | blooming

현대·기아차 中 공급능력 확대…성우하이텍 수혜-BS

... 자동차 부품업체들의 수혜가 예상된다"며 "성우하이텍은 올 상반기 기준으로 중국 반제품조립(CKD) 수출액이 전체 CKD 수출에서 53.4%를 차지했고, 중국 3개 법인의 지분법이익도 전체 지분법이익의 절반 이상을 차지해 수혜폭이 가장 클 것"이라고 내다봤다. 다른 부품업체들의 중국 CKD 수출 비중은 한일이화 23.8%, 세종공업 25.1%, 평화정공 23.7%, 화신 26% 등이었다고 전했다. 한경닷컴 한민수 기자 hms@hankyung.com

한국경제 | 2011.10.26 00:00 | hms

스팩 살리기…'합병 족쇄' 풀고 책임은 강화

... 작년 3월 대우증권스팩을 시작으로 현재까지 상장된 스팩은 22곳에 이른다. 이 가운데 비상장 기업과 합병한 스팩은 HMC투자증권과 신영증권 스팩 단 두 곳에 불과하다. 그나마 이들의 합병 후 주가는 약세를 면치 못하고 있다. 화신정공이 우회상장한 HMC투자증권 스팩은 지난 8월 중순 변경상장 뒤 37% 하락했다. 신영증권 스팩을 상장 통로로 활용한 알톤스포츠도 우회상장 두 달 만에 17% 떨어졌다. 대부분 스팩은 합병 대상조차 찾지 못하고 있다. 합병을 결의해도 ...

한국경제 | 2011.10.23 00:00 | 서정환

[브리핑] [자동차] 한미 FTA 비준 시, 큰 수혜...현대증권

... FTA가 수주 확대와 이익 증가의 큰 기회로 작용할 것으로 보인다. ■ 만도, S&T대우, 모비스, 위아, 평화정공, 한라공조, 에스엘, 화신 등 수혜 주요 부품사들 전반적으로 미국에 공장이 있어 자회사로의 핵심부품 수출에서 수혜를 ... 만도이며, 현대기아차 다음으로 GM이 가장 큰 고객이기 때문에 부품사 중에서 가장 큰 수혜를 볼 것으로 전망된다. 평화정공, 에스엘 역시 유사한 상황이어서 수혜를 볼 것으로 예상된다. 또한 모비스 역시 크라이슬러 모듈사업, A/S 부품 ...

한국경제 | 2011.10.12 12:21