통합검색

자동차취급업자 보험료율 10% 인상검토

... 정부와 협의중이다. 이에 따라 차량 탁송업자가 울산의 자동차공장에서 출고된 차를 서울에 사는 구매자에게 전달해 줄 경우 그동안에는 3일동안을 보험기간으로 1대당 6천4백원의 보험료를 내면 이 기간중에 발생하는 대인 및 대물사고에 대해서 자동차종합보험의 약관에 따라 보상을 받았으나 앞으로는 보험료가 10% 올라 7천40원을 내야 된다. 손보사들은 자동차취급업자 종합보험의 보험료를 인상하는 대신 법원 판결이 이보험의 약관이 정해놓은 보상한도액을 넘어설 ...

한국경제 | 1991.06.04 00:00

자동차보험 불량물건 손해율 높아 수익구조 크게 악화

... 상회했고 영업용은 보험료수입 4백60억3천만원보다 5.9% 많은 4백87억5천만원을 보험금으로 지불해 에정손해율을 22.5%포인트 초과했다. 불량물건의 손해율을 종목별로 보면 대인보험은 1백5.2%로 예정치를 25.9%포인트 대물보험은 1백19.8%로 42.8%포인트 차량보험은 1백7.8%로 33.5%포인트를 각각 초과했으나 자손보험은 46.7%로 예정치인 72.4%보다 25.7%포인트 낮았다. 이처럼 불량물건의 손해율이 높은 것은 이들이 대부분 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

한일기초과학교류위원회 23일 도쿄서 개최

... 지난해 5월 노태우대통령의 방일당시 과학기술처와 일본문부성의 합의에 따라 한국과학재단과 일본학술진흥회를 창구로 하여 설치된 것이다. 이번 위원회의 한국측대표단은 위원장인 최순달교수 (과학기술원 전산학부)를 비롯 이형재(전남대물리학과) 정길생(건국대축산학과) 조연완(과학기술원 컴퓨터공학과) 윤태민(서강대화학과) 민병구 (서울대 의대의공학과) 김지수(과학기술원산업공학과)교수등 10명으로 짜여졌다. 이번 회의에서는 수학 물리 생물 화학 의학 정보과학 ...

한국경제 | 1991.05.22 00:00

< 세정상담 > 차량사고에 따른 보상금의 손익 계상

자동차 종합보험의 대물보험에 가입치 않은 차량을 운행하다 사고를 내고 피해 자에게 수리비 및 보상금을 지급할 때 세무처리는 어떻게 하는지와 그 반대의 경우 는 어떤지요. (원주시 개운동 C여객) 법인이 업무수행중 차량사고로 피해자에게 지급하는 비용은 다른 법률에 의해 구상권을 행사할 수 있는 경우를 제외하고는 사회통념상 적정범위내에서 손금에 산입할 수 있습니다. 이와 반대로 법인이 피해를 받아 지급받는 보상금은 법인세법 시행령 제12조 ...

한국경제 | 1991.04.18 00:00

미결민원 해소위한 민원처리대책위 설치...서울시

관세청은 교역량증가에 따른 통관절차 지연을 막기위해 종래 대물 관리체제로 운영돼온 관세행정을 대기업관리체제로 전환할 방침이다. 김기인관세청장은 27일 취임후 처음으로 가진 기자간담회에서 향후 관세행정 추진방향에 관해 이같이 밝혔다. 관세청은 이에따라 과거밀수겸험이 있는 화주나 선박 여행자들에 대해서는 입출항수속및 세관통과시 선별적으로 집중검색을 벌이는등 위험도에 따라 통관절차를 차등 적용키로 했다. 또 가방 핸드백등과 같이 위장상표 부착사례가 ...

한국경제 | 1991.02.27 00:00

업계에 물류컨설팅붐 확산

... 나서고 있으며 해태제과 삼양사 제일합섬 한양유튱 빙그레 미원등 10여개업체들로부터 컨설팅요청을 받고 있다. 이와함께 국내물류컨설팅시장에 잔뜩 눈독을 들이고 있는 해외물류컨설팅업체들의 대한진출움지임도 두드러져 일본의 양대물류컨설팅 기관인 JMAC(일본능률협회컨설팅)와 AT커니는 이미 국내시장에서 뮬류컨설팅업무를 개시하고 있다. HMAC와 AT커니는 현재 인천제철과 동서식품의 물류컨설팅 교섭을 벌이고 있기도 하다. 또 미국 일본등의 상당수기업들이...

한국경제 | 1991.01.18 00:00

음주운전 동자부 사무관 불구속 수사

... 교통사고 발생시 피해자가 보상을 제대로 받지 못하는 등 심각한 사회문제로 부각되고 있다. 15일 보험당국에 따르면 작년 10월말 현재 등록된 자가용 차량은 2백93만9천8백6대에 이르고 있으나 이 가운데 자동차종합보험의 대인.대물. 차량.자손 등 4개 담보보험종목중 1개에도 가입하지 않은 차량이 62만대 (21%)에 달하는 것으로 집계됐다. 이같은 무보험차량은 90사업연도가 시작된 작년 4월초의 54만대보다 14.7%나 급증한 것으로 평균 5대당 1대꼴로 ...

한국경제 | 1991.01.14 00:00

수출업계, 정액환급비율 인상조정 바라

*** 관세 대물관리는 대기업관리로 전환해야 *** 수출업체들의 관세관련업무를 지원하기 위해서는 현재 전체환급액 의 10% 내외에 머물고 있는 정액환급의 비율을 높이도록 해야 한다는 지적이 나오고 있다. 26일 수출업계에 따르면 특히 현재 수출신고서 한건이 3만달러 이하의 소액수출 물품일 경우에만 적용하는 소액수출 간이정액환급제도의 범위를 확대, 대부분 수출 규모가 적은 모든 중소기업들이 이 제도를 이용할 수 있도록 해야 한다는 것이다. ...

한국경제 | 1990.12.26 00:00

통관검사 기업관리 체제로 전환...KIET 보고서 촉구

... 이를위해 재무부와 관세청으로 이원화돼 있는 관세행정조직을 관세청으로 일원화해야 한다는 견해가 제시됐다. *** 관세청으로 행정조직 일원화 *** 특히 신속한 통관을 위해서는 상품에 대한 통관검사에 중점을 두고 있는 현행 대물관리체제에서 기업체별로 관리하는 대기업관리체제로 전환하고 여행자별로 등급 을 정해 휴대품 반입검사를 선별적으로 실시해야할 것으로 지적됐다. 23일 관세청이 산업연구원(KIET)에 연구용역을 주어 5개월만에 마련된 "2000년 ...

한국경제 | 1990.11.22 00:00

자동차보험 손해율 88.7%로 낮아져

...의 자동차보험료를 거둬 이중 4천6백16억 7백만원을 보험금으로 지급, 88.7%의 손해율을 기록했다. 이는 89사업연도의 90.6%보다는 1.9%포인트가 낮아진 것이다. 부문별로는 대인부문(예정손해율 73.1%)이 1백6%, 대물부문(" 72%)은 92.9%의 손해율을 각각 기록, 예정손해율을 크게 웃돌았다. 반면 차량부문은 62%의 실제손해율을 나타내 예정손해율인 70.3%를 밑돌았다. 예정손해율인 70.2%인 자손부문의 실제손해율은 31%에 불과했다

한국경제 | 1990.11.11 00:00