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... 2900여 편이 운항했지만 활주로 이용률은 6%대였다. 반면 시설 유지비 등 지출은 꾸준히 증가해 최근 10년간 누적 손실액은 1100억원을 웃돈다. 경제성을 무시한 채 정치 논리만 앞세운 대가를 치르고 있는 것이다. 그런데도 가덕도, 대구경북, 흑산도, 울릉도, 서산 등 전국적으로 10개 신공항 건설이 추진되고 있다. 사업비도 만만찮다. 특별법에 따라 추진되는 가덕도 신공항은 2029년 개항이 목표인데, 사업비가 6조~7조원에 달할 전망이다. 대구경북신공항 건설 ...

한국경제 | 2023.06.26 18:31 | 박상용/강경민/정의진

"현시각 적 잠수함발사탄도미사일(SLBM) 탑재 잠수함을 비롯한 잠수함 수척이 미식별 중. 함 총원은 대공·대잠경계 강화에 최선을 다할 것." 지난 16일 해무가 짙게 내려앉은 부산 가덕도 앞바다. 우리 해군 최초의 이지스 구축함 세종대왕함(DDG-991) 내부에는 비상이 걸렸다. 핵무기도 실을 수 있는 SLBM을 탑재한 적 잠수함의 도발 움직임을 포착한 것. 세종대왕함 승조원들은 즉시 경계 태세를 상향하고 무장운용태세를 ...

한국경제 | 2023.05.18 17:12 | 맹진규

... ‘KCTC 컨소시엄’이 선정됐다고 19일 밝혔다. 부산항 신항 양곡부두 민간투자사업은 기존 북항에 있던 양곡부두를 대체하는 신항을 건설하는 사업이다. 총사업비 1910억원을 들여 수익형민자사업(BTO) 형태로 부산 강서구 가덕도동 남컨테이너부두(면적 7만5000㎡)에 조성된다. 내년 2분기 착공해 2026년 완공하는 것이 목표다. 한양은 건설출자자로 공사를 100% 수행한다. 완공 후 KCTC와 한양이 공동으로 시설을 운영할 예정이다. 한양은 여수 묘도 항만 재개발 ...

한국경제 | 2023.04.19 17:36 | 박진우

... 한양은 무산신항 양곡부두 민간투자사업에 한양 등이 속한 'KCTC 컨소시엄'이 선정됐다고 19일 밝혔다. 이 컨소시엄에는 KCTC와 한양이 있다. 본계약은 오는 10월께 맺을 예정이다. 이 사업은 부산 강서구 가덕도동 남컨테이너부두 7만5000㎡에 접안시설과 호안시설 등을 조성한다. 기존 북항에 있던 양곡부두를 대체할 대체부두를 신항에 신설한다. 총사업비는 1910억 원 규모다. 공사 기간은 33개월로 24년 2분기 착공해 26년 완공을 목표로 ...

한국경제 | 2023.04.19 09:34 | 이송렬

... 투아스 핑거3 프로젝트에선 227함의 케이슨을 설치해 싱가포르 국토의 7%를 확장했다. 선박 대형화 등 추세에 따라 케이슨 공법의 중요성은 더 커질 전망이다. 업계에서는 당장 2억1600만㎡ 규모의 해상 매립이 예정된 부산 가덕도 신공항 공사에도 케이슨 공법이 핵심 기술로 활용될 것으로 예상한다. ■ 케이슨 수중 시설물 작업을 위해 만드는 속이 빈 대형 콘크리트 구조물. 육상에서 속이 빈 상자 형태로 케이슨을 제작한 뒤 해상으로 옮겨 바다에 통째로 가라앉히고 ...

한국경제 | 2023.04.18 17:52 | 이인혁

... 물류센터 투자 및 운영 실적을 보유하고 있으며, 경남에도 진해 두동지구와 김해 상동지구에 물류센터를 건립해 쿠팡, GS리테일 등이 이용하고 있다. 와성지구는 ESR켄달스퀘어의 경남 지역 세 번째 투자처다. 이번에 세우는 첨단물류센터는 경남 지역 최대 규모다. 경남과 부산은 2029년 가덕도신공항 개항, 2035년 남부내륙철도 부산신항 연결, 2040년 진해신항 완공 등 항공과 해상, 육상을 아우르는 메가트라이포트를 구축 중이다. 창원=김해연 기자

한국경제 | 2023.04.17 18:35 | 김해연

... 공항 포퓰리즘이라는 신조어까지 만들며 부정적인 시각을 드러내고 있다”며 지방 공항 문제를 새로운 시각에서 볼 것을 주장했다. 홍 시장은 “이젠 하늘길의 시대”라며 “인천 대구 무안 부산(가덕도) 등 4대 공항이 대한민국 국가균형발전의 핵심의제가 될 것”이라고 강조했다. 홍 시장은 취임 후 첫 기자회견에서 수도권에 과도하게 집중된 대한민국 산업 재배치와 지방의 투자유치 전략을 묻는 질문에 무려 12분을 할애할 ...

한국경제 | 2023.04.11 16:09 | 오경묵

... 예비타당성 조사를 거치지 않았다. 두 공항의 이전 및 건설은 ‘기부대양여’ 방식으로 이뤄지지만 토지 개발에 따른 이익을 제외하더라도 10조원 이상의 국비가 투입될 것이란 분석이 나온다. 13조7000억원이 소요되는 가덕도 신공항도 지난달 14일 구체적인 계획안이 발표되며 건설에 속도를 내고 있다. 이처럼 영호남 일대에 3건의 대규모 공항 프로젝트가 추진되고 있지만 실제 해당 지역의 공항 이용은 줄어들고 있는 것으로 나타났다. 국토교통부가 6일 국회에 ...

한국경제 | 2023.04.06 18:15 | 노경목

... 전기·가스요금 인상으로 국민 여론이 부정적으로 돌아서는 것을 우려해 여당이 브레이크를 건 것이다. 당에서는 에너지 공기업의 방만 경영 문제를 해결하기 위한 자구책이 선행되어야 한다고 요구했다. 김기현 국민의힘 대표는 31일 부산 가덕도신공항 예정지를 방문한 뒤 기자들과 만나 "한전이 그동안 너무 방만하게 운영됐고, 엉뚱한 일에 엄청난 돈을 투자하는 우를 범했다"며 "그런 우는 다 없어져 버리고 모든 책임을 다 국민에게 지우겠다는 그 자체가 ...

한국경제 | 2023.03.31 17:00 | 고재연

... 25%로 확대된다. 직전 3년간 연평균 투자 금액 대비 투자 증가분에 대해서는 올해에 한해 10%의 추가 공제 혜택도 주어진다. 이에 따라 대기업 등은 최대 25%, 중소기업은 35%에 달하는 투자세액공제 혜택을 받을 수 있다. 이 밖에 가덕도 신공항 조기 착공을 위해 토지 보상 시기를 앞당기는 내용의 가덕신공항 건설을 위한 특별법 개정안도 의결됐다. 여야는 선거제도 개편을 위해 국회의원 전원이 참여하는 전원위원회 구성안도 의결했다. 국회 본회의 종료 직후 첫 회의를 열었다. ...

한국경제 | 2023.03.30 18:15 | 고재연