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수입車 판매 신기록 행진..8월까지 1만460대

... 지난달 수입차 판매는 모두 1천8백27대로 작년 같은 기간보다 1백9.7%,7월에 비해선 14.6% 증가했다. 이에 따라 1∼8월중 판매 대수도 1만4백60대로 96년 한해 판매대수인 1만3백15대를 넘어섰다. 브랜드별로는 BMW가 5백10대로 단일업체 최다 판매기록을 경신했고 도요타 렉서스가 3백55대로 2위를 차지했다. 이어 메르세데스 벤츠 2백65대,다임러크라이슬러 2백34대,포드 1백17대,볼보 1백9대,아우디 89대,폭스바겐 75대 등의 순이었다. ...

한국경제 | 2002.09.04 00:00

수입차 판매망 확충 '바람' .. BMW, 매장 4곳 추가

... 도시에 10여개의 전시장을 추가 개설할 방침이다. 또 전문매장 소속이 아니더라도 2천6백여명의 영업사원들이 모두 GM 및 사브 승용차를 팔 수 있도록 교육에 나서기로 했다. 수입차 업계 처음으로 월 판매량 5백대를 달성한 BMW코리아도 이날 서울 미아동에 강북전시장을 개설한 데 이어 10월까지 순천 제주 부산지역에 전시장을 오픈,연말까지 전시장을 34개로 확충할 계획이다. 한국도요타자동차도 매장을 3개에서 6개로 늘리기로 하고 딜러를 모집 중이다. 아우디와 ...

한국경제 | 2002.08.30 00:00

[물류전쟁시대] 韓.中.日 사활건 싸움 시작됐다

... 개발 여하에 따라선 충분히 동북아 물류거점 자리를 확보할 수 있다고 자신하고 있다. 그러나 상황은 우리에게 그리 우호적이지만은 않다. 동북아경제포럼(NEAEF)과 한국교통개발원이 최근 북미.유럽 소재 다국적기업 4백곳을 설문 조사하고 BMW 르노 시스코 등 33개 다국적 기업을 현장 인터뷰한 결과 이들은 동북아 물류거점으로 상하이(푸동)를 꼽았다. 상하이는 매년 10% 이상의 고성장을 구가할 정도로 시장규모와 성장 잠재력이 무한하다는 점 때문에 후한 점수를 얻었다. 동북아 ...

한국경제 | 2002.08.28 00:00

9월 특소세 환원...판촉전 후끈

... 있다. 가격은 부가세 포함 3천9백60만원. 랜드로버코리아는 2003년형 뉴 레인지로버와 뉴 디스커버리 출시를 앞두고 그동안 시승차량으로 사용해왔던 레인지로버와 디스커버리 II,프리랜더 V6 모델을 특별 할인 판매한다. BMW코리아는 지난달부터 시작한 경주 웰리치 조선호텔의 테마룸 프로그램을 9월에도 진행한다. BMW 보유 고객이 테마룸을 이용할 경우 숙박비를 할인해주며 기념품도 증정한다. 또 서울 힐튼호텔 로비에 차량을 전시하고 12월까지 호텔 이용 ...

한국경제 | 2002.08.26 00:00

가슴까지 시원한 '렉서스의 보석' .. 시속 최고 2백51km

... SC430이 지난해 말 출시된 ES300처럼 국내 오픈카 시장에서 바람을 일으킬 수 있을 지에 촉각을 곤두세우고 있다. 차량 가격만 1억원 이상인 고급 오픈카 시장은 업계를 통틀어 연간 20대 내외만 팔릴 정도로 규모가 작다. 현재 BMW Z8(2억3천3백20만원)과 포르쉐 911 카브리올레(1억5천9백50만원),벤츠 SL500(1억8천4백만원) 등이 경쟁하고 있다. 한국도요타측은 올해 수입차 시장에서 돌풍을 일으킨 ES300에 힘입어 SC430도 많은 인기를 얻을 ...

한국경제 | 2002.08.26 00:00

수입차도 리스상품 인기폭발 .. 가격 부담 없고 절세 효과도 '짭짤'

... 인기를 끌고 있기 때문이다. 한국도요타자동차는 지난해 리스 매출 비중이 10%였으나 올 들어 15%를 넘고 있다. 지난해 11월 리스를 도입한 볼보자동차도 매달 1.5%씩 고객이 늘어나 10%의 매출이 리스로 발생하고 있다. BMW의 금융 계열사인 BMW 파이낸셜 서비스의 경우 운용리스 고객이 지난해 10%에서 올 들어 20%로 늘었다. 리스상품은 목돈을 들이지 않고도 원하는 차를 살 수 있는게 장점이다. 특히 운용리스를 이용하면 리스료 전액을 손비로 처리할 ...

한국경제 | 2002.08.26 00:00

[시승기] '재규어S-타입' .. 조용한 엔진음 탁월

재규어 S-타입은 클래식하면서도 스포티한 이미지로 세계적으로 인기를 얻고 있는 차다. 경쟁 상대는 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스.뉴 S-타입은 BMW와 벤츠의 명성에 다소 밀리는 시장 상황을 반전하기 위해 한국 시장에 새롭게 투입된 모델이다. 새 모델의 겉모습은 이전과 크게 달라지지 않았다. 재규어의 코를 연상시키는 라디에이터 그릴과 사냥감을 찾아 웅크린 듯한 모습의 독특한 차체 스타일은 예전 그대로다. 차체 옆면에 높게 난 허리 라인과 ...

한국경제 | 2002.08.26 00:00

10억원짜리 슈퍼 스포츠카 들어온다

... 정지할 때까지 필요한 거리는 32m에 불과할 정도로 순발력도 좋다. 이 차량의 국내 발표행사를 맡고 있는 손상균씨는 "현재 유럽에서 판매되는 가격이 50만유로(5억9천만원)로 관세 및 판매 마진 등 각종 비용을 감안하면 국내 시판가는 이보다 훨씬 높게 책정될 것"이라며 "일단 2대를 수입할 예정"이라고 말했다. 현재 국내에서 가장 비싼 값에 팔리고 있는 자동차는 BMW의 Z8으로 2억8천만원이다. 강동균 기자 kdg@hankyung.com

한국경제 | 2002.08.23 00:00

크리스찬 디올 패션쇼

크리스찬 디올의 2002년 가을.겨울 패션쇼가 21일 서울 강남 BMW전시장에서 열렸다. 강은구 기자 egkang@hankyung.com ?

한국경제 | 2002.08.21 00:00

국내 자동차업계 특소세 상승분 보전계획 없다

현대 기아 르노삼성자동차는 특별소비세 환원을 앞두고 특소세 상승분을 회사가 보전해줄 계획은 없다고 20일 밝혔다. 대우자동차판매는 부분적인 보상책을 마련하기 위해 내부 논의를 진행중이다. 한성자동차 BMW코리아 등 대부분 수입차 판매업체들은 이달말까지 계약하는 고객들에 대해 특소세 환원전 가격을 그대로 적용해줄 방침이라고 밝혔다. 조일훈 기자 jih@hankyung.com

한국경제 | 2002.08.20 00:00