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    [한국경제] 뉴스 115301-115310 / 115,824건

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    • "무조건 사자" 속 주가 6일째 폭등..상오 11시 현재 30.12P 올라

      증권사의 깡통계좌 정리 이후 숨가쁜 상승곡선을 그리고 있는 주가가 23일에도 연 6일째 폭등세를 나타내 종합주가지수 7백60선을 돌파했다. 이날 종합주가지수는 개장후 10분만에 무려 14.73포인트나 뛰어 올라 7백40선을 회복한데 이어 20분만에는 7백50선, 40분만에는 7백60선을 잇따라 넘어서는 등 삽시 간에 수직급등세를 나타내 상오 11시 현재 전일에 비해 30.12포인트 오른 7백63.49 를 기록했다. 이같은 주가수준은...

      한국경제 | 1990.10.23 00:00

    • 일 단기예금금리 인하 0.05~0.1%P

      일본의 상업은행들은 22일 국내 금융시장의 금리인하 움직임과 함께 일제히 단기예금금리를 현재보다 0.05~0.10%포인트 인하했다. 이에따라 현재 1개월 3개월 6개월 예금금리는 각각 7.50~7.55%, 7.75~7.85%, 7.85~7.95%수준으로 떨어졌다. 대부분의 상업은행들은 또한 1,2년짜리 중기예금금리도 7.85%로 인하한것으로 알려졌다.

      한국경제 | 1990.10.22 00:00

    • 경부고속전철 평균시속 2백44km로

      ... (한)국산화 계획등을 가장 비중 높게 고려해 선택하기로 했다. *** 정부, 3개국에 보낼 "제안요청서" 내용 확정 *** 정부는 이같은 내용의 경부고속전철 건설 최종계획이 마무리됨에 따라 이를 토대로 22일 제안요청서(R.F.P) 를 작성,이달말 철도청을 통해 프랑스,일본,독일등 3개국에 이를 보내 3개월 후인 내년 1월말까지 제안서를 접수한후 내년 상반기중 고 속전철 방식을 최종 결정키로 했다. 발송대상처는 각국의 고속전철 콘소시엄으로 프랑스의 ...

      한국경제 | 1990.10.22 00:00

    • 한/일간 일반화물 해상운임...내달부터 6%P 인상

      오는 11월 1일부터 한국-일본간 일반화물의 해상운임이 약 6%포인트 인상된다. 21일 해운업계에 따르면 한국-일본간 운항중인 천경-해운등 재래선사 들은 최근 페만사태로 인한 벙커C유가의 인상으로 오는 11월부터 일반 화물의 유류할증료 (BAF)를 현행 10%에서 114%로 4%포인트 인상키로 합의했다. 이들은 또 컨테이너선사들과 공동으로 최근 달러화 가치하락에 따른 환차손보전을 위해 통화할증료도 11월부터 현행 9.5%에서 11....

      한국경제 | 1990.10.21 00:00

    • "사자"주문 쇄도속 주가 4일째 폭등

      ... 증시는 최근의 폭등분위기로 인해 당분간 주가상승이 계속될 것이 라는 기대감으로 매수세가 전혀 수그러들 움직임을 보이지 않은채 대거 사자 주 문에 나서고 있어 주가가 큰 폭으로 뛰어 올랐다. *** 상오 11시 현재 14.96P 올라 710.97 기록 *** 종합주가지수는 개장후 10분만에 7백선을 가볍게 넘어서는 급등세를 나타내 상 오 11시 현재 전일에 비해 14.96포인트 오른 7백10.97을 기록했는데 이는 지난 7월 11일의 7백11.00 ...

      한국경제 | 1990.10.20 00:00

    • < 시황전망 및 투자전략 > 한 신 증 권

      ... 단기급등종목군에 대한 교체매도도 고려하여야 겠으나 금융장세의 특성상 우선주 등 절대주가 저위종목군에 대한 매수세는 지속적으로 이어질 전망. * 18일 주식시장은 전일에 이어 금융/보험/제지주와 저가주가 초강세를 지속하며 660p선도 회복, 전장에는 주문폭주에 따른 전산장애로 투자심리가 다소 위축되면서 상승폭이 둔화되기도 하였으나 후장이후 매수세의 확산으로 오름폭이 확대되었음. * 음료/비금속/조립금속/육상운수를 제외한 대부분의 업종이 강세를 보인 ...

      한국경제 | 1990.10.19 00:00

    • 미상원, 소득세 인상안 부결시켜

      ... 불어놓기 위한 조치의 하나로 풀이되고 있다. WSJ는 지난 80년대에 경이적인 신장을 기록했다. 총수입면에서 3배, 순수익은 5배가 신장될 정도로 급성장했다. 주당 수익률도 25배에 달할 정도로 급성장, 이기간동안 S&P500사의 신장률 14배를 크게 앞질렀다. 그러나 올들어선 부진했다. 다른 언론기관들의 부진한 실적, S&P의 13배보다는 높지만 15배에 머물고있다. 특히 광고는 올들어 지난 9개월동안 9.3% 줄었고 3.4분기중엔 16% ...

      한국경제 | 1990.10.19 00:00

    • 현대그룹, 미국내 50대 광고주로 부상

      ... 광고비는 7천1백22만 달러에서 8천7백18만달러로 22.4%가 늘어났다. 현대는 최근 쿠페형 승용차 스쿠프의 미국시장진출과 함께 승용차 부문에 대대적인 광고전을 펼치고 있는데 이에 따라 올해 현대 그룹의 미국시장내 광고비지출은 급증할 것으로 보인다. 한편 지난해 미국내 최대 광고주는 총20억7천2백만 달러의 광고비를 지출한 필립 모리스사이며 2위와 3위는 총17억7천9백만 달러의 P&G사와 14억3천2백만달러의 시어즈&로벅사였다.

      한국경제 | 1990.10.16 00:00

    • 인천 앞바다 유류오염 피해 3백40억

      ... 이번에 집계된 피해액 3백40억원은 영종.용유.작약.무위도 주변 어장의 오염으 로 인해 이 지역의 양식장과 어선, 어구 및 어민들이 조업을 하지 못한 데 따른 상 실수익이다. 한편 유조선이 침몰한 뒤 지난 9월초까지 40억원 정도를 투입, 인근 해역과 해변에서 유류오염 제거작업에 나섰던 대한유조선은 곧 피해주민에 대한 보상에 나설 계획인데 영국의 선주상호공제조합(P&I)에 가입해 있어 피해보상에는 큰 어려움이 없을 것으로 알려졌다.

      한국경제 | 1990.10.14 00:00

    • 통신공사 고속 패킷망서비스 참여...내년 12월에 본격 착수

      ... 대구등 4개도시에 4대의 패킷전용교환기(NODE)를, 서울 혜화전화국등 8개전화국을 비롯 인천 수원 춘천 강릉 원주 청주 충주 홍성 천안 전주 목포 순천 부산 안동 구미 진주마산등 20개 중소도시에는 66대의 패킷집중장치(P-MUX)를 각각 설치, 내년10월부터 2개월동안 시범서비스에 들어간다. 또 고속패킷통신을 위해 NODE와 NODE간 또는 NODE와 P-MUX간에는 최소 56Kbps(bps..초당전송속도)급의 고속회선을 설치할 계획이다. 그런가하면 ...

      한국경제 | 1990.10.14 00:00